- 同样是13.98万元的长城炮和福特全顺，买哪个？求大神指教？
- 下图这个全顺买来家用，6座的怎么样？
- 买一辆十万块的全顺做货拉拉怎么样？
同样是13.98万元的长城炮和福特全顺，买哪个？求大神指教？
当然是福特新全顺，最起码有空间，啥炮不炮的，在国家没开放改装前提下，全是哑炮，只有一个基本概念没有真正所谓炮的内涵的货。
福特新全顺属于轻卡，你让它玩越野这个牵强，但那个什么炮有点硬派越野样子，可翻翻翻从本问答所有有关皮卡的图片，全是娘炮，没一个象男人。
要说炮，这些才是真正的硬派越野的炮！同样是皮卡，看看人家***都有什么。我们就喜欢挂羊头买狗肉，广告宣传过度夸张，以为是个炮结果是娘炮，根本没有个性！
这问题 呵呵 我咋感觉就是问我呢？
我就是在炮和全顺中间徘徊良久的人啊！
我关注了炮很久很久 也试驾过顶配的汽油自动炮 因为听说会出柴油自动就一直没下手买汽油的 等啊等 等的花儿都谢了柴油自动炮还是遥遥无期 后来就去看了全顺 试驾的是柴油手动 感觉比柴油皮卡好开多了 视野太具优势了 同样问题也是没有柴油自动档 问了问几位车主 一冲动汽油自动档拿下了 哈哈 自动全顺真的好开啊 对比长城炮 油耗这两款车自动版本是一样的 驾乘感受 全顺更扎实一点 炮总感觉有点轻飘飘的 那么大个头儿 铁皮薄的有点过分了。 另外 全顺没有强制报废年限 二手车保值率也高 拉货的话炮的地盘没办法全顺的两片钢板比 毕竟炮主打乘用 但是在国内 皮卡不能拉货说不过去啊 最后上几个图 全顺汽油自动短低
你好，首先很高兴可以回答您这个问题。
这两台车，一台是皮卡，一台是轻客，这两个车功能区分较大，选车的话主要还是看个人用途。
- 第二，从角度来说，皮卡货箱适合短途运输拉货，轻客如果改为拉货的话，需要进行正规的手续变更备案，否则会被查。
- 第三，长城炮这辆皮卡，尺寸大，看着有层次，能拉货，可是它面对一个事实就是，皮卡的货斗是露天的，下雨下雪很简单弄脏货，并且它能装载的货色高度也有限定。
- 第四，福特全顺是一辆柴油商用车，尾箱的装载才能，就是他最大的劣势，把座椅翻折当前，不管是高度还是深度，都是非常超卓，全顺的装载容积是长城炮这些皮卡车没法比的装载能力了。
经过实测全顺表面扎眼有层次，内饰适用好上手，动力够用，皮实又省油，底盘前排温馨性不错，相对长城炮，他的拉货劣势较差，全顺如果相对别克的GL8来说的话，不管是乘坐空间仍是拉货空间都要更大，这就是他的优势，加上全顺的指导价也就17万多，全顺也算是商务兼顾装载能力兼备的选手。
而长城炮的话更多的特点是装载能力强，商用有限，是越野人士的最爱。
结束语:
综上所述，如果家用商用推荐福特全顺，如果户外运动多，喜欢越野又要兼顾载货的话就选长城炮，另外，建议您买车前，一定要去试驾这两部车，试驾后您就会心里有底了。
最后，希望我的回答可以帮助到您，谢谢。
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重要的话说三遍，长城炮，长城炮，长城炮。如今在国内的皮卡车市场，长城炮的市场份额是能够排在第一的，而且就颜值来说也确实要领先于福特全顺。这款车的指导售价是在9.78~19.98万之间，性能上面也是非常的强劲，无论是城市行驶还是去做越野，都是能够从容应对，关键是它的尺寸非常的优秀。
长城炮在定位上面是一款中型皮卡，它的长宽高分别能够达到5437×1958×1893毫米，车身轴距能够达到3230毫米。虽然在座位上面它是一个4门5座的两排车，但是他的装卸能力却非常的突出，这也是很多人喜欢长城炮的地方。
长城炮在外观线条设计上面是比较粗矿的，但同时这样的设计方式也是彰显出了自身的霸气。我们可以看到这一次脸部它采用了一个鹰眼式的大灯，并且配备了LED灯源，显得也是特别的闪亮动感。而且进入到车内，做一款皮卡车，长城炮并没有我们想象之中的那么单调，它配备了9英寸的中控屏幕，在***性上面非常的丰富，并且车内提供了360度的全景影像以及福特倒车系统，这款车在人性化的考虑上面做得非常优秀。
