- 汽车销售顾问的收入怎么样？
- 做汽车销售的人员，怎么才能卖出去车？
- 雷克萨斯是一线豪车吗？
- 关于汽车方面的创业项目有哪些？
- 关于汽车方面的创业项目有哪些？
汽车销售顾问，说白了就是做销售的，但是不管是哪行销售，收入都是从低到高的，销售特别是高端行业的销售，因为销售的产品金钱数额都是比较大的，说白了面对的销售人群大多数是比较有钱人，所以他们不管在资历深度还是见识上的高度都比一般人要强上很多倍。
可能做过销售的人都会知道，做销售的不怎么需要文凭，入门的门槛算是比较低的，并且销售的业绩也更多的是靠一个人能力的发展成就。所以去做销售的大多数人都是属于比较中低层次文化者，比如中专，大专，参军的、本科的，其实本科的也算是比较少的了，如果是本科往上的更是少之又少的。面对一个刚入行的人，可能他的知识见解都还比不上来购买产品的人，就比如：高端护肤品或化妆品买卖、汽车买卖、房屋买卖等。
所以对于刚入职的销售来说，很多时候是缺乏知识缺乏经验的，而这个人的成长快慢却是跟一个人的努力有关，职业菜鸟到行业精英肯定是需要时间的，还有收入肯定是从低到高的，低的拿底薪一千两千，高的一万两万甚至更高。 其实做销售的话，刚入行肯定会比较难的，当然哪行都有哪行的压力跟困难，不过销售的话面对的压力会更大，会出现很多心态问题，所以有时候需要即使调整自己的心态，对于刚入行的话，对于收入，我建议先不要考虑那么多，如果决定要干了，就进去好好干，就先稳定把自己发展起来。谢谢
你好朋友，我之前做就是做福特的。看很多人都对对汽车行业一知半解，我以自己亲身经历给大家讲解一下！看起来，汽车销售顾问是一个很光鲜的职业，是一个高薪行业，但实际上也有很多辛酸在里面。
我刚入职时候，因为是转行过来的，所以是一切从零开始。整个三个月的实习期，第一个月基本上就是自己背各种车型和参数，偶尔也会有讲师给培训一下，基本上都是靠自己！第二个月，我终于可以实习上岗接客户了，但这个阶段因为你各方面能力还不行，很难抓住客户，所以这个月我主要是学会了擦车跟洗车，累的跟劳工一个样。第三个月，我努力之后初见成效，顺利通过了试用期并转正，一直到现在成为店里的销冠，可以说这个过程并不轻松！
另外，不得不说的是，这个行业收入差距相当大，干好的月薪上万，干不好的血本无归，很多人只能沦为平庸，所以，要入这行就得有充分的心理准备！
就我了解，汽车销售顾问，收入尚可，凭能力本事吃饭，底薪加提成，你能力高，收入相应的也高，区域不同，车型不同，品牌不同，提成也不尽相同，当然，我相信，有能力到哪工资都不会低了！
承蒙邀请。
汽车销售顾问的收入有多又少，多的月入百万，少的还得倒贴。收入水平大抵由3个因素决定：
1.在什么地方
不同地方，收入差距蛮大的，因为消费水平不一样，工资水平就不一样，而且市场需求差别也很大。
2.卖什么车
不同品牌的车，收入差距也蛮大的，国产车、进口车，同等水平下，收入确实会存在差距，这个无可厚非。
3.销售能力
最后就是看你卖出去多少了，汽车销售顾问终究是靠拿提成吃饭的，所以销售能力强，高收入只是迟早的事儿。
另外，在汽车销售行业也会有一些灰色收入，在这里就不细讲了。
做汽车销售的人员，怎么才能卖出去车？
你这不是卖汽车，是卖***、汽车金融。你的方向不是直接找购车的消费者，购车的消费者会去到4s店买车，购车的方式是厂家金融公司，还是银行分期，都是4s店决定的。即便是你亲戚朋友买车，选择你的***金融方式，车从哪里来？
所以，方向是与汽车经销商合作，当然返利返佣要高一些，才有业务。
1。汽车专业销售员首先要有自信心
自信是成功的基础，自信是激发前进的动力，生活中的很多失败，不是因为能力不济而是因为自信心不足。培养自信心，首先要努力学习业务知识，其次要经过职场的不断锻炼，最后还要明白自信不是自高、自大、自命清高。
2。汽车专业销售员较强的语言表达能力和一定的沟通技巧
汽车专业销售员在向客户介绍企业和产品情况时，需要有出色的口头表达能力和语言组织能力，并运用一定的沟通技巧，让客户对你的谈话、对你的产品感兴趣，有与你沟通的欲望，让你的销售工作进展顺利。
还有就是对于客户你要做好维护，毕竟老客户可能会给你带来潜在客户嘛。你可以在逢年过节的时候发个祝福信息啊，可以借助里德助手plus，它的一键***功能会让你非常快捷的发送给好友，非常好用。
