- 马自达cx-5舒适版评测？
- cx50四驱深度测评？
- 马自达cx50领行版评测？
- cx5四驱深度测评？
- 马自达cx60底盘测评？
马自达CX-5舒适版在外观设计上采用了动感流畅的线条和大尺寸轮毂，内饰做工精细，用料极具质感。搭载2.5L自然吸气发动机，动力充沛且平顺，悬挂调校得当，舒适性表现优秀。车内空间宽敞舒适，配置丰富实用，全方位保护及驾驶辅助系统也较为完备。总体来说，马自达CX-5舒适版不仅驾驶性能出色，舒适性和安全性也达到了较高水准，是一款值得考虑的suv车型。
外观方面，马自达CX-50依旧是熟悉的马自达家族式设计风格，跨界风格的外观套件让新车看上去十分硬朗。新车前脸盾形的中网尺寸更大，在两侧与横置的头灯相连，外侧则是容纳二者的黑色边框和格栅。
相比于CX-30等车型，马自达CX-50在侧面设计上显得简洁直接。外凸的前后轮眉加宽了新车的横向视觉效果，而搭配贯穿全车的黑色轮眉、侧裙等，则进一步突出了新车的越野属性。
车尾部分，横置尾灯与MX-30一样***用了立体式设计，角度垂直的尾门线条简洁硬朗，而后保险杠两侧内凹的设计与双边共两出的排气也进一步强化了新车的运动感。
内饰方面，马自达并没有追求当下“大屏内卷”的潮流，中控屏依旧设置在方便驾驶员观察的中控台上方，仪表同样也是液晶+机械式的组合。不过马自达CX-50优化了车内储物空间，以更好地满足户外爱好者的需求。
动力方面，将提供2.5L和2.5T SKYACTIV-G直列四缸发动机，其最大功率分别为187马力/250马力。传动方面，新车变速箱匹配6速手自一体变速箱，
马自达cx50领行版评测？
马自达CX-50领行版是一款注重驾驶感受和品质的中大型SUV，外观时尚动感，配备了多项智能科技和安全配置，动力系统表现强劲，悬挂调校和底盘设计优秀，驾驶体验非常舒适和稳定。总的来说，是一款非常值得推荐的豪华SUV。
马自达CX50领行版是一款精致的SUV，外观设计时尚动感。车辆内饰豪华，***用高品质材料制作，提供舒适的乘坐体验。
动力方面，搭载高效可靠的发动机，动力表现出色。驾驶稳定性好，悬挂系统精确，驾驶感觉舒适稳定。此外，CX50领行版配备了丰富的安全技术和驾驶***系统，提供全方位的安全保护。总体来说，马自达CX50领行版是一款具有高品质、动感与安全性能的SUV，适合追求舒适驾驶体验的消费者。
cx5四驱深度测评？
CX5是马自达旗下的一款城市中型suv车型，它的四驱系统并没有像其他车型一样被大肆渲染，它没有中央差速器锁止功能，也没有较强的轮间电子限滑，后轴最大动力能分配到46%，不如奇骏的58%，这些指标都指向CX5的四驱系统越野能力只是一般水平。
但它动力较强的2.5升发动机，极限较高的AT变速箱，215mm的离地间隙，以及大号轮胎为它在实战中占了不少便宜。
马自达cx60底盘测评？
马自达cx60使用了前双叉臂后多连杆的悬架系统，铝合金的悬架支臂减少簧下质量，悬架提高了刚性便于力的快速传递。
这个新的底盘，有好也有不好。先说好的地方，开着CX-60过弯的感觉是相当美妙的，按照马自达的说法，他们选择纵置FR布局，就是希望能将重量尽量集中在车体中部，以减少惯性质量。
实际感受也的确如此，CX-60的整个转向过程丝毫不拖沓，车身倾侧相当自然，你也能感受到前后轮抓地力的平衡度。
再说说不好的地方，虽然官方称CX-60的悬挂经过了彻底的调校，以抑制动态俯仰，的确，经过实际体验，这方面做得足够好，但是面对一些不够平整的路面，CX-60的悬挂存在较多的弹跳，给不到你一种四平把稳的感觉。
