- 15万落地自动挡SUV，逍客精英版，中华V7，ix35和比亚迪唐5座怎么选？
- 博越、H6、COS1°这几款车该如何选择？
15万落地自动挡SUV，逍客精英版，中华V7，ix35和比亚迪唐5座怎么选？
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
题主所选择的这四款车从级别分类来说，可以分为紧凑型SUV以及中型SUV，而从车辆阵营来说，又可以分为自主SUV以及合资SUV。所以说如果只是简单的进行一下区分，那么从这两点来看就已经完全可以辨别出哪款车更适合自己。但是既然问到了这个问题，那显然如此简单的区分已经满足不了题主的需求。下面我就来给大家说一下，我个人对于这四款车在选择上进行的这么一个排序，供大家参考。
第一台肯定就是逍客。作为这四款车当中销量表现最稳定也是最突出的这么一款车，逍客它的优势是非常的明显。虽然对比空间，动力以及性价比这台车都不是特别占优势，但是它的整体品牌影响力以及稳定性是另外几款车所不能达到的。虽然逍客是日产旗下的一款紧凑型SUV，但是合资品牌的光环在这款车型上体现的是淋漓尽致，高销量高品牌支撑力带来的就是后期的高保值率，所以说从这一方面来讲逍客有着不可磨灭的这么一个优势。再一点就是逍客这款车它的稳定性，逍客作为日产旗下上市时间非常长的这么一款车，在整体的拼装质量方面是得到了大家认可，并且在动力方面，逍客采用的是与奇骏同平台的动力总成，整体的一个稳定性有非常明显的这么一个优势，所以说结合来看，逍客它的售后故障率是非常低，主要投诉也不过就是空间以及内饰材质，大的质量问题几乎没有。
第二台就是比亚迪的唐二代。作为今年全新上市改款的一台中型SUV，唐二代的销量表现一改比亚迪唐的颓势，即使是比亚迪不是特别出众的燃油版本，也有了非常不错的这么一个销量。对比另外几款车来说，这款车它的优势主要就是因为它的设计以及核心动力稳定性。设计方面，唐二代***用了比亚迪全新的家族化设计，前脸动感犀利，整体的侧面流线非常的运动时尚，尾部贯穿式尾灯具有一定的科技感。可以说在这四款车当中，比亚迪的颜值是最突出的。而在核心动力方面，比亚迪唐二代***用了一台2.0T涡轮增压发动机匹配派沃泰6AT变速箱的动力组合，虽然延续了上一代的发动机，动力表现比较一般，但是整体一个稳定性以及故障率控制的还是比较不错。
第三台就是现代的ix35
。这台车曾经也是韩系爆款的一款紧凑型SUV，但是随着自主车型的崛起以及其他合资品牌的价格下探，这台车它的销量表现也是有了非常明显的这么一个下滑，新款推出之后非但没有起到提升作用，反而更是走向了低谷。在最近几个月ix35在推出较大的终端优惠幅度之后，销量也是有了一定的回暖，但是就目前来看这款车它整体的一个产品力并不是特别值得推荐，动力系统***用的还是老一代的2.0L自然吸气发动机，内饰依旧是老款非常陈旧的这么一个设计，只是换装了全新外壳的ix35在目前来看真的不太值得入手。
至于说中华新推出的旗舰SUV中华V7，给我留下最深的印象就是与宝马相同的1.6T黄金动力。但是如果留意宝马系列的朋友可能会知道，这套动力在90年代还是非常的热门，但是在目前来看确实有些性能过于落后，即使挂着一个BWM的字母标识，但是也很难带动这款车的整体销量，从目前来看它的销量表现也是垫底并且整体的一个产品力也不是特别的优秀。
所以说从我个人的角度来说，15万元落地买台逍客皮实耐用并且还十分的保值，只要没有太明显的空间需求，那么逍客这台车完全可以胜任。以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
