- 新车｜丰田日版新款凯美瑞实车曝光，真的比国产版好吗？
- 年底B级车如何选，雅阁/凯美瑞/天籁/标致508对比，知道选哪款吗？
- 09款凯美瑞2.0怎么样？
- 丰田凯美瑞这款车怎么样？
新车｜丰田日版新款凯美瑞实车曝光，真的比国产版好吗？
【太平洋汽车网 评测频道】自2006年上市以来，凯美瑞（询底价|查参配）作为中型车市场中的常青树，一直都享有极高的声誉，也曾一度作为这个级别中“标杆”的存在。而借助THS这个优秀的混动系统，也让第八代凯美瑞打开了一个全新的篇章，借着此次的试驾活动，也让我对第四代THS系统有了更加深入的理解——它的确不需要被特殊照顾。
外观及内饰回顾
此前我的同事已经对第八代凯美瑞双擎的外观及内饰设计进行了详尽的解析，其实无论是其设计风格还是目标人群，与上代相比都做出了颠覆式的改变，在内饰设计中，中控台Y型偏置设计将主驾和副驾的区域进行了明显的划分以凸显“驾驶者至上”的设计理念。并且引入了几何的元素用来提升科技氛围，整体视觉效果的确很惊艳。
是的，日本版丰田凯美瑞已经于2021年2月1日发布，它的外形是这样：
由上图可见，日规的新款凯美瑞小改款，其外形变化不是很大，只是LED 头尾灯有重新排列，铝圈样式与车色设定有些不一样。
年底B级车如何选，雅阁/凯美瑞/天籁/标致508对比，知道选哪款吗？
谢邀
在雅阁、凯美瑞、天籁以及标致508L这四台车当中到底该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。
如果单从产品力上来说的话，其实标致508L并不差，最新设计的外观内饰都让这台508L看起来在整个标致家族当中非常活力与运动，而在动力方面，尽管用的还是那两台万年不变的1.6T和1.8T发动机，但是在经过了再一次的调校之后，如今的1.8T在参数上已经不输同级别其他车型的2.0T发动机，当然，标致还第一次为旗下车型采用了8AT变速箱，从这些方面都可以看到标致的诚意。
但是我依旧不推荐购买这台508L，尽管车型本身没有问题，但是如今标致在国内的处境并不好，神龙汽车关厂卖地，而旗下经销商更是有很多都已经在退网清算，在这种情况下想找到一家店买到一台标致508L本就是一件很麻烦的事情，而一旦后面标致真的退出中国市场，后续的车辆保养维护都会成为问题，再加上标致车型一向不佳的保值率，因此我并不推荐你购买这台508L。
和标致508L受累于品牌不同，天籁如今多少有些自我放弃的意思，除了那天VC-TURBO发动机之外，这台全新天籁上能拿得出手的东西其实已经不多了，激进的外观让很多原本天籁的潜在消费者都难以接受，而走量的2.0L车型上连内饰用料都简配更是让人无语凝噎，此外，在动力这个最核心的方面，走量的2.0L车型依旧是老款车型上的那套2.0L+CVT动力总成，没有任何心意，相比于其日系对手雅阁和凯美瑞来说，这一代的天籁在产品力上已经没有了任何优势，除非你是非常喜欢它的那个大沙发，否则我都不推荐你选择这台天籁。
那么在剩下来的两台车雅阁和凯美瑞当中该如何选择呢？其实我们也是比较好判断的，从外观来说，雅阁要比凯美瑞更运动更年轻，而内饰方面，雅阁则更有亲和力，相比之下，凯美瑞的内饰则显得线条过于凌乱。
在动力方面，凯美瑞依旧是2.0L、2.5L以及混动三种动力可选，不过和天籁不同的是，2.0L的凯美瑞已经换上了全新的发动机，同时还把原先的6AT也换成了最新的CVT变速箱，整体动力感受还是不错的。而雅阁则是一套1.5T以及混动系统可选，其中1.5T分成了高低两种功率。
从实际体验来看，操控以及动力方面，雅阁的表现要比凯美瑞更好，车内空间雅阁也要比凯美瑞更大，当然，雅阁的静音表现和凯美瑞相比还有些许差距，这也影响到了雅阁的乘坐舒适性。但是如果从我的角度来选择的话，我还是会毫不犹豫的选择雅阁，毕竟雅阁比凯美瑞性价比更高而且颜值和操控都是更符合我心意的那台。
以上
感谢邀请回答b级车如何选雅阁天籁凯美瑞一直是日系的三雄，如果问知名度来说而且耐用性省油来说那雅阁凯美瑞天籁几乎是在一个等级的，因为他们三个都是日系的三各大品牌的销量中型车销量王，
