- 各大汽车APP上的报价可靠吗？和4S店的报价相差有多大？
- 汽车之家上面的报价靠不靠谱？
- 类似汽车之家，关于车的APP有哪些？
- 共享汽车目前哪个APP好用？
- 手机炒股app排行？
各大汽车app上的报价可靠吗？和4S店的报价相差有多大？
***的报价仅仅是一个数字而已，相对而言是有可能是可靠的，但是这个“可靠的”报价有可能你永远也买不到，即使你能买到也有很多实际上的门槛！
***靠流量吸引潜在的客户，靠各种“勾引”吸引用户去打电话
只要用户能打电话，***就算完成任务了，无论是分成还是佣金或者广告费就算赚到手了，那么，如何吸引用户去打电话？很显然，优惠大肯定是最直接的诱惑，没有什么比一台20万的车优惠5万更实惠的了，很多人都想要打电话去问问，那么，只要你问了，***就算完成任务。
***的优惠报价从哪里来的？当然是合作4S提供的，靠谱么？这个就不好说了！有一些专业的4S价格还能靠谱一些，毕竟太离谱没人信，而有些不专业的4S就是一个忽悠！
因此，各位买车时，一定要擦亮眼睛，仔细辨别、对比，多找、多看、多走、多对比，不要冲动！最好是网络和本地互相验证。
大多数购车用户当需要购车时，一般会先在网络平台上查询汽车报价，看到心仪的汽车时，如果价格优惠力度很多就会到店看车询价。但等你到达实体店去看车时，却发现4S店报价和平台报价不相符。这中间有什么猫腻吗？这其实是4S店玩的低价策略吸引客户到店看车。下面咱们就一起说说平台低价到店高价的猫腻。
一、逐步添加优惠力度
***如车型平台报价优惠2万元，当你到店后，销售会告诉你没有这个优惠力度，一般情况当你首次到店时，销售都不会给你最大的优惠条件，首先要确定你的购车意向，是否准备在近期购车，因为一般客户购车极少情况会首次到店直接购车，所以不会给你最大的优惠力度，毕竟能多赚一点钱也能多拿提成。
当你多次去4S店经过软磨硬泡后，销售才会给你相对较大的优惠力度，所以去4S店购车时，销售每次给的优惠价格都不一样。
二、捆绑销售
汽车之家上面的报价靠不靠谱？
总的来说还是靠谱的，但你要看清楚所有的条件。
汽车之家是现在最大的汽车类垂直网站，基本上所有品牌的大部分4S店都入驻了汽车之家，是4S店线上销售的最重要组成部分。入驻的4S店在汽车之家上都有后台，所有的报价都是经销商自行填写的。
如此大量的4S店入驻，如此大量的行情信息很容易被淹没，所以好多4S店都玩起了标题党，靠大幅度的降价优惠标题吸引眼球。消费者浏览的时候一定要看清楚优惠条件，比如是否需要***，是否需要在店内买保险等等，如果你全部满足才能拿到这样的优惠。这种报价方式虽然很鸡贼，但也不能说他欺诈，毕竟人家都写清楚了只要你满足条件是可以有这么大的优惠的。
如果你没注意看，觉得优惠幅度这么大就直接在网站下了订单，那么4S店的目的就达到了；如果你注意看了，但是不太理解，然后打电话过去询问，4S店的目的也达到了。你都留下了联系方式，变成了他们的潜在客户。
总之，汽车之家上的报价还是有参考价值的，只要你多留意，优惠时间和优惠条件。
要解答这个问题，首先要了解汽车之家网站报价产生的原理。
汽车之家上面的报价表面看是由网站提供的，但实际上是经销商自己在网站的车商汇后台发布的。从网站的角度，是希望经销商自己能报成交价，但实际上没有经销商会这么干，原因：1、经销商要给自己留出议价空间 2、不轻易暴露自己真实价格给竞争对手 3、部分厂商统一管控要求在媒体上必须报媒体价，避免各地方价格冲突 4、有些时候需要争取客户留资到店或者扰乱竞争对手，策略放出较低价格。所以网站上的价格可能会高，也可能低，但就是很难有真实成交价。
汽车之家上有一个价格是值得参考的，每款车的页面上会有一个“口碑”的页面，主要是购车车主发布购买后使用情况，其中有一项是裸车成交价，因为这些是由消费者填写所以大面上是真实的（当然也不排除有些车主被收买），最初填写的时候需要上传购车***，只不过这个价格来自于不同时间和不同地区。
我觉得目前在网上或者任何媒体你都很难获得最真实价格，但是知道车主曾经的成交价格可以让你可以去判断出要砍价的尺度，是最终购车决策的依据。这应该是使用网上报价正确的方法！
