- 谁知道中国最贵的车是哪个品牌？
- 江苏名城徐州，跟邻居山东省的城市比较，能排第几？
- 汽车行业的工资高吗？
谁知道中国最贵的车是哪个品牌？
目前中国引进的所有汽车当中，布加迪威龙是最贵的。布加迪威龙16.4，百公里加速2.46，200公里加速8.4，300公里加速16.6，400公里加速55.6，理论急速427公里，实际由于轮胎限制和电子限速被限定在406公里。W16发动机，8升，每缸5气门，4涡轮增压，最大功率1001马力。国外售价100万欧元，在中国由于有900万的关税，售价2520万元。2008年的北京车展上首次引进，中国汽车画报还有一篇报道，红黑相间的展车被浙江省义乌市的一个女老板买走。这是当今中国引进的最快和最贵的车了
1.经济。2017年山东各市的GDP统计排名，而江苏徐州在2017年GDP高达6606亿元，如果徐州在山东，能排到第四名。
2.教育。徐州有211高校一所：中国矿业大学，其他普通高校如徐州医科大学，江苏师范大学在江苏省内也排名不错。而山东有三所211大学：山东大学、中国石油大学、中国海洋大学，均分步在济南、青岛两城。所以，如果徐州在山东，其教育水平应该排到第3。
3.人口。徐州2017年人口达876.35万，其中城区人口189万，在山东的话排名第4，高于烟台182万，低于临沂207万。
4.交通。徐州是国家重要的综合交通枢纽，徐州是中国第二大铁路枢纽，京沪铁路、陇海铁路两大干线在此交汇。徐州拥有观音国际机场，且水路通京杭大运河，是少有的水陆空三栖枢纽，在山东的话，妥妥排前三（比济南、青岛逊色）。
5.综合发展水平。2018年最新的城市商业魅力排行榜，引用二线城市指标如下：
徐州均符合（城区常住人口算上外来人员，徐州超过200万人），而山东被列入2线城市的有：济南、烟台（青岛列入新一线城市）。
综上所述，如果徐州在山东，妥妥排名第3-4名，其各项指标与现在山东第三烟台接近。
徐州在山东能保四争三。
徐州是苏北第一城，淮海经济区核心城市，在强市如林的江苏能够保持较强的竞争力，放在山东稳居四强毫无压力，但想要争第三的话，还得看烟台的脸色。
因为目前城市竞争力的主要因素是经济，而徐州经济弱于山东老三烟台，所以尽管徐州综合实力有优势，但这第三名之争也难分伯仲。
经济方面，我们主要从四个方面来说，分别是：
GDP总量：
烟台7832亿，徐州6755亿。
人均GDP：
烟台110483元，徐州76747元。
人均可支配收入：
烟台34901元，徐州27385元。
徐州一直是一座历史文化名城，因为建城时间比较早，并且是苏北地区乃至淮海地区的中心城市，所以综合实力也是十分强悍。如果跟山东省内城市相比，可以从经济及综合实力两方面来看。从综合实力来看，徐州在山东省内应该是能排到第二或者是第三的位置，山东省除了济南和青岛能够与徐州的综合实力相比较以外，其他城市都略逊一筹。只举一个最简单的例子，当前徐州是地铁建即将开通城市，而山东省内除了济南和青岛，没有任何一个城市有建设地铁，即便呼声最高的烟台，当前也卡在人口密度这一项。如果只从经济总量上来比较，徐州在山东能排第四，济南、青岛、烟台的经济总量皆高于徐州，徐州和潍坊的经济总量差不多，稍胜于潍坊。不过徐州的经济更多是市区贡献，下辖只有两个县级市和两个县，而山东经济第三的烟台，下辖7市1县，且很多属于全国百强县，如果单比地级市市区经济，徐州要高于烟台。曾经徐州也有短暂的时间隶属于山东省管辖，如果当前徐州还是隶属于山东，那么山东的综合实力可能会更上升一个层次，当然有很多人讲我徐州继续属于山东，那么可能没有当前这么发达，毕竟江苏的经济发展要比山东活跃。当然如果徐州属于山东，那么绝对是鲁南的中心城市，发展也不会很差，不过这毕竟只是***设。欢迎关注“地理有意思”留言一起探讨。
回答：江苏名城徐州，跟邻居山东省的城市比较，能排第几？徐州市邻居有山东省的枣庄市，济宁市，腾州市，河泽市，徐州市和山东几个临居相比应该排第一位。
徐州市苏北第一大市，国家二三线城市，徐州市，苏鲁豫皖交界，历史上兵家必争之地，淮海战役碾庄全歼黄泊涛七十四师，国家京沪，陇海重要交通枢纽，人口密集经济发达，是江苏名附其实的经济大市，徐工集团响誉全球，徐州市有得天独厚的天时地利，人杰地灵不可小视。
山东省除了济南市青岛市，能和徐州相比拼，邻居的几个市，要和徐州相比还略逊一筹，虽然各有优点，但徐州还是排在山东邻居几个市的前面，这是无可非议的事实。
要问中国城市哪家强？我就看中国城市大比拼
我是中国城市大比拼我来回答
大家都知道，江苏省和山东省是我国重要的经济大省，对于我国经济的发展起到了重要的推动作用，两个省份的GDP水平都比较高，城市发展也是欣欣向荣。两个城市的比拼也在火热进行，徐州就是很典型的一个例子，
徐州是华东重要门户城市，交通位置十分重要，更是华东地区重要的科教、文化、金融、旅游、医疗、会展中心，由此看来，徐州市是一个全面发展的城市呢，也是江苏省重要的经济、商业和对外贸易中心。经济的发展也是可圈可点。去年前三季度的GDP超过了超过了4980亿元，在江苏省内排名第六名，增速也比较平缓，超过了4％，实力稳压盐城市。
汽车制造行业可以分为零配件供应商、整车制造商、经销商门店三大部分。
详细请从表中参考，不过可以非常明显的分成3个代表职业，一个是销售，工资在3k平均【注意是总体，当然有些有高工资这是可以理解的】。2是技术大约5——8k左右。3是管理层，工资我就不说了。
零配件供应商
整车制造商
经销商门店
汽车行业本身就是一个巨大的产业链，可能对于很多终端消费者或者是行业外的人来说，直接接触最多的就是4S店、汽修店或是卖售后改装件的商家了。其实这些只是整个汽车产业的一部分，我个人粗略估计，单纯以人数为比较维度，占比不会超过20%。
再来回复问题，附图仅供参考，这个图的上半部分的薪资水平基本就与汽车零部件的差不多，而且是国内的上规模的零部件厂的，日韩的再乘个1.3，欧美的再乘和1.5，主机厂的再乘个2。这个水平用来衡量中间层的水平还是比较靠谱的，但向上就有很大的差异了，副总以上的从大几十万到大几百万的都有，欧美的就更高的离谱了。
工人的工资基本上比当地平均水平的一线工人肯定会高一些，但不会差的太多。
整个产业链，从零部件供应、设备支持、原材料供应、模具、IT供应、公关、销售、物流、售后，甚至于培训，基本上在制造业里都会属于收入靠前的。
这里还有无数个细分岗位，差异也很大。工作年限和车型经验的不同也会产生较大差异。
说白了，还是要看你准备和谁比，和搞IT互联的，金融房产的比肯定差一大截。
