- 尼桑楼兰2020款落地价？
- 扎实依旧，2020款东风日产奇骏有何变化？该如何挑选？
- 天籁2020款20lxl舒适版落地价？
- 日产也要换标了，而且是彻底的改变，新LOGO你怎么看？
2020款日产楼兰的落地价根据车型和配置的不同而有所差异。一般来说，2020款日产楼兰的指导价范围在21万至25万左右。
如果购买日产楼兰的乞丐版车型，配置相对较低，但是可以满足基本的日常需求。这款车型的落地价可能在21万左右。
如果选择中配车型，配置更加丰富，包括倒车影像、定速巡航、上坡辅助等功能。这款车型的落地价可能在23万左右。
顶配车型则配备了更多的豪华配置和功能，如全景天窗、真皮座椅、自动空调等。这款车型的落地价可能在25万左右。
需要注意的是，这些价格仅供参考，实际购车价格可能会因为地区、购车政策等因素而有所差异。在购车前，建议向当地日产4S店咨询具体的落地价以及购车政策。
尼桑楼兰2020款的落地价因车型、配置、地区等因素而异。
一般来说，2020款日产楼兰的起价在21-25万元之间。不过，具体的价格还需要考虑车辆的配置、保险、税费等因素。
建议前往当地尼桑4S店进行咨询，以获取更准确的价格。同时，也可以通过官方网站或者汽车门户网站查询相关信息。
扎实依旧，2020款东风日产奇骏有何变化？该如何挑选？
2020款日产奇骏属于中期改款，外观内饰相对于19款差别不大！
主要改变来自于加入了一些科技提升
加入智能行驶***，ACC智能自适应巡航，IEB预碰撞智能刹车，自动驻车，油门误踩纠正，车道智能修正等
对于喜欢越野的朋友，加入的4×4-i智能全模式四驱尽显强悍越野性能，在满足家庭用车的同时兼顾了越野爱好者的一些需求
买车主要还是自己觉得合适，新款加入了新的科技，老款经过了时间的推敲，希望所有买车的朋友买车都是因为喜欢，而不是因为价格
天籁2020款20lxl舒适版落地价？
天籁2020款20lxl舒适版的落地价约21.28万元。
该款的官方指导价是18.78万，加上10%左右的税费、全险上牌后的价格为21.28万，但经销商优惠后用不了这么多。
日产天籁2.02020款2.0LXL舒适版官方网参考价18.78万余元，现阶段广东地区绝大多数经销商都是有2.1万余元的优惠力度，因此换句话说这款舒适版天籁2.0具体汽车价格是16.68万余元；依照全款买房买车得话，包含汽车购置税（14511）、交通强制险（950）、车船使用税（420）、商业险（5105）、新车上牌费用（500）及其其他服务费（1500），最后2020天籁2.02.0L舒适版落地式市场价188417元。
因而就网友这一份报价表看来，在其中的车牌号费及其车子服务费就显著偏高，此外就现阶段广东地区的优惠力度也需要比网友以前经销商的优惠力度高，因此网友的这一份最新款天籁舒适版价格偏高，提议了解好几家经销商价格状况，再综合性比照中间的价格状况。
此外针对网爆“20款天籁2.0优惠五万”的信息，的确现阶段北京市一家经销商搞出2020款日产天籁2.0全系列车系减价5.5万余元的广告宣传，但针对主题活动的真实有效现阶段都没有对应的***认证，提议根据本地的朋友们先资询详尽优惠状况，防止出现因经销商运用廉价的信息引诱顾客看车的欺诈个人行为而白跑一趟。
日产也要换标了，而且是彻底的改变，新LOGO你怎么看？
汽车更换车标其实是非常正常的一件事情，随着人们审美的变化以及品牌策略的改变，更换标志能够更加快速地适应时代的变化，用全新的面貌来迎接将来新的机遇和挑战。最近这几年汽车品牌的LOGO都越来越简洁化，越来越时尚。日产貌似也感觉到自己应该寻求一些变化了，于是目前在国内已经注册了全新的LOGO标志，全新标致预计在2020年4月正式发布，将于2020年5到6月份在全新改款的奇骏身上率先[_a***_]全新LOGO！
如果只看日产的全新LOGO，几乎跟现在的logo看不出任何关联，这种改变其实是非常大胆的，也是非常罕见的。大部分企业更换自己的LOGO，造型都与上一代的图案非常相似，最起码形态上紧密相邻，以此来继承自己品牌的无形资产。如果重新设计标志，跟老款标志完全没有任何联系，将会损失以前积累下来的品牌形象，甚至让很多人忘记曾经这个品牌。所以说日产的此项举动是非常大胆的。
日产全新LOGO外圈是一个不规则的椭圆形，上方的线条偏粗，下方的线条偏细。椭圆内部上方是一个月牙状的图形，下方是一个箭头状的图形，整体造型还算比较简洁，但是和现款标志完全没有任何联系。全新LOGO代表什么含义现在也不得而知。但是小马个人感觉这样的造型不是特别好看，缺乏一点美感，有点山寨品牌的感觉。今后如果看到这个品牌的车型也很难联想到日产，不看新闻甚至可能感觉这就是一个国产造车新势力。
日产从1933年成立至今，总共更换了六次LOGO，但之前的LOGO都是围绕着英文NISSAN设计的，从来没有脱离过主题。所以说现在说到日产，依然有很多人率先想到的就是尼桑，NISSAN品牌形象在很多人的心中已经根深蒂固，今后突然不叫这个名字了，用完全与它没有任何关联的图形代替，很多人相当排斥，直呼受不了。
个人感觉日产这次换标，步子迈得有点太大了，短时间内来看弊大于利，对日产品牌的形象以及口碑传承有很大的阻碍作用。但日产品牌决定换标已经成为事实，企业背后有哪些不可告人的秘密，不可抗拒的因素我们也不得而知。日产最近这几年的销量还算稳定，但实际利润水平却有了很大的下滑，高层关系动荡不堪，前董事长卡洛斯戈恩秘密从日本逃到黎巴嫩，事情也一直没有得到解决，使得日产未来充满了不确定性。
