- 新大洲本田ns110l骑行测评？
- 本田u-go深度评测？
- 本田紫桶机油评测？
- 五羊本田nb x100深度评测
新大洲本田NS110L是一款前卫时尚的摩托车，外观设计新颖动感，搭载的引擎性能优秀，让骑行更加流畅自如。在城市中行驶时，它的灵活性和轻巧的车身使得驾驶者能够轻松通过拥堵的道路，而低油耗的性能能够让骑手更加节省油费。
在路面不平的情况下，它的避震系统也能够带来惊人的稳定性和舒适性，奠定了其坚实的行驶基础。总体来说，新大洲本田NS110L是一款值得信赖的摩托车，适合日常骑行和城市通勤。
本田u-go外观方面，虽多处承袭了本田V-GO的元素，比如螳螂式车头、简洁的V字型车身架构。但改动幅度也不小，比如整车宽度进一步加宽，前大灯有V型的日行灯改成了虎牙式的大灯，尾翼部分上翘幅度更大，如同飞翼。
在***智能仪表盘横行的年代，五羊本田的U-GO依旧还在使用原始的负显LCD仪表。都说摩企造车的务实，从它的仪表盘就能可见一斑。
做工扎实、用料厚道是U-GO的另一大优点，这也它最能体现议价能力的地方。先说车架，Honda摩托车级别加厚型高轻度钢管，经过专业恶路耐久测试，更安全。塑件完全用的就是摩托车同档次的。
动力配置上，U-GO采用了1200W电机，峰值公里可达1800W，电机转化效率可达88%。动力顺畅强劲，爬坡角度可达14°。最高车速53km/h以上，充电器方面使用的是罐封充电器，防护等级IP45，可以防护从任何方向的喷水雨淋，不用担心下雨充电短路。
续航方面，U-GO配置的是增程电池（48V30Ah磷酸铁锂的锂电池），驾驶人75kg，35km/h的均匀骑行的环境下，单电池续航65km以上，双电池续航130km
本田紫桶机油评测？
广本紫桶机油使用感受：
广本紫桶机油一般能够跑10000千米，但是事实上或是要融合汽车的状况开展分辨，提议尽量在不上10000千米就做好维护保养，更强维护发动机。当机油已应用一年了，但行使里程数还未做到10000千米时，也必须开展拆换机油，***如应用过质的机油会对发动机产生负面影响。
广本紫桶机油应用体会：
A买车人：紫桶是广州本田最好是的机油，发动机响声很静音模式，节油，驱动力足。
B买车人：发动机响声也变轻，清静丝滑。
买车人们要立即拆换机油，为发动机的运作给予优良的办公环境，拆换维护发动机内部各零部件，增加发动机的使用期限。
机油一旦霉变，机油的特性会降低，再次应用得话，因为机油的润湿性能降低，促使发动机内各零部件的滑动摩擦损坏更为比较严重。机油也有一关键功效——制冷排热，机油霉变促使机油对发动机制冷排热作用变弱，发动机內部超温，进一步造成 爆瓦、发动机拉缸等状况。
怎样用机油试纸检验机油？
1、提前准备一张空白页的机油试纸；
2、运用机油尺，滴一滴机油到机油试纸中间；
五羊本田nb x100深度评测
NB-X配置的是本田经典的“SCR”100CC电喷引擎，匹配的最新世代的五羊本田“I-FI”电喷技术。这套系统经过数代车型的使用而得到了验证。优点是动力曲线好，油耗低，质量好，维修简单便宜。缺点是技术相对老旧，噪音较大。但作为一台7000价位的紧凑型踏板车来说应该够用了。
车身***用了经典的单后避震悬挂车架，整车***篇舒适，后避震较软，城市路面骑行更舒适，但如果遇到颠簸路面就会有触底的感觉。这一点与塔帕的骑行***有所区别，相对的我会更喜欢NB-X的这个感觉，如果有烂路需求我还是建议骑跨骑车。前避震模块相对偏软但极限性更高，配合10寸轮毂的通过行尚可，基本上30CM以内的台阶可以不触底通过。
前后除土***用了经典的独立模式，***用了与幻鲨相似的薄式前除土，独立安装在前避震上侧，黑色排气与排气护罩比较低调。整车坐高740MM基本上1.5以上身高的骑士都可以轻松驾驭。
车身后部整体向上提升，至尾部与异形尾灯相连。成U字型，与头部的U字前格栅盖板呼应，给人设计完整的感觉。线条精炼，质感丰富，辨识度更高
灯光部分依旧***用了卤素灯泡，中规中矩。但尽然配置了USB充电接口，确又令人感到新奇。最后铝合金尾翼的造型也比较实用。
制动方面，低配版***用了前后鼓刹的配置。而高配版本是使用了前碟刹后鼓刹的配置。因为整车94公斤的整备质量，刹车方面表现良好，非常够用。