哦第一点我们来说一下凯美瑞凯美瑞动力总成有2.0和2.5两款发动机还有一款混合动力的总体来说在排量上面还是比较丰富的一款车型，目前凯美瑞由于改款，销量一直是名列前茅啊，从它的销量我们看出他的一个品质和日后的保值率是非常高的
第二本田雅阁本田雅阁也是比较热门的一款中型车排量方面他有1.5t低功率和1.5t高功率两个版本可以选择还有2.0锐混，可以选择在排量上面也是比较丰富的，1.5t雅阁引以为傲还是属于他这款1.5t地球梦发动机，所以说他的很大一部分原因基本上都是来于这个发动机的一个性能，我们都说本田都是买发动机送车所以说它这款发动机占的比例还是非常高的，同时雅阁九月销量已经破两万台了，实力可圈可点
第三日产天籁日产天籁作为日产的中型车，在九月份的销量仅在11000台[_a***_]，如果说以什么方式去定义听了这辆车那就是家用舒适，来定义天籁，排量方面有2.0升自然吸气和2.0t涡轮增压，不得不说它这款2.0t涡轮增压还是非常给力的252匹马力，百度的加速已经破七秒了，所以说在这些车加速系列里面可以说是最厉害的
第四弹至于508的话我个人不推荐你买车的确是好车但是你要考虑日后的保养维修费用和日后的车辆保值率的话我给你不用学这款车他的一个底盘***是非常厉害的哦无论在中控内饰用料各方面都是非常不错的但是就是由于知名度太差，导致后期保值率不高这是人们不选择这款车的一个主要原因，
建议不考虑保值，长期拥有买508或考虑保值买天赖。雅阁与凯美湍混动并不必要，多花的钱可以补10年油差了，驾驶感受8AT的508最好，天赖的发动机也牛，考虑保值可以购置，1.5T发动机的雅阁不可靠！
09款凯美瑞2.0怎么样？
一.优点
1 . 先说外观,凯美瑞大气、庄重，他的前脸充满张力，新前灯设计的更有神韵和杀气，配上疝气灯，耿耿有神，巨大的进风口不但实用更有高级轿车的派头；凯美瑞较为平直、刚硬线条充满力量感，尾灯同样变得平直和丰满，所以外观上凯美瑞应该是亮点。
2. 内钸上华丽，车箱空敝，立体层叠的主仪表，不仅仅读取更为方便，时尚感非常强，做工细致，装配认真，体现丰田品质。
3 . 动力方面，我的是240G，我感觉不错，非专业人士，绝对满意，但我对手自一体变速箱不很理解，不管什么速度下，改手动方式总是4档，而广本奥德赛就显示当时所处的档位，划较合理。哎！毕竞丰田凯美瑞是一部公私适用的商务车，不必用他来赛车。手动也几乎没用场。
4 . 隔音不错，车内安静，低速仅听到极轻微悦耳的发动机声和胎躁声，几乎可以忽略，对得起二十万级，当然比不了三十多的皇冠。
5 .刹车比较渐进，灵敏度不错。
6 . 油耗11.2升(我算过，电脑与实际很接近)，磨合期城乡综合道路全程空调，油耗满意。
二.缺点
1. 个人感觉内钸偏浅，不奈脏，由其是怕小孩搞脏
2. 没有发动机盖，机仓有点乱，很没档次，这点要向大众的帕萨特学习。
丰田凯美瑞这款车怎么样？
车买的时候是18年2月，到现在是整两年
买的黑色2.5s，当初因刚上市，0优惠，而且要店内上保险，落地252000左右
买车背景：
因工作需要，不得已要买家里第二辆车，第一辆是cx4，所以不想买suv。起初预算在20内买个轿车，结果看着看着就涨到了atsl………………鉴于钢丝有点小，而且atsl个头不大，价格又高，遂排除。
第一次见到新凯是网上，且看的国外的静态评测，那黑色，特别是19寸大轮让我心动了。
使用路况：
购车后偶尔城里跑，普遍还是在上班下班路上，走国道居多，往返100公里，一周两到三次。
优点：
1、2.5自然吸气的车感觉发动机还是很不错的，油门比较线性；
2.5豪华使用一年多，感受：1．外观谈不上好看，但耐看；2．内饰还行，比亚洲龙强；3．驾驶品质上乘，动力不错，省油；4．乘座舒适；5．4S店服务不错，养车成本不高；6．上高速噪音较大，车漆较薄。
谈谈我的感受，4月26提车，混动版23.98那款，目前五千公里，主要上下班开，10公里12个红绿灯，一直开空调，平均每公里3毛9，主要是还没跑起来就到公司了，前几天回了趟老家，一箱油300块可以跑900公里。建议市区开节能模式。
个人比较喜欢的功能有:1抬头显示，市区限速，不用低头看仪表盘了.2.主动刹车，以防万一3，定速巡航，自带感应雷达4感应雨刷，四轮胎压监测