汽车之家上面有一个指导价，也就是官方原价。
还有一个参考价，就是本地以及附近车商给出的优惠后的价格。
这个参考价只是裸车价，也一般是4s店能给出的最低的裸车价。
有些车型没有参考价说明本地没有经销商，或则已经停售。
有些车型参考价和指导价一样，说明此车型没有价格优惠。
就我这段时间去看车，看了不少款车型，汽车之家上的报价要选择你所在的城市看，有些报价是差不多的，像我最近看了10-15万价位之间的车，有些一样，有些有差别，主要根据当地4s店优惠活动有关，如果想选车建议先在网上看自己喜欢的几款车型，再去4s店实地看，试驾才是真的，网上看着再好，实地看完就不一定喜欢了。希望可以帮到你。
汽车之家的报价无法真实，原因有以下：
1，汽车之家上的所有车型的报价，不是汽车之家网站发布的，是在上面的经销商们在后台发布的，所以大家看到的车型报价都是经销商们的报价。
2，为了避免经销商之间价格恶意竞争，所以汽车生产厂家一般都会有限价的，就是不能报低于多少的价格。报多或者报少了都会有响应的处罚，所以报价都比较规范，看到的也基本差不多。
3，经销商都要留有余量，因为价格比较敏感，不可能把真实的价格放到汽车之家上，如果一个品牌同城多家经销商就更不可能把真实价格放在上面了。
4，汽车之家赚的是线索量的钱，如果大家仅是看看，都不询价留电话号码什么的，汽车之家就没有办法向经销商收会员费了。
希望可以帮到你，我是查查，有买车修车问题欢迎关注咨询我。
类似汽车之家，关于车的***有哪些？
带你一网打尽
类似于汽车之家的***很多的，主流的汽车类的有以下：
1，易车，汽车报价比较优势。
2，懂车帝，头条和抖音流量优势
3，太平洋，有点跟不上的感觉了，车友论坛
4，爱卡，论坛还可以，感觉也有点跟不上了
5，老司机，汽车之家的的班底出来成立的，车评较丰富。
我是查查，有买车修车问题欢迎咨询
目前使用量较高的汽车类***，有汽车之家、汽车报价、易车、汽车报价大全、懂车帝、爱卡、车友、车轮社区、弹个车、老司机等一堆。
这里面比较有意思的是：之家系（汽车之家、汽车报价）和易车系（汽车报价大全、易车），当然两系还有其他***，如：极速版之类先不谈。***端口最先发力的是易车的汽车报价大全，实话说网络产品以前大部分是易车在引领，一方面易车有这种探索和开发新物种的基因，另一方面确实是面对汽车之家竞争，内容流量存在的巨大劣势而不得不进行的突破。车易通（易车）和车商汇（之家）两个基于经销商线索销售的平台是竞争的焦点，所以最先发力的是汽车报价大全，也是易车系中最有价值的***，远超过易车这个端口；之家一直是跟随，在早期（PC端时期）之家主要精力在内容端，加上超级NB的论坛，流量无敌，有一段时间广告是：十个看车的，六个上的是之家。从某种统计上看所言不虚。所以很多时候学的是腾讯套路，有新东西、新动向我***过来，有的是流量。在***端口发力有点晚，从后来平安收购风波中呈现的信息看，有可能新产品开发推进的时候，受到资本方的制约，以李想、秦致的视野不可能看不到移动端的趋势（即便再有流量加持）。对应有两个***，汽车之家和汽车报价，“汽车报价”对位的是“汽车报价大全”，“汽车之家”对位“易车”，结果是“汽车报价大全”碾压“汽车报价”，“汽车之家”坐塌“易车”。
懂车帝是头条系的，有头条流量附体，抖音伴随。
爱卡不说了，车友是太平洋的，这两个英雄迟暮
弹个车有阿里的投资，销售车为目的
老司机是之家一帮元老创立的，韩松、韩路、胡永平还有一票产品、技术，看有意思的内容，老司机是不错的。
16年平安收购之家，李斌去造车，给市场反馈了很对信息，1、汽车市场还是相当大 2、两个寡头出事，流量垄断可能被打破，机会出现。所以这两年出了不少与车相关公司，百舸争流，对于市场来说是大好啊！
答：汽车资讯*** TOP10（十大汽车资讯，排名不发先后）
1.易车
2.汽车报价大全
3.汽车之家
4.车友头条
5.汽车报价
6.汽车头条
7.懂车帝
8.爱卡汽车
9.太平洋汽车网
共享汽车目前哪个***好用？
一度用车，真的不行！
前段时间因为用车需要，就注册了一个“一度用车”号，用了几次，感觉车况、服务均很一般，周末的一件事，让我对一度用车真的很失望！
