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1、保时捷911 Turbo系列车型强悍的性能表现不断征服着全世界范围内的汽车爱好者，上一代992的911 Turbo其0-100km/h的加速成绩便踏进“两秒俱乐部”，未来全新一代992的911Turbo S将带来怎样的具体表现，值得我们期待。
2、保时捷992敞篷测评，配置：保时捷992希望提升卡宴 Coupe 的运动性能，因此其底盘将在纽伯格林赛道得到磨炼。
3、新出的保时捷911 Targa（992）颜值性能都不错，开出去的话，你就是最拉风的“仔”！这样的车，你心动了吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4、保时捷992：1的评估和配置。动力方面，992Turbo将继续使用8T水平对置6缸发动机。
保时捷Cayenne是一款豪华SUV车型，被誉为能够将跑车的性能和SUV的实用性完美结合在一起的杰作。作为保时捷汽车之家的一员，Cayenne有着出色的性能和卓越的品质。首先，Cayenne的外观设计非常霸气，具有典型的保时捷风格。
说实话，10万元的二手保时捷卡宴不论是年限还是车况都有些让人担心。如今车主也后悔了，用他的话说，本以为二手保时捷才卖10万元是个大便宜，买到手之后才明白，为什么家人不让买，真的是买得起养不起啊。
保时捷cayenne的油耗大概在一块钱一公里，油耗方面还是比较高的哦：19款保时捷Cayenne的确有很多新的地方。先说外观，脸盲的酷车哥都能看出来，前大灯里面有4颗LED灯，炫得不行；当然了，整个造型没有太多变化。
保时捷cayennecoupe评测怎么样?
在配置方面，保时捷Cayenne E-Hybrid Coupe可选装电吸车门、自适应空气悬挂、90L油箱、BOSE音响、LED主动大灯、前排座椅通风/***功能、车内氛围灯等。
那么这辆车的确在质感上面的保持了保时捷这种高品质的优秀。这辆是一辆BaSE版本的卡宴coupe，他采用0t的这个涡轮增压发动机。然后最大马力是340匹，然后最大扭矩是440牛米。
保时捷除了“速度”，它还有一项鲜为人知的特质，那就是前瞻性。当初保时捷推出SUV车型，并不被业界看好，但随着 Cayenne的走红，它赚得盆满钵满。随即又推出了Cayenne Coupe，充实了家族阵营。
与普通卡宴相比，差异主要体现在外观、车身尺寸、车辆配置、车辆价格等方面。Cayenne Coupe增加了SportChrono组件、自动上升尾翼、全景天窗、保时捷自动悬挂管理系统（PA***）、速敏动力转向升级等。
保时捷汽车之家
1、保时捷Cayenne是一款豪华SUV车型，被誉为能够将跑车的性能和SUV的实用性完美结合在一起的杰作。作为保时捷汽车之家的一员，Cayenne有着出色的性能和卓越的品质。首先，Cayenne的外观设计非常霸气，具有典型的保时捷风格。
2、汽车之家2022上半年车辆销售排行榜前五分别是保时捷71保时捷91斯巴鲁BRZ、AMG GT和宝马Z4。保时捷718，半年销量3761辆。作为保时捷的入门款跑车，保时捷718的消费保持了一贯的水准，上半年销量基本没受什么影响。
3、保时捷全新一代911正式发布，这一次发布的是911 Turbo S，具官方表示，全新911在上一代的基础上进行了非常大的升级，它被称之为目前为止最快、最强大的911 Turbo。
4、封杀的主要原因是市场本身不景气，而汽车之家依然不顾目前苦苦挣扎的经销商的感受，依然加价导致经销商极度不满，引发了集体***。受此***影响，汽车之家股价下跌逾10%，最终收跌18%。
5、零百加速可在8秒内完成，安全极速上看280km/h，搭配电池为52kWh，可透过800V的高压快充系统进行充电，而99XElectric将征战2019/2020FormulaE赛季。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
我今天试驾的车型是Taycan Turbo S，它前后[_a***_]两台永磁同步电机，在超增压模式最大功率可以达到560KW，最大扭矩1050牛·米，零百加速仅需8秒。赛道跑了几圈后，我的第一感觉——这车真的快。
保时捷方面表示，Taycan Cross Turi***o是首款在整个生命周期内实现碳中和的保时捷车型，也是保时捷向2030年全价值链碳中和目标迈进的重要里程碑；按照其***，到2030年纯电动车型占新车交付量的比例有望超过80%。
不要猛踩开关！坐进保时捷Taycan Turbo S的驾驶座一定要记住这句话，毕竟没有人喜欢被一个没事干的人在背后踢一脚。这款车最大功率626马力，增压下762马力，扭矩1050牛米。开100公里只需要8秒。
最后就是Taycan Turbo S引人注目的动力系统了。
偏窄的座椅，在赛道激励驾驶中，不会影响手肘部的动作。
