- 迈腾和阿特兹哪个好？
迈腾和阿特兹哪个好？
兄弟我和你选车遇到了同样的问题，在迈腾和阿特兹上纠结了好久，最终我选择了阿特兹，可以告诉你选对了不后悔，马自达可以说是三线品牌，大众一个车标就比马自达车标贵两三万，但并不代表马自达车做的不好，只有可能是品牌营销方面做的没有大众好，和你分享一下当时我购车的情景，我买车就根本没有考虑过马自达这个牌子，一直想的买个迈腾，在跑各家4s店看车时候路过马自达店说进去看看吧，进去以后外观吸引了我，感觉很年轻，然后销售强烈要求阿特兹非开才知道好坏，就试驾了一圈，完了以后给我留下来深刻的映象，第一次开60迈转直角弯，而且过的还很稳，没有失控的感觉，之后一直在网上了解阿特兹，和迈腾做比较
迈腾 优点：空间大，隔音好，外观大气，品牌有面
缺点：价格有点贵，偏商务，开上感觉要不是司机要不开的老爸的车，最重要的一点就是国产以后为了减少成本在看不见的地方偷工减料，举例：前悬架的下摆臂用的是铁质的单层冲压件（这也是我放弃迈腾的重要原因之一）这样可以说国产面包车上的前悬挂用的单层冲压件，作为一款接近30万的车用的如此材料，真是让人担心，但不否认大众公司用的材料比较好，但是目前市面上很难找到这样一种材料
阿特兹 优点：为超控而生可以说同级别里面超控最好的，创驰蓝天技术也不是噱头，实实在在的技术，外观年轻时尚，变速箱反映超快，19寸大轮毂
缺点：噪音控制的一般般，但是也不是太差劲，只能说没有迈腾出色，后排空间没有迈腾大，但是家用足够，绰绰有余
总结：如果你年轻，如果你想玩玩，如果你喜欢运动轿跑，喜欢开车，喜欢超控，喜欢选择zoom-zoom的发动机声阿特兹没错，相信我，够你玩好几年的！
如果你性格沉稳，有点保守，就喜欢空间大，不要求超控，买车为了接送客人，那迈腾绝对是你的第一选择！
我27了觉得自己还年轻还能玩几年，最后经过半个月的思想斗争，推掉已经定好的1.8t顶配（5000多选装的液晶仪表）果断选择了2017款的阿特兹，至今不后悔觉的当时做法是对的！
把两款车放在一起，很明显阿特兹的外观更能吸引眼球，看起来特别的时尚、动感。迈腾则比较内向、低调，但其实这牌子脾气挺大的。两款车气质不尽相同。
马自达阿特兹：头尾设计舒展协调 侧面线条流畅
阿特兹给人的第一印象是好看，评价就是这样。所有的动感、时尚元素只为得到这样一个结果。大家喜欢这种设计，愿意为它买单，那么就是成功。细节分析在这里显得都没有必要。另外，阿特兹无论车头车尾或者侧面给人感觉都很舒服，不容易挑出缺点，这是蒙迪欧或者迈腾所缺乏的。
大众迈腾：稍有审美疲劳 造型低调朴实
由于销量大、同品牌车型太多，再加上车子也有些年头了，所以迈腾让人觉得审美疲劳，没有看头。但想挑出问题也不容易，即使车子经过加长，侧面也很协调。迈腾外观细节做工也代表了大众一贯的高水准。成熟系的消费者会对迈腾感兴趣，但年轻人应该不会这么想。
虽然我是阿特兹的车主，但是我想说的是，这两款车就不是一个定位上的产品，车还是要买适合自己的，比如说一个20岁的年轻人和一个40岁的中年人你说他们都会选择哪辆，阿特兹定位就是年轻人的偏向运动的轿车，而迈腾就是偏向商务 办公的中年人座驾，在我所认识的人里没人会把这两辆车同时放在自己的购车列表里面。在说说车吧阿特兹省油，操控性好，外观帅气。迈腾优点外观商务，后排舒服，二手保值率中型车内第一。在不考虑两车差价的情况下你如果是想选择一辆商务座驾的中年人，而且你打算买车后5年内卖掉不赔太多就选择迈腾。如果你是年轻小资没有很快时间换车的打算而且喜欢驾驶，喜欢玩（撩妹），那我推荐阿特兹。我所有的言论的前提是你不是愤青，喷子的情况下，因为愤青，喷子通常都是没车瞎BB，看人眼红而已。
大众迈腾和马自达阿特兹尽管都是中级车，但是各方面差异还是非常大的。迈腾的卖点是品牌影响力、后期保值、动力爆发力、德式豪华质感，在风格上大气稳重，略带商务气息；而阿特兹的卖点是魂动设计理念、创驰蓝天技术和操控驾驶感，主打个性运动风格，主要面向年轻消费群体。
大众迈腾：官方指导价18.99-31.69万元，优惠后16.59-29.29万。车身尺寸长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距2871mm。动力总成部分搭载1.4T、1.8T、2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为150马力、180马力、220马力，峰值扭矩分别为250牛米、300牛米、350牛米，传动部分匹配的是7速双离合变速箱。
车主反馈的平均油耗为1.4T 7.4L/100km（11人平均值）、1.8T 9.4L/100km（114人平均值）、2.0T 9.2L/100km（22人平均值）。