博越、H6、COS1°这几款车该如何选择？
博越、哈弗H6两车为紧凑型SUV，长安科赛COS1°是中型SUV，如何选择首选对空间是否有需求，其次看动力。
三台车里动力最强的吉利博越，空间最大的是科赛，在这种优势下哈弗H6多少有些尴尬，不过哈弗系列目前性价比最高的应该看级别稍高的F7，这三台车才有可比性。加入这台车对***析一下三车各自的优缺点：
1、吉利博越，指导价9.88-16.18万，车身[_a***_]4519*1831*1694、轴距2670mm，紧凑型SUV。四轮独悬、安全配置丰富，标配胎压监测和ESP，中高配有全车气囊和主动刹车系统，属于同级高水平。
2、哈弗F7，指导价10.90-14.90万，车身尺寸4620*1846*1690、轴距2725mm，A+级准中型车。同样四轮独悬，配置水平也与博越相同，不过F7的优点不仅是这些，而是全系匹配自动挡。
3、科赛COS1°，指导价9.38-14.58万，车身尺寸4830*1868*1775、轴距2800mm，中型SUV。四轮独悬，同价格版本配置略逊色一些，但空间是三台车里最大的。
空间三台车由小到大和介绍的顺序相同，配置哈弗F7更有优势，整体表现更均衡。下面看发动机和变速箱：
吉利博越的1.8T版本是三车里性能最强的，缸内直喷技术最大功率135kw、峰值扭矩285牛米，匹配DSI-6AT手自一体变速箱，涡轮增压1500转启动发力到4000转，实际即使动力是游刃有余的。不过排量稍大油耗也比较高，综合路况油耗10.5升左右已经是B级SUV的水平，这台机器并没有体现出直喷省油的特点。
哈弗F7匹配的是长城自主研发的1.5T直喷发动机，最大功率124kw、峰值扭矩285牛米，最大扭矩转速1400~3000转，发力主要偏低扭。匹配7挡湿式双离合变速箱动力反馈直接，不过还是要比博越逊色一些，综合油耗9升左右属于合理水平。
科赛COS1°的长安1.5T发动机参数也很漂亮，最大功率131kw、峰值扭矩265牛米，不过匹配6AT变速箱实际测试加速成绩还在12秒以外，小马拉大车的缺点表现的很明显，这台车不仅性能一般而且也会更费油，如果换装1.8T综合表现反而会好一些。
综合空间动力来看科赛的性价比最低，对中型车有需要的话可以考虑比亚迪唐、中华V7、风光等车型；剩下两台紧凑型车兼顾动力和省油可以考虑H6的替代车型F7，对动力要求高考虑吉利博越，个人建议、仅供参考。
COS1°不考虑，我们来对比一下博越和H6这两款车型
性价比对比，两款车之间没有太大的差距，作为国产SUV系销量最好的两款，旗鼓相当。
动力对比，博越的1.8T要比H6的1.5T动力要强，6挡手自一体的变速箱比双离合动力输出更好。
配置对比，18款博越智联型12.98万元比18款1.5T自动豪华版H6少了前后两个气帘，全景摄像头，发动机自动启停，后视镜折叠，但是博越比哈弗6多了车载空气净化，车联网，全液晶仪表盘，这个主要看个人，每个人的用车需求不同。我个人比较倾向于博越自主研发的车联网系统，这个是未来汽车行业的大势，对平时开车也更便捷化，***化。
油耗对比，哈弗H6比吉利博越大一些，也重一些，油耗自然也就更高。
外观对比，哈弗更加干练沉稳，博越更加年轻时尚，我更喜欢博越，当然，这个萝卜青菜各有所爱。
整体来看，这两款车都是自主品牌紧凑型SUV里的佼佼者，性能配置都是数一数二的，建议还是亲自去实体店试驾一下，选择最适合自己的。
COS1先排除，低端品牌再高端的车也高不了，面包车的底子。博越和H6自己去试驾，每款车都跟人一样有不同的性格，没有绝对的好坏，哪个适合你只有你自己知道，通常老司机更喜欢博越的驾控感受。好车费油，好女费汉，自己看吧。
