- ml320奔驰最新报价2020？
- 2020款奔驰s350图片及报价？
- 迈巴赫吉普2020款报价？
- 新奔驰CLS64.88万起，造型受争议，你怎么看？
2020款奔驰ML320报价76.67万 ，5档自动 独立双愿骨加气压弹簧避震/独立双愿骨加气压弹簧避震 齿榜小齿轮式转向系统 前后碟式制动 V6引擎 最高时速195KM/H
2020款奔驰s350图片及报价？
奔驰s350的落地价93.1万元。
以奔驰S350 L2020商务型真藏版为例。该车型裸车价852800元，购置税75469元，车船税1600元，强制保险费950元，落地总价930819元。
如果是***购房，首付30%，***按三年计算。首付333859元，月供18269元。
迈巴赫吉普2020款报价？
奔驰迈巴赫s级定位于一款大尺寸d+级轿车产品，这款车是在s级基础上的再升级，可以说将高端商务豪华发挥的淋漓尽致，目前市面上也只有宾利和劳斯莱斯能压它一头，对于高端商务人士而言是非常适合的。
价格方面，2020款迈巴赫s450l典藏版，官方指导价145.88万，优惠没有，加价15万，全部落地再加购置税1290***，车船税1800，强险950，商业险37983，上牌500，共合计178万左右。
迈巴赫s450外观设计极为端庄，气场十足，前脸竖条格栅颇为肃穆，三道杠大灯闪亮精神，下格栅立体有型，车身侧面修长流畅，线条优雅***，d柱的迈巴赫标识凸显档次，尾部饱满厚重，双边四出排气***满满。
新奔驰CLS64.88万起，造型受争议，你怎么看？
我的是15款的2代，感觉尾灯比3代强，然而大前天被追尾后也是惨不忍睹，不知道能否恢复原状。3车相撞，肇事的车辆是GLE，车头轻***形，中间那台雪佛兰几乎报废。还是奔驰皮实。开了4年多，除了更换了冷凝器（被石子打穿）以外，什么毛病没有！
新款更***运动
新奔驰CLS对于我来说，确实更前卫更加运动了，作为轿跑来说，是一种进步，一种进化，但是新一代的这个外观造型备受争议，我觉得并不是奔驰设计不行，而是上一代车主心态变了，或者可以说是年纪上来了。
相比上一代的CLS，这一代的前脸更犀利，轿跑的运动气息更为浓烈，这也是倍受争议的地方，正常买这个级别的轿跑基本都是中青年一辈的，可以说45岁以上的几乎花这个钱会去选择S或7系了，三十以下的很难选择这个车型，所以，这一代的CLS太过年轻化了一些，没有上一代的圆润气质。毕竟上一代的外形商务上还是有不错的氛围的。
这一代的CLS外观更加运动，整体设计上偏单薄了一些，没有之前的饱满感，车头部分设计略显单薄，突出的是更运动和犀利氛围。这一点没有AMG做的好。对比上一代，老车主随着年龄沉淀会觉得不够稳重感，新一代的车主选择性更多，奥迪的A7，宝马的6的GT都是很不错的竞争对手。
特别是宝马6GT，溜背的造型已经让人多倾往了，所以并不是新一代的CLS设计不好，而是我们的心态变了，不再是纯粹追求运动***和拉风了。
你们说对吗？
作为第二代奔驰CLS的车主，我认为最好看的CLS就是第二代车型，目前最新款CLS的外形导致了它的受众群体更小了。对于CLS这种冷门车，本来就是小中车型，价格贵，保有量小，再加上国人对它的认知度比较低，完全就是不走量的车型，这一点奔驰自己也知道。最新款CLS亮相的时候我就对它的外形持有保留意见，车头没问题，但是车尾太丑了，完全失去了前两代车型优雅运动的气质。结果新车发布之后，事实再一次证明了我当初的想法是对的。
之前CLS的用户，基本都是冲着它轿跑的外形才买的，CLS作为豪华大型轿跑车有一个很明显的特点，车头呈俯冲造型，底盘很低，车身又矮又宽，尤其是从车尾看上去，就跟爬在地上似的。再加上车尾下滑的溜背造型和无框车门，整个车看起来特别有气质，跑在路上懂的人一眼就能看出来是啥车。大家再看看现在的这代CLS，乍一看跟新款CLA不分伯仲。内饰没什么可说的，奔驰家族的最新造型，跟E级如出一辙。
价格方面我觉得还好，毕竟CLS定位就比较高端，64.88-83.80万元的厂商指导价，尚且能接受。别在CLS面前提性价比，CLS本来就不是追求性价比的车，要性价比的话直接买E级就可以了。目前的车型种类越来越多，轿跑车型也有很多，并不是CLS一家独大，别忘了最直接的竞争对手奥迪A7也已经完成了更新换代，并且入门价格比CLS还便宜。CLS的外形如果失去竞争力，那就只能靠品牌影响力了！
岩哥的观点：外形方面非常主观，也许我觉得新款CLS丑，别人就觉得它很好看，所以大家没必要抬扛！但是从销量上可以看出，新款CLS的销量以及热度，完全不及之前两代车型。
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