你目前的情况，首先要解决的是客户流量的问题，无论什么行业，销售都是一个概率的***！你掌握的客户信息越多成交率就会越高，不是你做地推和广宣就会马上有订单！
1、增加客户流量：通过微信或地推以及朋友转介绍获取更多客户信息，增加客户信息流量，筛选潜在的有质量的客户出来持续跟进。
2、保持潜在客户活跃度：现有的用户虽然已经沉淀在这里了，但在你的的用户池里死气沉沉的，也不和你互动，这样客户会慢慢流失，要通过短信、微信、电话不断提醒客户，保持品牌与客户的活跃度。
3、临门一脚快速成交：抓紧促单，用户现在缺临门一脚，客户购买商品需要我们给一个购买的理由（比如：满即送、满即减、特惠、套餐、活动最后一天）通过活动给他一个促单。
4、持续的品宣：对没有购买意图的客户也要持续跟进，很简单的逻辑，就是让更多的人知道你是做汽车销售服务的。
对症下药，卖不出去你打我！
1、对待老实人
小编最早在大众的时候，你会发现很多大爷大叔带20出头的儿子来买车，基本上农村老百姓对大众支持度非常大，尤其我所在的河北石家庄。都市小年轻接触面更广，会尝试买罗密欧、买福特、买雪铁龙，但是大爷大叔们20年前都在给包工头搬砖，攒了一辈子钱就是给儿子买台车娶媳妇，能不谨慎吗，20年前亲眼见证了包工头桑塔纳的威风，所以大众店永远都有这种衣着朴素，说话朴实的大叔和大妈。
对于他们，首先，安排一个安静点环境，或者相对安静点角落，大叔大妈们心态会安静些，毕竟农村人少，嘈杂环境他们会很紧张。其次，注意倒热水或者茶水，千万别倒咖啡，不习惯而且整的自己有点装。
再接着，我是石家庄本地人，我一般开始套近乎，说方言，适当聊聊家常。
最后就是，第一次报价一定照着最底线报，村里大妈不会来回给你砍价，不会像市里小伙来回扯淡，你报高了，就会认为你不实在，结果，可想而知。农村人老实又聪明，别想着捞太多油水，老老实实报个低价，大叔们还能给你带来新客户。
2、对待小白领
对，你没听错，是小白领，不是小白脸，（开个玩笑幽默下）。
1、卖车不要库存导向和奖金导向，要真正的需求导向，卖客户需要的车给客户
2、不要欺骗客户，不要在价格上斩客户
3、不要卖完车就不管了，要把客户真正发自内心的当朋友结识
雷克萨斯整个品牌的销量不如奥迪的一个车型！为了提高档次，雷克萨斯每款车都喜欢拉奥迪来对比来提升曝光率，豪华车不是保值率高就行，不是免费保养就行，不是油耗低就行，不是外观靓丽就行，豪华车的动力系统，刹车性能，[_a***_]悬架系统，变速箱系统，转向系统配置，尺寸，内饰底盘用料，品牌，得综合来判断，雷克萨斯如果要按级别排名应该在三线豪华车！
雷克萨斯ES是B级车，为了掩盖价格虚高的问题，往C级车上靠！雷克萨斯ES是丰田凯美瑞换壳，ES在国外价格和大众帕萨特差不多，价格相当便宜，在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯ES减配后排座椅钢板，采用服装厂垃圾隔音棉、人造革座椅，大家可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。
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大家好，我是橙子优车。
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可能很多人都不知道雷克萨斯在我们国内之前是叫凌志，作为日系车中比较豪华的品牌，但在我们国内，雷克萨斯跟凯迪拉克、沃尔沃等品牌都是作为二线豪华品牌的。因为一线豪华品牌常年被BBA占据，所以他们不得不作为二线位居。这里要讲一下，也不是这些品牌不好，而是国人的认可度，从而影响了该车品牌的市场保有量。所以我们只能默认为他们是豪华车，但是在国内得确是二线豪华品牌。
关于雷克萨斯其实还是不错的日系车，它的独特的外观设计，跟其他的品牌车型还是很好区分的。个人还是比较喜欢雷克萨斯的。但是有个缺点就是保值率不是很好。至少说没有办法和BBA相比。今天既然都介绍到这里，那么就给大家推荐几款雷克萨斯表现力不错的几款车吧！希望大家喜欢。
第一，雷克萨斯UX，做为该品牌的SUV车型，上市后还是吸引力大量的用户关注的。
第二，雷克萨斯ES，作为C级轿车豪华车型，外观设计和空间表现力都是这个级别中做的比较好的，不过内饰的设计过于单调枯燥。
第三，雷克萨斯RX，作为该品牌的大型SUV，该版本设置6座级7座版本。乘坐空间绝对够，周末了家庭游玩还是很好的选择。
