- 2021年小型轿车续保费用清单？
- 大侠们能否给我介绍一下宝马530li的价格和使用情况啊？
2021车险收费明细表，2020年10月国家对汽车保险进行改革，今年马上就要结束了，那么保险改革之后，车险费出现了哪些变化呢？车险费改后商业险的变化：从2020年的车险综合费改来看，2021年车险改革价格主要体现在商业险。其中的变化在于车险损失险把玻璃险、盗抢险、不计免赔等七个附加险等七个附加险都混合打包在一起了。之前这七个险种都可以单独购买的，现在不能单独购买，如果只买不计免赔，就必须和车损险一起购买，详情如下：
2021年车险一般多少钱？
1、交强险
交强险的全称为机动车交通事故责任强制保险，这是国家规定车主必须强制购买的险种，费率全国统一。交强险保费为家用6座及以下950元/年，家用6座以上1100元/年。汽车必须购买交强险才能上路，如未按规定购买交强险，交通管理部门有权扣留机动车，并处以应缴纳的保险费的两倍罚款。
第一年：5座950元，6-8座1100元
第二年：855元，990元
第三年：760元，880元
第四年：665元，770元
第五年：665元，770元
2021车险收费明细表，交强险对受害人的赔偿是分项有限额的，如果被保险机动车在道路交通事故中有责任，赔偿限额为：死亡伤残11万元，医疗费用1万元，财产损失2000元;如果被保险机动车在道路交通事故中没有责任，赔偿限额为：死亡伤残1.1万元，医疗费用1000元，财产损失100元。
根据2021年的数据，小型轿车的续保费用清单包括车辆基本保险费、第三者责任险、车损险、盗抢险、不计免赔险等。具体费用会根据车辆品牌、型号、使用年限、驾驶记录等因素而有所不同。一般来说，续保费用会在数千到万元之间。建议您咨询保险公司或使用在线保险计算工具，以获取准确的续保费用。
大侠们能否给我介绍一下宝马530li的价格和使用情况啊？
最新款的宝马530Li代号为G38，17年上市以来凭借操控好颜值高的特点销量一直不错。新款的宝马5系已经标配了全液晶仪表和大屏，外观有豪华套装和M运动套装可供选择。
目前宝马530LI有8款车型可选择，分别是领先型豪华套装指导价46.69万，领先型M运动套装指导价也是46.69万。xDrive豪华套装指导价48.69万，xDrive M运动套装指导价48.69万。尊享型豪华套装指导价50.69万，尊享型M运动套装50.69万。行政豪华套装指导价54.99万，行政M运动套装指导价54.99万。个人比较推荐的车型是尊享M运动套装。
目前5系优惠还是比较多了，你可以到 4S询价购买。
作为一个宝马的销售人员，对于楼主的问题还是有一定的参考价值，首先说下530的价格，530目前有三个配置，分别是领先尊享和行政，主流的无非就是领先跟尊享，首先说下5系作为宝马旗下最热门的车型没有之一，他的价格以及保值能力是非常稳定的，基本上每个地方的优惠幅度差不多在14个点左右一点，不过还要带上装潢以及地方性的服务费上牌费等等，差不多落地价会在47万上下一点，尊享的价格会在领先的基础上增加4万左右点，那么落地也就是在51左右点，其次咱们再说说使用情况，如果作为一名准入车主关心的使用情况无非就是售后保养类或者还有车子的性能稳定性如何，保养的话bba里面宝马相对来说是最低的，常规保养一万公里一次价格一千出头，中大保视情况而定，这些费用在***都可以查询，可以自己去各个品牌的***去查询做个对比就清楚了，再说说性能类的，5系作为一款主打商务的c级车，操控作为宝马的灵魂这点没得说，难能可贵的是这代5系在舒适度方面也下足了功夫，比如11色氛围灯，超长的后排座椅支撑，航空头枕，nappa的真皮等等都是同级别无法比拟的，最后说下作为准车主可能比较关心的小毛病，不能说五系没有毛病，至少这代五系出来到现在确确实实没有什么大的负面新闻，比起之前的烧机油漏油等等现在大可以不用操心，不见得一定就是日系车稳定性强，如果你是一位年纪尚轻而且又追求乐趣又能兼顾商务性能我觉得这代5系当然不让，如果想要场面气派入手奔驰，想要给人一种神秘的猜不透你的身价那就买奥迪，希望可以帮到楼主，谢谢
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
宝马5系定位于一款中大型豪华轿车产品，主要竞品车型就是奔驰e级和奥迪a6l,这款车有品牌，有实力，不仅运动而且舒适，绝对是宜商宜家的好选择。530li又是5系的中流砥柱，个人感觉也是最值得推荐的，动力比525强的多，更加符合一台宝马车的调性，买了不会让人后悔。
宝马530li运动外观设计时尚有型，前脸家族双肾很有标志性，勺子灯组闪亮精神，下咧唇格栅和导气槽格外立体，车身侧面棱线清晰，紧致协调，比例感出色，尾部***异常，黑色包围加双边排气非常运动。
动力方面，530li搭载一台2.0t高[_a***_]发动机，参数为185千瓦，350牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩在7秒左右，加速***满满，平时不用过于深踩就能超车自如，低扭表现给力，偏向激进的输出，给油就飞，深踩一脚更是***澎湃。
底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，***风格紧致厚重，在舒适和运动之间拿捏到位，平衡的很好，滤震颇为淡定柔和，支撑性控制合理，整体精密程度在同级别中处于领先地位。同时精准的转向手感，和不错的跟随性，让它开起来相当灵动，驾驶乐趣颇高。
内饰方面，看起来比较简约内敛，没有太强的冲击力，不过个人感觉长时间接触下来要比奔驰e更耐看，车机系统便利程度也更高，悬浮式大屏10.25英寸，支持触控，语音控制，还可以通过旋钮和触控板操作，用起来方便顺手多元。全液晶仪表12.3英寸，有多重模式界面可选，看起来非常酷炫。夜间也有氛围灯辅助，视觉感受还是能让人体验到它的豪华的。
