- 奇瑞车好吗？
- 荣威i5和奇瑞艾瑞泽5哪个好？
如今奇瑞在国内市场销量常年不振，让人几乎忘了这个品牌也曾有辉煌的历史，2005年至2010年五年的时间，一直坐稳自主车企龙头老大的地位，时至今日，王冠掉落，让人无限唏嘘。
想当年，壮志满胸的奇瑞曾经推出过的一款堪称艺术品般的概念车——FV2030。当时这款车一经展出，便吸引了无数人的目光，它超前的造型，前卫的科技，先进的理念，让人对这款概念车浮想联翩。
这款车应用了“Life in Motion生·动”的创新理念，力图创造一个更加前卫的技术品牌，从发布的车型上看，它成功了。外形上，它采用流畅的线条，整车看起来未来感十足。
我也是14年的奇瑞，艾瑞泽7，奇瑞买车看运气，我就运气不好，车友们都没什么大问题。我的保内碳罐，液压挺杆，bcm，油底壳都换了，前一段时间空调压缩机也坏了，4儿子说加工时费，要2200。别人的都好。为什么我的破了，对了，还有生锈问题，ab柱位置，有生锈。高速a柱风声呼呼呼。运气不好
感谢邀请，奇瑞修车排队。那已经是成年往事了，国产车一步步走来不容易，从开始的模仿，逆向研发，到现在的自己研发三大件，正向研发底盘。真的太不容易，奇瑞作为最早研发三大件的车企，这一点就能看出比其他的车企有前途，二十年时间能做到现在这样，还有谁？就环保、油耗和安全性而言，国产车或者同价位的车，奇瑞绝对是名列前茅的。
确实如楼主所说，特点并不突出，3大件质量稳定，故障率低，安全性好，外观和内饰没有什么特点，但人们往往更注重外观和内饰一些，对内在的安全性和稳定性却容易忽视。因为奇瑞不会卖产品，市场营销跟屎一样，所以奇瑞的车价格提不上去，意味着便宜，性价比高！
在品牌认知上，大家都知道奇瑞，但是很多人看不上奇瑞，比如：你买了一辆奇瑞车，别人会问：“你怎么买了辆奇瑞？怎么不买长城？宝骏xxx？”就感觉奇瑞很Low一样。所以，如果你买车为了面子，对不起，奇瑞车是不能够让你***的！这是一个没有***的品牌。如果你买车是为了用，那我告诉你奇瑞奇瑞好车不贵！皮实耐用省油。国内为数不多的搞正向汽车研发的企业。
本人拥有过两台奇瑞车，分别是E3和瑞虎3。E3开了三年半，后来换成瑞虎3，本人都非常满意。
大家好，很高兴能回答这个问题，我自己的也是买的奇瑞的瑞虎5X，到目前开了27000公里左右了，也是人生的第一辆车，2017年127月份买的，现在没出现过什么毛病，都是4S店正常保养，自己也不是很懂车，买车前看了一下奇瑞的发展史，觉得他是用心在造车的，虽然外观不是很好看，但3大件我觉得还是可以的，所以，不要听别人怎么怎么说，自己觉得好的，就是好的
荣威i5和奇瑞艾瑞泽5哪个好？
年前陪同事定的i5，本人开的艾瑞泽5，所以这两个车的比较还是有一定的发言权的。
先说下艾瑞泽5的4000公里驾驶体念吧，胎噪比较大，尤其在一些差点的路面上，可能和轮胎的厚度有关。i5的噪音控制的比较好。
在低速行驶时，油耗大，应该是转速控制的不好，30到40公里的时速，基本上都需要1800转以上才能走，将转速减下来，速度也下来了，也可能是本人的驾驶技术不好吧。i5可以控制在1500到1600转行驶，这样油耗肯定低。艾瑞泽5的加速性能还好，只要舍得踩油门，加速不错。但是选择1.5排量的车，更加在意的是油耗，估计厂家把目标盯在加速性能上了。
网上有评论说艾瑞泽5容易烂车，这个到现在还没有发现，希望不会烂吧。
最后来说说价格，1.5cvt的，两者都是中配，艾瑞泽5落地7.8万，i5落地8.9万左右，中间差价1万多吧。
刚才看新闻说，一个荣威350和沃尔沃相撞，荣威车驾驶员当场死亡，副驾驶座送医后死亡，万幸的是后座没有人，车子全损，看了图片感觉车身少了一半，i5的车身结构不知道，希望要好些吧。