今天先讲这么多，喜欢的朋友可以留言评论交流。
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是的，雷克萨斯是一线豪车！比如当你在雷克萨斯的专卖店吐槽为何雷克萨斯是二线品牌，提车还需要再加价的时候，雷车的销售都会异常坚定的告诉你：我们是一线品牌！
还有，很多日系粉（其中主要是丰田粉），说起国内豪车的时候，一般都是说BBL，而不是BBA，他们的意思就是国内豪车的三大品牌依次是奔驰宝马和雷克萨斯！而不是奔驰宝马和奥迪。
当然，大多数人都不这样认为，不过，对于雷粉们来说，你不认为雷车是豪车，那只是因为你不懂车！真正懂车的人就买丰田，就买雷克萨斯！不然，你看，奔驰宝马和奥迪纷纷降价销售，我们的雷车想提车必须还要加价！它们行吗？
所以，只有买雷克萨斯的人才是真正的懂车，格外的优雅！
当然，对于如何鉴定是否是一线豪车呢？有很多标准，比如业界的认可。不过，好像国内的BBA根本就不屑和雷克萨斯一块玩，只是雷车的文宣不断的秒天秒地秒空气，用雷克萨斯es200去碰瓷宝马5系、奔驰e级和奥迪a6l，并用此暗示消费者，明显的雷克萨斯更好！
而在销量方面，雷粉们号称日本的***工厂由于产能不足，满足不了十三亿中国人民竞相加价希望能够人手一辆雷克萨斯的需求，不然，放眼全球！全部都是雷克萨斯的天下！
当然，欧洲和日本暂时除外，在欧洲雷车的销量还不如路虎和jeep，在日本雷车的销量还不如奔驰和宝马。知道这是为什么吗？因为雷车在欧洲和日本还没有加价卖！否则，如果像在中国那样，想提雷克萨斯LM车型，必须主动加价80万的话，我告诉你，那样的话，欧洲和日本人绝对都会抢疯了！纷纷卖房卖肾卖老婆买雷车！
虽然中国市场上的马自达立志要做二线豪华品牌的头把交椅，长城的“魏” 系列也不甘示弱。但你们想过雷克萨斯的感受吗？我们雷车是一线豪车，我们只和保时捷、宾利、兰博基尼、劳斯莱斯玩！不屑与你们马自达和长城为伍，虽然你们的销量比雷车还高，但你们懂，想提车必须要加价！才是饥饿营销的精髓吗？越是把消费者当猴耍，消费者越是***脸来低声下气的来相求，这才是雷克萨斯品牌之所以高大上的根本原因所在！你们这些小屁孩，什么都不懂，只有真正懂车的人才会喜欢丰田，才买雷克萨斯！
雷克萨斯说破天去也算不上一线豪车，不过，雷克萨斯水军绝对属于一线。雷克萨斯说白了就是精装修的丰田，除了LS、IS，几乎所有车型都可以在丰田标的车中找到它的“孪生兄弟”，中低阶车型上，和丰田系列共用部件的情况根本就不是什么新鲜事。其实，每个厂商对自己的产品都有符合自身特点和条件的生产营销策略，像丰田这样全球盈利能力最强的车企，如果没有超强的成本控制，如果不把每一分钱都攥出油来，是很难做到的。针对不同的市场***取不同的营销方式，也不是丰田一家车企所为。这不能说人家***，但***的是丰田和雷车的水军。说雷克萨斯为什么不国产时，它们会说雷克萨斯追求的是纯进口的品质，要的是日本人的“工匠精神”，不国产就是担心国内的生产品控达不到雷车的高品质标准；但说到雷克萨斯ES200那款2.0L的发动机为何是广丰生产时，它们又会***脸说“广丰是是丰田在全球两条最好的生产线之一，更是享有丰田TNGA No.1工厂的美誉”。你说它们的嘴是***呢，还是***是嘴？
严格意义上算不上一线，雷车是丰田旗下的高端品牌，销量上而言北美市场还是不错的，但是国内市场的话相对就不如BBA，虽然雷车性价比方面还是可以的，但是要成为真正的一线，恐怕还需要很长的路去走，无论是品牌力，还是营销能力，再到产品的质量，口碑，都不是一朝一夕可以完成的，不过说句实话，雷车其实是真的不错，如果在同价位上纠结BBA的，可以考虑雷车
关于汽车方面的创业项目有哪些？
挺不错的。汽车目前的市场量已经很大了。相当这块蛋糕也很大。相关行业，如二手车买卖，评估，汽车维修，汽车美容，汽车饰品，这些都可以做。重点要有关系（包括客户方面的，还有办公司方面的），能做公司的能力，还要有资金。而且接下来市场竞争会更激烈?
关于汽车方面的创业项目有哪些？
挺不错的。汽车目前的市场量已经很大了。相当这块蛋糕也很大。相关行业，如二手车买卖，评估，汽车维修，汽车美容，汽车饰品，这些都可以做。重点要有关系（包括客户方面的，还有办公司方面的），能做公司的能力，还要有资金。而且接下来市场竞争会更激烈?