上周五（2018年1月26日，天很冷）晚上使用一度夜租车，快没电时（车辆显示10%），就按一度用车软件界面“去[_a***_]”指示，去了最近的塔院小区充电站（国家电网）。之前本人手机已注册了“e充电”软件并给其它电车成功充过电。到了充电站后，就接上快充充电接头准备充电，但充电站显示充电失败，换了两个充电桩，情况仍然一样。操作时间大约有半个多小时，期间车辆空调低档位运行，电量低于5%并彻底断电。经与一度用车客服联系，确认车辆趴窝并安排拖车，确认一度用车无法使用国家电网的充电桩。一度用车软件强行扣除用车费用132元（未按夜租车28元优惠计算）、接电费50元（一度用车工作人员接小电瓶）及停车费14元，经与客服沟通无果。本人认为是一度用车指示错误造成车辆无法充电，本人只需付夜租费28元及停车费14元。周一上班经与客服协调其主管，无主管出面解决并称就是这结论。现在我的钱是充进了一度的软件，扣不扣也是他们说了算，投诉无门！在此想问一度用车：一是你的软件界面指示的充电站，为何不能给你的车充电，而其它的车充电却没有问题？二是由此造成的损失，为何要让用户承担？
国家电网充电桩数量多，实行阶梯电价，使用便利实惠。自己的软件推荐的充电站，却不能给自己的车充电，简直就是误导，岂不是笑话！若一度用车不解决充电问题，不改善服务质量，离倒闭估计也就不远了！共享时代，来的快，死的也快！
千万别Warwcar很多车都是烂车，用过20次左右，有一次被坑了，然后再也不用了，4块的不计免赔不包括轮胎，一条胎350，一般我们只是检查车的外观，才能用车，可是室内要开始使用后才能开门，开门里面有东西坏了，呵呵，赔吧，有理说不清，不建议用这个，押金最后用车的15天后才能退，然后什么时候到账，参考ofu
我之前在长城汽车工作，只了解长城的“欧拉出行”，一开始只有长城汽车的员工才能注册，还有优惠券，当时押金499，个人上班又在厂区没有开车的习惯，所以优惠期间没有下，当时还记得电脑桌面都是“欧拉出行”的二维码，我愣是没有下😳😳😳，
后来全放开以后，也只能在保定地区开，也只有保定有大概，听同事说还挺优惠的，就找了个车，扫了二维码下了一个，也交了499押金，送了50块钱的优惠券，是5个10块的。
说说体验吧，“欧拉出行”是这么计费的，
车费＝1分钟/1元+1公里/1元；这导致车费并不便宜，举个例子，滴滴2公里内是8块钱，自己开欧拉，从停车场开出来，到自己停好车，你必须用6分钟以内！不然2公里的路程就比你打车还贵！！！（跟你的停车技术有关系，我停车之前用2分钟😂）开远了更不合适，遇上堵车你就哭去吧。
还有就是收费，我有10块钱券，车费有的时候是10.5，按常理我应该支付0.5元。但是欧拉出行默认最低收费2块！！！！同志们啊，这是个坑啊～
我去长城汽车其他事业部上班的时候（我们有外派，还是在保定市内），开车忘记了点还车，车也没锁🔒，从早上8点到5点我下班，想来回去的时候，才发现没还车……结果扣了我129！！！！打客服问问吧，人家说，你没还车，别人在***上看不到这个车，你一直在使用不能退款的，我说如果下班的时候我还是没想起来，我不得花好几百嘛，客服说这样可以走日租，日租是138，您这个还没有到138。？。。。。。。。。
我当时心里有一万个***马在奔腾啊。。。
这就是我全部的经历，希望对你有帮助！
押金是肯定可以退的，这是长城汽车直属的单位。。。
gofun 吧，这个还不错，目前还活着！体验也还行！
我在一个三线城市，经历过前年和去年的共享汽车浪潮，目前能够挺下来，还在运营的是 gofun 共享汽车。
*** 整体做的也不错，体验也挺好，个人认为！
而且也不需要交押金，但是需要你支付宝信用达到一定程度。
目前，对于共享经济来讲，我个人认为，共享汽车比共享单车更容易成功，共享单车的下场我就不多说了，盈利困难，从今年开始，共享单车也都全线涨价了，好像都是 2 块起了。
共享汽车的盈利比共享单车容易，价格贵，大家也理解，毕竟是汽车！而且损害率或者折旧率比单车低太多了，都是固定停车点，管理运营成本也低。
