- 速腾1.4舒适型对比马3 2.0智尚版从动力、可靠性上如何选？
速腾1.4舒适型对比马3 2.0智尚版从动力、可靠性上如何选？
大众速腾1.4舒适型跟马自达3（也就是现在的昂克赛拉）有何对比选择呢？先让我们来了解一下这两款车吧！速腾是一汽大众旗下的一款紧凑型车事实新速腾快到达了B级车的尺寸，长宽高（4753*1800*1462）轴距达到2731毫米，直逼B级车，后排空间都可以翘二郎腿啦！全系采用前后独立悬架，座椅包裹性不错，搭载一台1.4T涡轮增压发动机最大功率达到110千瓦，百公里油耗7升左右，提速很快。外观套用了大众统一的套娃恋，隔老远分不清是迈腾还是速腾！1.4T舒适版的售价是16.99万。马自达3是一汽马自达旗下的一款紧凑车型，新款也对车身进行了加长长，宽，高各（4665*17****1445）轴距为2726毫米，比速腾稍差一点，本来昂克赛拉的后排空间也不是太宽敞（是由于车型设计所致）新款竟然把后独立悬架改成了扭力梁式非独立悬架这一点还是比较遗憾的！车身线条非常流畅，特别是那款魂动红让我久久不能忘怀，打载一台2.0升自然吸气发动机，最大功率116千瓦，比速腾高了6千瓦，毕竟是2.0的排量，***用了运动座椅，看起来运动感很强劲，2.0排量智商版的售价是13.99万，比速腾便宜3万，不过速腾优惠力度很大，两款车上路价格应该差不多，大家可以根据自己的喜好选择
作为14款马三（两厢）车主和17款cx5车主，以及周围开大众车同事和朋友的反馈，我的总结如下：
1.安全性肯定是马自达好。我自己的马三被追尾过，我轻伤，后两车都有撞我，都是拖车拖走的，我自己开回4s修理，只换了后保险杠保包围，后备箱盖喷漆，没有钣金。没有钣金说明结构件没有动到，马三的后防撞梁完全顶住，没压力。
2.可靠性也是马自达好。发动机自吸的稳定，变速箱也是6AT的耐操。开了四年多的马三，在卖掉之前，除了被追尾，没有修过，连电瓶都还很好，启停功能正常。同事的高尔夫和朗行，3年不到电瓶就废了。
3.动力各有千秋。大众1.4T在2000转以下就1.4的动力，涡轮没发挥作用前动力弱，转速上来后扭矩有250牛米，动力很不错。马自达2.0自吸起步肯定比1.4T好，加上同级最优秀6at***，初段响应好太多。自吸发动机线性输出，越踩动力越强，没涡轮机初段弱，后段强这么明显的反差，开起来得心应手，很好驾驭很好开。
4.内饰用料个人感觉马自达更好一些，尤其这次新上的马三，科技感更强，内饰造型更时尚，真皮手感更好。马自达就是这样，更注重感官上的提升，也就是人机工程更合理，这也是马自达常年欧洲获奖，一上榜就是近乎全系车都霸榜的原因（也没那么夸张，也就是马三，cx3，mx5在上面好像[捂脸]）
以上就是马自达车主在开过同事1.4t高尔夫后的感觉，供参考。
从动力上，当然是先1.4速腾，参数和体验上都很明确。
可靠性上，自吸肯定更靠谱，再加上马自达的那一套，接近完美。速腾的那个双离合虽然背靠大众，无奈对手还是强点。
家用的话人多选速腾，个人用的话必须马3 。
速腾1.4T舒适型和马自达3智尚版，从动力表现上来看
速腾1.4T舒适型，搭载的是一台型号为EA211-DJS 1.4T涡轮增压发动机+7档双离合变速箱，最大功率110，最大马力150，最大扭矩250。
马自达3智尚版，搭载的是一台型号为 PE 2.0自然吸气发动机+6档手自一体变速箱，最大功率116，最大码力158，最大扭矩202。
这两款车所搭载的发动机和变速箱完全是两个不同的风格，大众1.4T的发动机驾驶感受可能会稍微激进一点，马自达3 2.0L发动机驾驶感受会比较沉稳一点，从动力参数方面的来看，两款车的表现不分上下。虽然大众双离合变速箱发展到现在，技术方面已经非常成熟了，但是如果非要在这两款车上做一个选择的，单从它的动力可靠性上来讲，马自达3 2.0L自然吸气的车型会做为首选车型，这一款动力组合经过市场多年来的验证，是公认黄金组合。也是一台能让人省心的车。
