- 丰田凯美瑞这款车怎么样？
我是20年3月买的混动，买丰田凯美瑞是朋友推荐，说他开了这么多年十万公里了小毛病都没有，很省心，很适合不追求面子的上班族。到4S店看了几次，本想买2.5的，老板说那不如买混动，多付两万两年就拿回来了，因为多了电池，车身更稳重，驾驶感觉会更好。而且混动车的零件80%都是进口的（不知道是不是真的），电池终身质保。所以没犹豫就下手了。开到现在1.6万公里了，感受如下，供大家参考：1.省油：我每次加油都做了记录，最近的油价加满油大概250元，可以开800公里左右。冬天基本开空调。夏天的时候最多开过850公里（那时油价低）。2.安静：这是我最喜欢的地方，电力充裕时感受开电车的感觉，慢速时悄无声息，加速也还行，自己已经到了不开快车的年纪，够用了，绿灯起步还是感觉还是不错的，我没开过好车豪车，不知道好车豪车的驾驶体验。上高速开到120码感觉还是比较安静平稳的。3.上高速省力。定速巡航，自动油门刹车，只要控制好方向盘，脚就可以休息了，这种体验的前提当然是你对操控系统的放心，我试过几次，感觉这样开省力多了。4.暂时停车不用手刹：等红绿灯只要深踩刹车一脚放开就行了，不用手刹，然后油门一踩车就行了，真好！我最不喜欢汽油车启停的轰鸣了。5.不足：发电机声音太响，有时电不够了发电机突然启动会吓你一跳；没有机油消耗的提示总觉得不安心；店里一键关窗得另外加价七百多，我就没弄，我以前标志307都有一键关窗啊；车漆太薄，这是日本人的精明算计，估计是日本人觉得车漆薄不叫毛病吧；找车不会叫，有时在地下停车场忘记位置了，钥匙找车只是车灯会闪，不容易找到；自动锁车功能没有，我想既然有自动开门的感应为什么没有自动锁门呢，这车钥匙离开车几米就可以自动锁车就更好了；流媒体低温下不工作，今年温度低，早上低于零下三度左右流媒体就不启动，开车久了温度高了才恢复，这是安全隐患，不知道其他车是否这样！
车买的时候是18年2月，到现在是整两年
买的黑色2.5s，当初因刚上市，0优惠，而且要店内上保险，落地252000左右
买车背景：
因工作需要，不得已要买家里第二辆车，第一辆是cx4，所以不想买suv。起初预算在20内买个轿车，结果看着看着就涨到了atsl………………鉴于钢丝有点小，而且atsl个头不大，价格又高，遂排除。
第一次见到新凯是网上，且看的国外的静态评测，那黑色，特别是19寸大轮让我心动了。
使用路况：
购车后偶尔城里跑，普遍还是在上班下班路上，走国道居多，往返100公里，一周两到三次。
优点：
1、2.5自然吸气的车感觉发动机还是很不错的，油门比较线性；
2.5豪华使用一年多，感受：1．外观谈不上好看，但耐看；2．内饰还行，比亚洲龙强；3．驾驶品质上乘，动力不错，省油；4．乘座舒适；5．4S店服务不错，养车成本不高；6．上高速噪音较大，车漆较薄。
非常一般。首先我接受不了凯美瑞很差的机械性能，从拉门开始，手感很不好，也就是很低级很粗糙的手感，远远没有迈腾拉手舒服。坐进去满眼都是低级塑料板，中控台上的按钮很小气，像低级组合音响上的按键，再看仪表盘，就像小孩子的玩具，材质低级，液晶画面小气，显示粗糙。挂档的档把老大一坨，移动起来也极其不顺滑。后排空间也很小，远远不如迈腾，中间的鼓包很大很高，但是奇怪这车并没有4驱版，只是一个廉价的前置前驱传动。
起步一加油发动机噪声就开始源源不绝地传入座舱，稍微急加速发动机就会发出狮吼声，比迈腾简直不在一个层次。但是声音很大但是加速很慢，有些回来光吼不走的感觉，而且加速连续性很差，始终能感觉车在换挡或者动力中断，不像迈腾几乎无声地向前滑行，速度不知不觉就上去了那种感觉。
开在路上不能连续的左右连续急打方向，否则车身会强烈的摇晃，不仅仅是上下起伏地晃动，而且会左右晃动，其晃动的程度几乎能使手离开方向盘，非常危险。
看看他的加速成绩吧，2.0的11秒8，2.5的是9.5秒，混动的也才8.5秒，也就是说它动力做好的混动只相当于迈腾最低配置的280，至于6.9秒的380那就差距好几条街。
看看凯美瑞对迈腾仪表盘吧
[_a***_]丰田凯美瑞进步了很多，整体全部发生了变化，并不是细微的中期改款，而是换代更新，全新的凯美瑞运用了丰田最新的构架，三大件底盘发动机和变速箱整体都做了优化，外观和内饰也全部使用了最新的设计，本田雅阁和日产天籁也换代完成了，但是三款车当属丰田凯美瑞换代最顺畅，也最成功，现在发展最稳定，现在本田雅阁失速门***焦头烂额，日产天籁动力问题很纠结，只有丰田凯美瑞稳步提升，全新车型的油耗比较中规中矩，相比老款能好一些，老款凯美瑞并不省油，基本能达到10个油左右，甚至更高，全新凯美瑞能达到10个油以下，全新凯美瑞的质量还是很好的，操控有了一定的提升
丰田凯美瑞
外观方面：全新凯美瑞的外观改变非常大，彻底改变了多年的风格，这也是为了迎合消费者口味，因为现在无论年轻还是中年消费者都比较喜欢运动时尚元素，所以必须要跟随潮流变化，全新凯美瑞的外观颜值很高，在同级别竞争力很足
内饰配置：全新凯美瑞的内饰风格相比老款进步了很多，增加了时尚元素，配置方面也有提升，虽然屏幕不大，但是功能还不错，另外其他的配置也有完善
空间和驾乘感受：丰田凯美瑞的空间表现还是非常不错的，舒适性也有很好的提升，主要是现在有了一定行驶质感，这点进步不错，动力方面搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机，配备了CVT和8AT变速箱，其实AT变速箱要比CVT更可靠，但是油耗不如CVT，所以全新凯美瑞2.0L车型运用了CVT变速箱，如果经济能力允许还是2.5L车型更好
总结：全新凯美瑞车型的进步很大，综合能力很强，如果2.0L车型CVT也改为8AT会更好一些，虽然油耗会增高，但是驾驶感受和动力水平会更好
