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绿牌车一般有两种，
第一是F开头的，凡是F开头的绿牌车都是混合动力车。而混合动力车是指油电混合动力，在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗。
第二种是D开头的，凡是D开头的绿牌车都是纯电动的。
汽车冷却液有粉红色和绿色，之间有何区别？一般什么车用什么色？
真佩服时下的大数据，早上刚在头条查了这个问题，不到2个小时头条就推送了这个回答，不得不说：牛！
经查，防冻液绿、红、蓝色的成份地确不同，对应的分别是：乙二醇、丙二醇、二甘醇。所以最好不要混加。
1.基于安全考虑用于警示,
因为原料化学成分都是有毒的，为了防止意外食入！冷却液原本无色，添加不同颜色正是如此。
2.是方便泄漏之后容易分辨。因为防冻液有颜色之分，所以若是发生渗漏，很容易在维护检测过程中判断和识别。
3.禁止混合使用，因为防冻液制造商配方不一样，所以为了防止和其他不同配方混合，就调成不同颜色用以区分。
防冻液产品说明上都会注明产品类型，随车使用手册也会有注明使用类型。
汽车的防冻液，一直以来都是被司机经常忽略掉的一个保养问题，比如防冻液是否可以混加，防冻液为什么有那么多颜色？
防冻液的问题往往被现在的新司机所忽略，在这儿首先告诉您，不同生产厂商的防冻液不能混用，同样生产厂商不同类型的防冻液也不能混用，原因也很简单，主要有两方面：
一就是不同防冻液的成分有可能不同，市场上大部分是乙二醇型的，请大家注意是大部分，因此同样厂家的产品如果是非乙二醇型的也不能混用！二就是防冻液虽说是防冻液，但它的功能不仅仅是防冻。防冻液具有冬天防冻夏天防沸，全年防水垢、防腐蚀等功效，所以说防冻液中往往会有3到5种添加剂，如果发生化学反应您就等着掏腰包吧。那下面咱们就来聊聊防冻液的一些知识。
其实这些颜色就是乙二醇中加入染料所致，现在防冻液的染色呢是荧光素，而染料只是为了与其它液体加以区分，区分有无漏液现象，并无其他特殊使用功能，所以不能混用并不是颜色的问题。
作为发动机温度保护的重要油液之一，防冻液的重要性可想而知，首先最重要的一点，更换防冻液一定要到4S店或者是正规网店授权的经销商购买，以防***冒伪劣产品，这样会对发动机造成严重的损害。其次那就是冰点和沸点了，一般防冻液的冰点是-40度，如果你要去东北或是更加寒冷的地方，那我劝你还是更换到-60度的防冻液吧。再有就是沸点，防冻液至少应该达到110度以上，也就是说冰点越低沸点越高，温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。最后就是颜色真的无所谓，喜欢什么色就买什么色的吧。
最后，再来说说多久更换、增加防冻液？要知道汽车的冷却系统是一个封闭的系统，所以正常来说防冻液的消耗很少，因此大家不用更换的太过频繁，一般车型两年或者4万公里更换一次就可以了。
感谢邀请。
汽车冷却液也就是汽车防冻冷却液。
它的主要构成成分有甲醇、乙二醇、丙二醇、丙三醇和硅酸盐等等。
而我们看到的不同颜色，则是这其中加入了各种染料形成，目的是方便使用者区分，同时，也是商家提升产品识别度的一种方法。一般情况下冷却液有蓝色、绿色、粉红色，部分甚至还有荧光效果。
如前面所说，不同的原因就是为了区分，除此以外，还有另外两方面考虑：
1.为了维修鉴别，一旦发生泄漏之后我们就能很容易地识别出来。
防冻液（也成为冷却液）的颜色一般有绿色、蓝色、粉红色、有些还有荧光效果。
通常，乙二醇是绿色，丙二醇是蓝色，丙三醇是粉红色，当然，很多厂家自己也有任意性，有的为了区分，还会可以加一些荧光绿，添加荧光绿的主要作用，也就是为了方便于后期水管渗漏，嗯，为了方便检查，所以说才加在萤光里，对于其他冷却系统没有什么好处，主要是利于观察与维修。
之所以会有不同颜色之分，主要是为了区分不同配比的防冻液，因为水和防冻剂都是无色的，不同配比的防冻液无法用肉眼区分，所以采用加入不同颜料，加以区分。
特别强调不建议两种防冻液混加，有可能会生成具有强腐蚀性的物质，对发动机会造成很大的损害。
希望回答能帮到你！[呲牙]
十代雅阁仪表上绿色车是什么？
十代雅阁这车有个EV纯电模式 你购买的应该是混动版本吧，仪表盘上那个绿色的标志应该就是电能的意思，就是目前在使用电量驱动，现在很多家用车都带有此功能！不过我都不咋用 平常都是普通模式 偶尔开开运动模式！十代雅阁这部车家用还是不错的！
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车博士绿色空间有用
公司成立于1994年的车博士汽车用品有限公司，作为最早从事车载香薰研发的品牌公司，开辟了一条生态时尚发展的新路径。十多年的热忱追去和对产品的专注，凝结成清新、简约的设计风格。