长城炮在动力环节上面也是有着强有力的实力的，***用的是2.0t涡轮增压引擎，最大的马力能够达到190PS，在行驶的过程之中我们会发现它的动力相当充沛，即便是去进行爬坡也是能够轻松自如，在传动系统上面搭配的8挡手自一体波箱。虽然作为一款皮卡车，长城炮的体重非常大，但其实他的0~100公里提速也仅仅只需要9.02秒就可以完成。
长城炮可以说是一款性能非常全能的皮卡车，如果是更倾向于城市驾驶就去购买两驱版本的车，而如果你需要一定的越野能力就去购买四驱版本的车，在国内的皮卡车里，长城炮的实力绝对是首屈一指。
首先，福特全顺不太了解，不能对其否定。而长城皮卡，这么多年一直占据着国内的销量市场首位，不是没有理由的。你看它做广告了，没有，一直靠口碑来实现销量。也问过几个[_a***_]的朋友，都说确实不错，实用、耐用、毛病少。
长城公司本身就是以皮卡起家的，本着以量取胜，降低利润低价格的原则，开发了两驱、四驱、柴油、汽油，电动的皮卡车型，并出口至海外。
下图这个全顺买来家用，6座的怎么样？
1.2线城市，手动挡是个问题，进地库是个问题，柴油年检也是个问题。除开以上这些小问题，全顺绝对是好车，我开了15年各种轴各种顶，最喜欢的V348发动机。最大优点是安全，基本上家用车都撞不赢它。这个类型的车还有几种其它的，如依维柯和大通等个人感觉除啦价格都不如它，贵有贵的道理。不是托，普通司机，单位超期服役过的只有全顺，依维柯毛病多都不愿意开，中间来过一批东风御风，稀烂到差依维柯几个档次，停着等报废。我自己考虑入手汽油自动挡的～
我单位有一辆经典全顺，2.8t6座，我也开了5六年了，刚开始开的时候刹车踏板不太适应有点高，后来也就习惯了，提速快但高速不稳，噪音大。但是挺剩油的，大概平均下来十个油左右。空间也大。我觉得这车不适合家用，第一就是限高，很多限高两米的地方过不去。很多地库限高一米八。第二乘坐不舒服。第三柴油在很多城市加油不方便，尤其冬天。你这个新款没开过外观尺寸跟老款差不太多。希望对你有帮助。
除了灵活性和停车位的问题其它都可以，如果经常有长途的话这车空间太爽了几乎能站直。四儿子保养一次两千左右（九千至一万公里）柴油版动力也是嗷嗷的还省油综合八个左右。
想购买柴油版的福特全顺六座车型来作为家用，是否合适主要要看自己的需求，以及自己用车的环境和特征。这款车空间大，动力随叫随到，功能性和拓展性都非常强。但是想要这款轻客作为家用，我们仍然需要在几个方面来对他进行分析。
由于在我国柴油价格比汽油价格要低一些，所以这导致这辆车的使用成本天生就比普通汽油SUV要低。虽然这辆车官方数据说百公里油耗8.5升，但这个数据是在匀速行驶，没有红绿灯的情况下测试得出，不具备参考意义。根据各大平台权威数据来看，这辆车在日常使用当中，平均油耗在十升左右。
车厢这么大，动力这么强的车型，油耗在十升左右，毫无疑问是一个非常低的数据。这款车型在全国卖的很好，所以零配件很容易找到，这也导致其修车价格并不高。另外，这辆车由于售价并不高，所以其车辆保险费用也不会很高。这些因素决定了福特全顺车型在使用成本不高。
买一辆十万块的全顺做货拉拉怎么样？
高级会员399/月，一天接三单，每单2个小时（装卸跑道），全顺起步价40，120✘30=3600油钱1000，剩2600，车折旧磨损保养都不够，不如你去上班给人开车4000多
1.经典全顺 两吨的货肯定完全没有问题。。。江铃的轻卡用的和这车的发动机 一模一样的 拉四吨货都没有问题。但是这车的底盘不一样 所以别拉那么重 但是两吨肯定没问题！
2.不会桥头 装货别只往后面装肯定不会 这车有侧门 往前装些 卸着也方便
3.空车代步 开车手法不一样 7-7.5个油
4.柴油车 也不能太快。但是你拉货用 100就算很快了吧？？ 100行驶 两吨货 最少比汽油车省油30%
