- 为什么同款车子，在不同app报价不一样？
- 类似汽车之家，关于车的APP有哪些？
- 为什么头条里汽车价格比现实便宜那么多？
- 汽车之家和易车网谁的价格更靠谱一些，为什么上面的价格在我们当地是买不到的？
应该是车源渠道不同为主要原因。还有就是地域差价，同一辆车，有可能在北方卖的很好，价格就稍微坚挺一点。那在南方卖的一般，经销商为了快速的回笼资金，让出一部分利益。
那么这样一来就会出现你看到的一辆车在不同的***上报价不同。
还有一种情况属于比较恶劣的。就是这个***为了吸引用户下单、浏览。可能会标底价格，一般采用的是全国最低价，这个字很小。那么你拿了这个价格去店里说要提车，经销商一般是不会承认的。
最后，提示我们买车、看车还是要到正规的授权经销商或者熟知的店里去。避免上当受骗。
这个问题问得好，很多消费者也很迷惑，为什么网上一些***会出现汽车报价大相径庭的情况，给大家解释一下：
1、目前《反垄断法》禁止汽车厂家对销售终端零售价格进行操控，以前常说的厂家指导价现在普遍改叫建议指导价，和厂家紧密关联的4S店出现比较大的价格差异也就很正常，不同的经销商根据自身的目标、库存、资金占用、市场情况，会有不同的价格政策。
2、网络报价并不具有法律效力，一般的汽车行业门户网站并不对网络露出的优惠信息负法律责任，在优惠报价的下方有注明：实际成交价格以到店商谈为准。而且绝大部分汽车网站、***实际上都不直接经营汽车销售，信息来源于各地经销商通过后台操作报价，为了吸引客户点击浏览直至留资，工作人员会***取报低价的方法争取关注，实际上你要成交还会捆绑其他的附加条件，比如***手续费、加装附件、出库费检测费等等。
3、某些价格信息是自媒体吸引关注、制造话题的手段，大家常说的笑话：头条车价全国最低，就是这么来的，比如“xx车当年首富座驾，现沦落十万买菜”之类，等你点进去看发现上当，已经给他贡献了一个浏览量。目前这类信息并不触犯法律，也谈不上伤天害理，顶多算个哗众取宠，如果你去骂他那就更好了，又给他贡献一个回复量。
正常情况下，网络上出现不同的报价不足为奇，不同的品牌、车商在网络报价都是有针对性、目的性的，他和你素昧平生，为啥给你占便宜？普通消费者一般只关心裸车价，对附加费用不太了解，很多车商利用这一点吸引客户成交，实际上算一算总购车成本，并没有那么便宜。
类似汽车之家，关于车的***有哪些？
答：汽车资讯*** TOP10（十大汽车资讯，排名不发先后）
1.易车
2.汽车报价大全
3.汽车之家
4.车友头条
5.汽车报价
6.汽车头条
7.懂车帝
8.爱卡汽车
9.太平洋汽车网
目前使用量较高的汽车类***，有汽车之家、汽车报价、易车、汽车报价大全、懂车帝、爱卡、车友、车轮社区、弹个车、老司机等一堆。
这里面比较有意思的是：之家系（汽车之家、汽车报价）和易车系（汽车报价大全、易车），当然两系还有其他***，如：极速版之类先不谈。***端口最先发力的是易车的汽车报价大全，实话说网络产品以前大部分是易车在引领，一方面易车有这种探索和开发新物种的基因，另一方面确实是面对汽车之家竞争，内容流量存在的巨大劣势而不得不进行的突破。车易通（易车）和车商汇（之家）两个基于经销商线索销售的平台是竞争的焦点，所以最先发力的是汽车报价大全，也是易车系中最有价值的***，远超过易车这个端口；之家一直是跟随，在早期（PC端时期）之家主要精力在内容端，加上超级NB的论坛，流量无敌，有一段时间广告是：十个看车的，六个上的是之家。从某种统计上看所言不虚。所以很多时候学的是腾讯套路，有新东西、新动向我***过来，有的是流量。在***端口发力有点晚，从后来平安收购风波中呈现的信息看，有可能新产品开发推进的时候，受到资本方的制约，以李想、秦致的视野不可能看不到移动端的趋势（即便再有流量加持）。对应有两个***，汽车之家和汽车报价，“汽车报价”对位的是“汽车报价大全”，“汽车之家”对位“易车”，结果是“汽车报价大全”碾压“汽车报价”，“汽车之家”坐塌“易车”。
懂车帝是头条系的，有头条流量附体，抖音伴随。
爱卡不说了，车友是太平洋的，这两个英雄迟暮
弹个车有阿里的投资，销售车为目的
老司机是之家一帮元老创立的，韩松、韩路、胡永平还有一票产品、技术，看有意思的内容，老司机是不错的。
16年平安收购之家，李斌去造车，给市场反馈了很对信息，1、汽车市场还是相当大 2、两个寡头出事，流量垄断可能被打破，机会出现。所以这两年出了不少与车相关公司，百舸争流，对于市场来说是大好啊！
带你一网打尽
类似于汽车之家的***很多的，主流的汽车类的有以下：
1，易车，汽车报价比较优势。
2，懂车帝，头条和抖音流量优势
3，太平洋，有点跟不上的感觉了，车友论坛
4，爱卡，论坛还可以，感觉也有点跟不上了
5，老司机，汽车之家的的班底出来成立的，车评较丰富。
我是查查，有买车修车问题欢迎咨询
为什么头条里汽车价格比现实便宜那么多？
汽车在网络上的报价往往只能起到参考的作用，并不能完全反应出商品本身的价值。因为网络上的汽车报价大都是以厂家指导价为主，但厂家又不参与直接经营，反而是经销商在厂家与消费者之间完成了承上启下的作用。所以经销商直面市场，商品在市场流通过程中必然产生一定程度的变化。
所以面对商品在市场流通中所产生的价值变化，经销商往往也会对商品的价格做出一定程度的调整。汽车是高值商品，但依然脱离不了商品的本质，而作为商品必然存在热销或滞销等现象，这些现象则会增加商品的附加值，也可以称之为溢价。比如某款车型保持多年热销，年销量一度超过年产能，此时溢价为正，商品价值提高。
反之如果如果一款车比较边缘、销量差，那么此时的附加值为负，那么经销商就会下调商品价格，再配合上厂家提供的一些***策略，往往能给消费者提供个不错的折扣。市面上那些美系品牌，其产品常年保持4-6万优惠（75折）。其实际售价往往贴近于网络报价，甚至还要比网络报价更低。所以不能说汽车网络报价不准确，关键要看是什么样的车型。
厂家为产品制定指导价本质是为了避免各个经销商间的恶意竞争。因为同行是冤家，所以经销商之间的相互挤兑很容易对厂家的品牌形象造成冲击，所以厂家会和经销商签订一份约束条款，条款内容就是不允许私自降价，否则将被罚款。当然厂家对产品规定指导价格并不仅仅体现在汽车行业，各行各业的大品牌都会对经销商有这方面的规定。
但正如上文所提到的那样，商品在市场流通过程中自身价值发生改变，热销的增值、滞销的贬值，所以经销商往往还是对指导价格进行调整。比如某款车卖得好一车难求，经销商会加价甚至弄出个好几万元的超值大礼包。而一些滞销车型，经销商一定要下调价格，因为库存压力太大谁也扛不住。而厂家在面对这种问题时往往是睁一眼闭一眼，只要不是太过恶意的价格调整，厂家一般不会说什么。实际上对于那些规模超大、能保量的经销商而言，根本不虚厂家。
实际上并不是所有车型的网络报价都比实际报价低，关键要看具体车型，热门、冷门或边缘化，不同类别的车型价格上下浮动的趋势也不同。
头条自己又不卖，这些写手他们只负责写，既可以写车的好，也可以写车的不好。如果说有规定头条要像超市那样，标什么价就得按什么价卖，你看还敢不敢胡扯了。好多房产网站也是这个套路，标那个价但没那个东西。这点德性还真不如淘宝和拼多多，至少人家是按标价卖嘛。
感谢邀请！
我觉得头条号里汽车价格低有这么几个原因！
第一个，头条号里的车，基本上都是优惠完的裸车价格，优惠的幅度也都是在一些一二线城市能享受到的，动不动优惠三万五万的！比如说我买车的时候，买的别克君越，上海优惠5万多，县城才优惠3万！
第二个，头条号里的车，只是提车价格，不包括保险，购置税，上牌费等后续费用！
第三个，头条号里的动态都是一些自媒体发的，自媒体都是为了吸引人的眼球，要浏览量，关注量，所以会把价格说的很低，做一些吸引人的标题和封面！
第四个，自媒体人被汽车厂商充值了！
现在互联网高度发达，很多人买车之前都会从网上查阅信息，看一下关于目标车型的价格以及此车的优缺点。目前市面上存在非常多的汽车[_a***_]，这些软件每天都推送大量关于汽车的信息，我们可以看到详细车型的测评以及指导价格，并且软件还会推送一些4S店现在优惠行情，供我们参考。
但是很多小伙伴发现了，网上推送的价格一般在4s店都很难达到，看着网上的优惠去买车基本上都会被4S店的销售给拒绝，既然达不到网上所说的优惠，还要在网上乱放价格，这样的行为是否构成了网络欺骗呢？今天我们就来讨论一下这个问题。
近日后台有一位朋友咨询我们，这位网友打算买一个大众朗逸自动舒适版车型，但是不知道现在的行情怎样，于是就上某汽车***查询价格，发现当地4S店经销商给出的报价是优惠3.2万，但实际去询问4S店给出的优惠力度却只有1.8万，顿时心里落差很大，感觉自己受到了欺骗。
对于这样的情况，小马来说一下自己的观点。4S店在平台上给出的报价与显示报价不符，这在道德层面上确实存在着一定的欺骗嫌疑，但在法律的层面上却并没有什么过错，因为大部分4S店在优惠副度的下面会标明优惠方式和优惠条件，只不过我们大部分朋友没有注意罢了。
上图我们可以看出，这家4s店的网上报价优惠为3.2万，但这优惠并不是我们所谓的现金优惠，而是综合优惠，现金优惠和综合优惠差距非常大，这也是大部分4s店的惯用套路。下方想着明确的优惠条件：需要店内***；店内上保险；店内上牌；店内置换；需购买精品；需购买礼包；需加装饰；延长保修。到底是满足以上所有条件还是满足其中一个或几个条件，经销商并没有明确标明。反正如果全款购车的话，现金优惠肯定是不可能给你优惠3.2万的。
感谢邀请。
这个其实不光是头条，在其他网站上也都是这样的情况。价格比现实便宜是应该的，头条上显示的都是全国的最低价，比如大城市的价格肯定是比小城市低。价格比现实便宜太多则是有些猫腻的，说到底，是因为市场有低价购车的需求，厂家、4S店有引流销售的需要，再加上部分自媒体吸引眼球的需要，共同促成这种现象。下面，我就简单说说购买汽车（新车）价格的这些事，供你参考。
现在汽车（新车）购买渠道是越来越多样了，但总的来看主要是传统实体和新兴网络2种渠道。
传统实体购车店，比如全国的4S店、汽车超市、二级经销商、汽贸店以及近几年兴起的平行进口车，这类都是依靠实体门店为主体，销售汽车。
优势：能够看到实车、面对面交流，交易服务规范。缺点:销售范围有限、价格各地不一。
新兴网络渠道，比如汽车电商网站、头条懂车帝、天猫开新车、弹个车等等，这些网络渠道大部分是作为汽车厂商或者销售商的引流渠道，但也有弹个车这种做金融分期，自己卖车的。优点：销售范围广，价格直观。
缺点：销售不规范，存在一些欺诈现象。
现实中，价格本来就不一样。北京的车价就是比乌鲁木齐的便宜。虽然汽车的官方指导价是一样的，但因为每个城市的优惠力度、不同车型、不同品牌受欢迎的程度不一样，以及物流、人工成本的不同，导致各地汽车价格存在较大差异。而且同款车型每个季节的价格也是不一样的，销售商为了完成销量任务拿厂家的返点提成，也会降价冲量。同一款车型，全国最大的差价能达到数万元之多。
网上价格低是其竞争的根本。这个不仅是在汽车价格上，你在某东、某宝上购物不都是价格比实际中低吗？这是网络购物的根本竞争力。在头条、汽车网站上，他们都是选取的一般都是大城市或者全国最低价格来进行标价，价格肯定是比现实中要低的。
便宜是应该的，但便宜这么多，就是故意的了。
汽车之家和易车网谁的价格更靠谱一些，为什么上面的价格在我们当地是买不到的？
导读：汽车之家和易车网谁的价格更靠谱一些？为什么上面的价格买不到？
已经在后台收到过很多小伙伴的私信，其中有问的比较多的一个问题就是，汽车之家和易车网这两个汽车网站谁给出的价格会更靠谱一些呢？别找之前在4s店工作，过几年的时间也曾负责过网销的工作，简单一点理解就是将车辆的优惠价格发布在汽车之家和易车网上面，目的就是为了吸引客户能够到店看车，那么这两个网站谁的价格会更靠谱一些呢？
可以很明确的告诉大家，其实这两个网站的价格都是靠谱的，也就是说所显示的价格都是准确的，笔者之前在4S店工作的时候，所发布汽车车型的优惠价格，如果你在这两个网站上面能够看到，然后打电话到4S店都能够成交，但是我相信有些读者会有疑问，昆明一款车子自己看的优惠幅度是3万元，那么打电话打到4s店之后，优惠之后怎么就变成了2万元呢？这样说，网站上的价格是不靠谱的呀！
汽车之家和易车网所服务的经销商是面向全国的，一个品牌的车型在全国有着几百家甚至上千家的4S店，我们就拿上汽大众途观这款车型来说，比如上海一家的4S店他们所发布的优惠幅度是3万元，而杭州一家4S发布的优惠幅度是3.3万元，所以说，对于这款车型在显示信息的时候都会通常显示优惠幅度比较大的价格，也就是说汽车之家还有易车网所显示的这些车辆优惠信息都是靠谱的，都是能够买得到的。
虽然说汽车之家和易车网上面所显示的信息价格都是准确的而且是靠谱的，但是我们在打电话到4s店的时候，也希望在网页上仔细的看一看他们有没有一些附加的条件，因为当时我在4s店工作的时候，通常也会加一些条件比如说要购买1万元的装潢或者必须在4S店买保险，又或者这款优惠比较大的车型是库存车等等，所以这些信息你必须要看到，但是我相信有很多的消费者在看的时候只关心价格了。
这里需要着重说一个车型就是丰田的汉兰达，这款车型，虽然说在汽车之家和易车网上面所显示的信息都是按照正常指导价公布的，但是我仍然要说的是，这两个汽车网站给的价格还是可以作为一个参考的，完全不能太较真，因为什么呢，因为大家都知道丰田汉兰达这款车型是没有优惠的，而且在部分地区可能还会有加价的情况，所以大家在买车的时候，一定不要太较真。
