- 天津港普拉多4000目前真实成交价？
- 天津港22万的霸道是哪个？
- 普拉多4000值不值得买？
- 现在丰田霸道2700最便宜43万多，途乐不到48，你还会买霸道吗？
天津港普拉多4000目前真实成交价？
您好，在天津港进口车市了解到：
2017款 中东版 丰田霸道4000 目前市场报价在：￥47.00万~￥72.80万左右，根据配置不同，价格也不同，更多信息了解可以到进口车市看看！！
天津港22万的霸道是哪个？
2022款丰田霸道4000。
驾驶起来像轿车一样舒适，又能提供真正的越野能力，更关键是油耗相对较低，综合来说各方面性能都很出色的一款SUV。公路行驶舒适为主，非铺装路面表现游刃有余。非承载车身加上后整体桥，面对交叉轴时大部分时间4个车轮都有附着力。

2022款丰田霸道4000内部空间的舒适性展现着另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。新车配备十分流行的全息影像系统，有了这些摄像头的辅助，不管是驾驶技术多么生涩的驾驶员也能够轻松自信的应对各种环境路况。
普拉多4000值不值得买？
值得不值得，要看个人实力和需求。
根据我个人情况和我对这辆车的认识我来说。
此车，非常可靠，动力充沛，性能卓越，尤其是此车的越野能力，应该来说是级别绝对高。在我国的西部地区，尤其西藏，拥有一辆这种车是非常有面子的，比你开个宝马奔驰奥迪等等强很多。如果在野外安全也就更为重要，在野外车辆安全性可靠性回救命的。
性价比来说，这个价格还是蛮高的，对于我的情况会选择现在的途乐或者三菱帕杰罗。
视频加载中...
值得买，普拉多4000优势：轴距比兰德酷路泽4000短9CM这就意味着过驼峰时通过性会强于酷路泽。由于普拉多车身相对酷路泽要小一些，在通过一些较窄路段时，会比酷路泽更便于通过。相反，由于酷路泽车身尺寸较大，对于一些较窄的国道和丛林就不便于通过了。
值得
丰田普拉多4000无论是动力，空间，越野能力，耐用性等都是非常突出的一款硬派越野车型，而且保值率相当的高，如果经济条件不错的话，那是非常值得拥有的一款车型。
普拉多4000也就是坊间所说的霸道4000，属于平行进口车，相比国内的普拉多版本，平行进口的中东版本的配置高，而且外观套件的升级也丰富，整车舒适度非常不错，而且坊间口碑一直都是非常不错的，保值率也是相当的靠谱。
动力上最高的普拉多搭载的都是4.0V6的自然吸气发动机，功率183千瓦，动力性能优异，大排量就要大油箱，这款车型支持87升和150升的大油箱，户外长途能力可见一斑，非承载式车身加上低速四驱，全地形轮胎配备，中后双差速锁，通过性，越野能力非常出色。
内饰中规中矩，属于干练实用车型，并不华丽。不过真皮包裹的座椅舒适度极佳，支撑性特车优异，像大沙发一样。
普拉多4000可以说口碑非常的突出，几乎户外都可以看见它的车型，耐用性非常不错，在我国西部，西北部高原区域最常见的就是普拉多，在国内自驾游，进藏等几乎普拉多就是标配，所以说，普拉多4000可以说是一部不折不扣的硬派越野车型。
霸道4000，操控性以及驾驶感在这个价位的SUV里面都可以说是极佳的，虽然油耗不低，但是对于喜欢越野的朋友来说，买霸道就要买4000，来过2700和4000的车主都会有这种感觉。
买车看喜好，用途及手里的钞票！车是消费品，[_a***_]值和不值！从车本身讲，肯定不值这钱，你看利润就知道了；但从你个人来说，就不一定了！不要问别人，自己决定，车是好车，价格也好！
现在丰田霸道2700最便宜43万多，途乐不到48，你还会买霸道吗？
丰田霸道2700和日产途乐Y62两款车。今天带大家了解下天津港库存保有量最多的两款车型之间的基础对比。
普拉多历史：
世人都说开不坏的丰田，这足以表明丰田这个汽车制造品牌已经将皮实耐用深入人心。回到二十世纪中叶，在那个战后百废待兴的时代造就了丰田陆地巡洋舰的诞生。三十几年后的1996年，以其为蓝本演化出的Prado横空出世。这个葡萄牙语中译为平原、旷野的名字与那句“车到山前必有路，有路必有丰田车”的广告语漂洋过海而后名声大噪。
途乐历史：
第一代途乐诞生于1951年，60多年来，途乐已经进化到现在的第六代，全新的第六代车型——Y62发布于2010年，发布地点选在了它的首要销售地区——阿联酋的迪拜，这与它的车型定位也非常契合。
和Y61只在乎越野性能，不怎么关注舒适性不同，第六代（Y62）走向了另一个极端：如同豪华轿车一般的内饰清晰无误地传递给我们一个信息——他将会是一款极为舒适、极为豪华的全尺寸SUV。
第六代途乐（Y62）放弃了之前前后整体桥式的悬架形式，采用前后双叉臂式独立悬架的新一代车型能够更好的提升车辆舒适性。
相信看到这里大家对这两款车有一定的了解了，如果能够帮助到您我是非常开心。