最后，一切共享经济的目的，都是盈利，都是商业行为，商业行为就得考虑赚钱，不赚钱是无法共享下去的，所以，共享经济的存活，必须考虑控制成本，找到盈利模式。
手机炒股***排行？
我个人喜欢同花顺和东方财富两个吧。
东方财富基本都是我看盘面的软件，无论是PC端还是手机端，我都是用的东方财富。
可以说是信息量比较大，而且比较全面，也是因为自己用了十几年了，习惯了吧！
而对于操作来说，我现在比较喜欢同花顺！
因为我有4个账号，同花顺的软件可以实现一个软件同时管理4个账号的操作，非常方便。
再加上同花顺的辅助软件记账本，可以帮助我查看我的资金情况，买卖信息等，也是同时检测的。
所以，我最近几年里爱上了同花顺，非常的方便。
每天盘中需要操作或者打新的时候，我可以通过同花顺一个软件进行切换操作，很灵活。
而且收盘以后看一下总体的资金反馈情况，同花顺的记账本也会告诉我，4个账号的总体盈亏和分别盈亏是多少。
非常方便。
1、同花顺，资料比较齐全，想查询的基本都有，支持线上***，而且可以直接登录，比较稳定，技术指标比较多，学习方面的指导性强。
2、大智慧。具有很优势的技术指标和快速更新的信息，支持线上***和登录，有主力资金动向监控的功能。缺点是大智慧的信息繁多复杂，容易让客户找不到哪些是对自己有益的。
3、东方财富。 东方财富是中国财经信息第一门户，有全面的行情资讯，安全的交易系统，权威的咨询内容，下面还有交流平台，便于股民学习。
4、小牛在线。一个大的金融读物平台，提供专业、高效、安全的金融信息匹配、咨询等一站式服务。而且还能借助大数据风控、移动支付等先进的互联网金融科技，令投融资变得更简单、更透明、更科学。
5、雪球股票。雪球股票拥有几十万用户创建的雪球投资组合，可以第一时间获得重要交易信号，可以直接***买股，并与真实的投资高手深入交流。界面简洁，使用很方便的。
作为一个资深的股名，使用过中信建投、同花顺、大智慧、东方财富，分别说一说这4个***吧。
中信建投：
使用时间最长，主要由于是在中信开的户，当时也不太懂股票分析，就一直沿用下来了。主要是习惯问题，目前手机端还在用中信，感觉一般，中规中矩，没有什么亮眼的功能，主要是用来手机交易，一键打新
同花顺:
目前感觉最好用的股票分析软件，K线这种该有的都有，比较有特点：一方面就是看世界各种指数比较方便。股民都知道，A股受美股的影响比较大，所以会用来看美股指数，以及北上资金的流入流出情况。一方面，公司的各种消息面在股票下方比较齐全，可以方便做公司研究，还存在各种涨停跌停分析
东方财富：
使用了一下，感觉和同花顺差不多，主要我用习惯了同花顺的界面，所以感觉有些想看的东西不太好找，个人习惯问题，也不能说孰高孰低。
大智慧：
个人感觉，不太适合我，界面给我感觉有点LOW，另外看的东西太单一了，不太喜欢，体验了一下就卸载了。
目前我手机上在用的就是同花顺和中信证券，我区域中信业务发展比较好，以下是我区域监控的***的使用情况，供参考：第1为同花顺，第2东方财富紧跟其后，第3，第4相差较大，在偏好程度方面，同花顺最高。
手机炒股***特别多，每个人习惯性用的手机炒股软件不同，比如我自己的手机***炒股软件是东方财富和海豚股票。
至于手机炒股***排行情况，我根据个人的华为应用市场查看的手机炒股***排行榜如下：
- 东方财富
- 平安证券
- 大智慧
- 九方智投炒股
- 金太阳
- 爱炒股
- 天风高财生
- 益盟操盘手
- 国泰君安弘
- 万联证券股票***
- 益盟经典版
- 新浪会选股炒股票
- 国海金探号
- 恒泰头派账户
- 牛股王股票
- 市盈率炒股票
- 腾讯自选股
- Tiger Teade老虎证券
- 广发证券***
- 海豚股票
以上就是我个人华为手机炒股***排名前19家的炒股软件，当然这个排名并非都是一致的，每一款手机下载的次数，以及软件平分都是有所差异的。建议大家还是要以平常习惯性用哪个炒股软件是最好的选择。
根据我个人在使用过的手机炒股***软件来看，每家金融公司的***都各有自己的不同指标风格。我觉得不管使用哪家金融机构的***都差不多性质，都是需要靠自己的炒股能力，并非想要靠炒股软件的指标提示，为自己带来炒股盈利，这是不现实的。
