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1、在说空间之前先说说这张座椅，它是由沃尔沃联合瑞典脊椎专家联合开发，能与身体进行充分贴合，有效降低长时间乘坐带来的压力，实际体验也证实其所言不虚，经过一个下午的试驾后，腰部位置没有太多***声音。
2、S90的外观是很有记忆点的，直瀑式的内凹中网、雷神之锤大灯是沃尔沃两个最经典的设计元素，和BBA的风格完全不同，一点也不担心撞脸。如果你细心留意，中网内部斜穿过logo的镀铬条其实就是“三点式安全带”的形象。
3、LKA车道保持辅助、车道偏离预警、前排两级释放双安全气囊、前后侧气帘、膝部气囊，这些安全配置无论在哪一款配置的沃尔沃S90上，你都能找到，也就是说，这些安全配置都是标配。
4、除了座椅，车内的织物、地板和安全带等，其余部件均可达到可以让婴儿皮肤直接接触的超高标准。沃尔沃新款S90的座椅由瑞典***医学院骨科医生和沃尔沃工程师共同研发，别看这套座椅好像有点单薄，实际是多次试验得出的结果。
想说爱你不容易,路人佳试驾沃尔沃亚太XC40
1、总体来说，XC40的外形设计是非常成功的，既将沃尔沃品牌本有的简约豪华格调倾情展露，又将运动感恰当的衬托其中，同时它友善和谐的造型更容易被人们所接受，尤其是女性消费群体。
2、座椅方面，沃尔沃XC40纯电版采用高档的翻毛皮和真皮拼接材质，豪华感十足。不仅提升了乘坐舒适度，同时对驾乘者腰部和背部支撑性也起到了全面的保障，就算是长途驾驶也不会使人感觉劳累。
3、早前沃尔沃就向全世界官宣，它们旗下所有车辆都限速180km/h嘛，所以你可以看到XC40是没有S档位，甚至驾驶模式切换按钮，都几乎放到了副驾位置，就是不想大家经常惦记着切换模式，安分守己去开车就好了。
4、至于车尾，XC40长续航版PRO同样通过大量的折线条来突出立体感，同时维京战斧造型的尾灯组非常独特和经典，夜晚点亮后你一眼就能认出它是一辆沃尔沃。
实力均衡无短板,试驾体验沃尔沃XC60
没有经过加长处理的沃尔沃XC60在后排表现上，并没有同级的奥迪Q5L、奔驰GLC-L那么夸张，但2865mm的轴距也保证了后排乘客拥有足够舒适的腿部空间。试驾车上还配备有后排独立空调以及4个空调出风口，功能配置符合豪华品牌的定位。
设计方面来看，XC60***用了典型的北欧风格。线条流畅、造型硬朗，与S90等车型风格相近。内部布局简洁、大气，全车运用高品质材料，做工精细，完全展现出沃尔沃在豪华车市场上的实力。
操控：稳健安全，驾驶体验极佳 无论是在公路、城市道路还是越野路况，沃尔沃亚太XC60都拥有出色的操控性能和稳健的悬架调校。
总体来说，XC60的驾驶感受非常出色。首先是悬挂系统，***用四角独立悬挂设计，运动硬度适中，打减震效果也非常好，对城市路况和偶尔的越野路段的过度绝对没问题。
