- 汽车行业未来前景如何？
现在还正处于一个摇摆的阶段。
油车还是电车？很多人也在选择中犹豫。
电车的发展已经是一个大的趋势，国家层面已经从政策上大力扶持，这是一个战略发展方向。
必须注意到，电车和油车最大的区别是电车没有发动机，没有变速箱。
而发动机和变速箱正是现有的发达国家中的汽车豪华品牌中的技术核心。我们国家大力发展电车，也算是弯道超车了。因为发动机和变速箱这块我们的技术难以追上欧美日本这些发达国家。
现在电车也存在一些痛点，比如说续航的问题，充电不方便的问题，或者说电池安全性的问题。这些痛点如果在几年内能够得到改善或者完全解决的话，我们国家的电车的市场将会是一个庞大的市场，将会带动整个世界进行变革。
从这个面来说，汽车行业的未来还是很有吸引力的。
目前汽车行业竞争非常激烈，各个车企放大招，降车价，搞促销，国五车刚出不久，国六车投入市场，很多车主表示想再等等，主要是更新太快，淘汰也快，所以导至很多新车滞销，其实国内车辆需求量还有很大缺口，不信去驾校看看每天考驾照的成千上万，络绎不绝。
汽车未来20年到30年前景是光明的！
1，现在汽车还是主流交通工具，现代社会经济发展，从某一方面说就是交通工具的进步带动的，交通工具越先进越普及经济越发达。
2，现在中国汽车家庭普及率才30%，还有70%的空间普及发展。
3，现在汽车还在更新换代，由燃油车向电动车新能源车转换升级这个普及至少需要10年。由有人驾驶向无人智能驾驶转换升级，现在主流的还是L2级自动驾驶，发展普及L5级自动驾驶还需要20年，这时间阶段都是汽车的黄金发展期。
4，待L5级自动驾驶普及后，汽车还有10年的发展饱和期，这个饱和期一过，普通汽车就会像摩托车一样慢慢退出主流交通工具舞台，这时候的无人驾驶汽车飞行器会慢慢成为主流，30年后物联网发达，汽车自动驾驶飞行器完全可以安全的通过网络大数据在空中高效飞行。
5，汽车自动驾驶飞行器发展10年后就会被自动飞行器取代，40年后正常发展的话自动飞行器就会像科幻片里一样普及了，通过物联网大数据高效分配航线，那个时候休***就爽啦，早上到西安吃羊肉泡馍，中午到新疆喝葡萄酒，晚上去北海吃海鲜，那时候旅游会高度发达，随时换个地方换个心情。
我从2012年大学毕业就从事汽车行业，虽然本人学习的是英语专业，但是一点也不影响我对汽车的热爱。
2012-2016年底我是在一家商用客车里面做海外销售。亲眼见证了客车电动化的趋势。刚加入的几年，客车动力都还是以柴油车为主，各大车厂竞争也都很激烈。多数是以技术竞争为主。到了2014年，国家就突然出政策***电动车，2015,2016二年，新能源客车迅速推广。最高峰的时候，8米客车免费送还送充电桩。全部都是因为补贴政策的***。当然商用车和乘用车还是存在着很大的不同，商用车为生产工具，主要是来拿挣钱的。乘用车是个人消费品。
2017年开始在一家外资企业做零部件销售，包括商用车和乘用车，主要是给他们做业务配套。接触了形形***的车厂。
在我看来，商用车年销量比较稳定，波动起伏不大。目前中国重卡年产110万台左右，客车22-25万台左右。这些产量，还不够乘用车一家车厂的产量。
转回到乘用车，自2008年以来快速狂飙，前年，去年都经历了下滑，今年因为疫情影响，2月更是暴跌。这对汽车行业以及零部件行业影响太大了。就我目前知道的消息，已经有零部件厂家开始降薪，不续签合同等动作了。
据我跟主机厂打交道的认识的人来看，目前很多主机厂都停止招聘，即便是招聘大学生也是为了拿到***的就业补贴。合同到期的员工也不再续签。这都是汽车产业目前的情况。汽车行业的收入也受到的影响，例如泛亚2019年每个月应该都没有拿到双薪。
个人认为，汽车产业电动化，智能化这个趋势不可逆。
如果各位想从事汽车行业，我建议可以从汽车行业的软件开发行业或者新能源控制系统开发等。一是前景可期，二是收入想对比纯粹机械的也较高。希望各位发表下自己的观点。
