- 有人说韩国汽车已经弯道超车超过中国了，这是为什么？
- 吉利创立新纯电动车品牌，能否实现弯道超车？
- ea211发动机1.4t高功率超车如何？
- 48小时订单破两千，全新名爵6真能完胜思域、昂克赛拉吗？
谢邀！
虽然韩国人整天嚷嚷的满世界都是他们的，的确是让人有些烦，不过就汽车工业水平来说，韩国的确是处于领先地位的，至少要比中国领先很多，这是毋庸置疑的，根本就不存在弯道超车这一说。
我们都知道韩韩系车在中国这两年，销售量大幅度下跌，很多地方甚至都撤掉了4s店，虽然我们说中国如今依旧是庞大的汽车市场，但问题是相比于在华销量，韩国现代汽车在世界上还有650万部以上，就算真正抛弃中国这个市场，韩国汽车依旧可以活得很好。
其实在汽车工业水平上，韩国与中国都起步比较晚，同时跟中国的发展路线也比较相似，韩国的汽车工业起源于70年代，刚开始也是逆向***的生产路线。
同时值得注意的是，其实韩国汽车在发展历程中交的学费并不比我们少，以现代公司为例，现代集团真正意义上发动机的突破和进步来源于2002年起和三菱、克莱斯勒组建的发动机制造联盟！
其实看韩国汽车的发展历程，确实跟我们国家汽车发展历程很相似，但问题是韩国交了学费之后，的确是学出了一点东西，但在中国来说，突破还是比较小，汽车工业三大件的水平还是不尽如人意。
其实韩国汽车的最大突破都在90年代左右，这期间韩国主要为很多车企做代工，而在长时间的待宫之中学到了很多东西，除此之外，给予韩国的开放空间，也让韩国进步比中国更大。
这个问题本身就是不成立的，首先，韩国整体的汽车工业目前本身就比中国强，虽然起步比中国晚，但是通过自身的努力已经可以在世界上占据一席之地，其次，韩国汽车的三大件都可以自给自足，并且外销，国内不少汽车品牌也***购韩系车的零部件，而且韩国有世界级的零配件供应商，只是最近几年，国产品牌进步很大，有一些零部件可以自己供应，第三就是韩系车已经打进世市场了，受到全球用户的认可，相反国产品牌还只能在国内混，在世界上认可度不高，国产品牌还要花不少时间和精力才能赶上韩系品牌，不过随着这几年国产品牌进步很大，国内的销量已经赶上韩系车了，相信我们中国的汽车工业第一个赶上的就是韩国，这一天一定会很快到来的……
吉利创立新纯电动车品牌，能否实现弯道超车？
从销量表现来看，无论是在吉利内部还是与行业内其他玩家进行横向比较，吉利新能源汽车的成绩都落于下风。在吉利集团，纯电动汽车品牌几何是与吉利、领克并列的第三大品牌。而乘联会数据显示，2020年整个几何品牌销量约1万辆，领克则达17.5万辆。此外，吉利与沃尔沃合作开发的高性能电动车“极星”品牌，2020年累计上险数仅365辆。
吉利的电动车技术大概率就是沃尔沃的电动车技术。但沃尔沃的首款纯电车型XC40纯电版也是2020年11月才正式上市，比一票国际品牌如奔驰、宝马都晚，更晚于一汽大众、东风日产、江铃福特等国内合资品牌。也就是说，沃尔沃的电动车也没有100%的把握脱颖而出。
2021年2月24日，吉利汽车与沃尔沃汽车宣布达成合并方案如下：
一、双方保持公司现有的独立架构，在汽车新四化（电气化、智能化、网联化、共享化）上进行更深入的合作；
二、双方以股权合并形式将动力总成业务合并成立新公司，重点开发新一代双电机混合动力系统和高效内燃发动机；
三、在智能电动汽车领域，在目前共享SEA浩瀚、SPA2电动车架构基础上，双方联合开发下一代纯电专属模块化架构，沃尔沃、吉利及领克、极星品牌都将共享该架构；
四、在自动驾驶前沿技术领域，双方由沃尔沃汽车旗下自动驾驶软件技术开发公司Zenseact牵头，共同开发全球领先的高度自动驾驶解决方案。
因此，问吉利电动车的技术能不能弯道超车，实际上就是在问沃尔沃的电动车技术能不能超越了。这次的合并，实际上就是沃尔沃想借用吉利的平台，搞一款小型的纯电动车。对于沃尔沃来说，转向纯电动车已经是箭在弦上，没有回头路了。所以，猜测沃尔沃对于与吉利合资搞电动车是很认真的，这是个利好消息。但最后的结果会是什么情况，那还真没几个人说的清楚。且看几年以后是什么样子吧。
ea211发动机1.4t高功率超车如何？
关于这个问题，EA211发动机是一款由大众汽车集团开发的[_a***_]增压引擎，1.4T代表其排量为1.4升，并且通过涡轮增压技术提供更高的功率输出。
要进行高功率超车，首先需要确保车辆处于适当的驾驶模式下，比如运动模式或者手动模式，以便更好地控制引擎输出和变速器换挡。
在超车之前，确保车辆已经加速至一定速度，并且车速和转速处于适当的范围。然后，根据道路和交通状况，选择合适的超车时机和位置。
当准备超车时，可以***取以下步骤：
1. 提前观察前方道路和交通情况，确保没有来车或者其他障碍物。
2. 踩下油门，使引擎产生更大的动力输出。EA211发动机的涡轮增压技术可以提供更高的功率和扭矩，从而加速车辆。
3. 在加速过程中，保持车辆的稳定并控制方向盘。如果需要换挡，可以根据转速和车速的变化，选择合适的挡位进行换挡。
4. 在超车完成后，及时减速并回到原来的车道。
总之，要进行高功率超车，需要合理运用EA211发动机提供的涡轮增压技术，并且在适当的时机和条件下进行超车。但请注意，超车时一定要注意安全，遵守交通法规，并确保周围环境的安全。
EA211 1.4T引擎是一种高功率引擎，适合进行超车操作。以下是一些建议：
1. 寻找合适的超车机会：选择在没有交通或者是相对空旷的道路上进行超车，确保安全。
2. 提前规划：在准备超车之前，观察前方道路情况，并确保有足够的距离和时间来完成超车操作。
3. 确保发动机处于高转速范围：在超车之前，您可以通过降低档位(如使用手动变速器进行换挡)或者使用发动机拖动功能，使引擎保持在高转速范围。高转速范围可以提供更多的动力和加速能力。
4. 使用迅速而安全的加速：一旦确保前方道路畅通无阻，您可以迅速加速以超越前车。确保注意观察后方交通，避免发生危险的超车行为。
48小时订单破两千，全新名爵6真能完胜思域、昂克赛拉吗？
先不说四十八小时订单破两千的事，首先说下外观，思域和昂克赛拉的确之前是平民小钢炮中的网红，很多人也愿意加价等几个月等这两辆车。为什么呢，因为这两款车的外观很时尚动感，符合年轻消费者的审美，但是新名爵6上市之后为什么这两款车就被它夺去风头了呢，原因就是在外观上新名爵6不输给这两款车，价格也不高于这两款车，而且新名爵6有的思域和昂克赛拉没有，思域和昂克赛拉有的，新名爵6都有。
在动力方面，新名爵6手动挡百公里加速六秒多，自动挡百公里加速七秒，而思域百公里加速则需要8.8秒，这相差虽然只是一两秒，但是也就证明了新名爵6性能更好一些，越能够使消费者享受到跑车的性能。而且新名爵6身上还搭载着上汽与阿里联合打造的斑马智行2.0互联网系统，这个黑科技可是在思域和昂克赛拉身上没有的，所以为什么不花少的钱买性价比更高的产品呢。新名爵6就单单这两处就足以完胜思域和昂克赛拉了。
能不能完胜思域、昂克赛拉，要从车辆的综合产品力进行分析。
1、 品牌力（涉及到自主和合资对比，品牌力是一个无法忽略的评价因素）
思域已经发展到了第十代，全球保有量已经突破2000万量，位列单车型保有量前五；当前国内在售的十代思域自上市以来，也一直保持高速增长且供不应求的市场局面，可见其品牌号召力的强大。
马自达昂克赛拉深受很多运动型汽车爱好者的青睐，老款马3在国内市场虽然相对小众，但是凭借新款昂克赛拉的优异表现，也培养了一批马自达的忠实拥趸。
名爵是上汽收购英国MG后的自主再生车型，市场表现虽不如同门兄弟荣威，但是其独特的设计也受到了部分消费者的喜爱。由于前期的动力总成及营销环节的问题，市场表现并不尽如人意。
这次推出的全新MG6，确实让人眼前一亮。
综合品牌力这个因素，名爵MG6较本田思域和马自达昂克赛拉都有所差距，但是能否通过以下几项因素实现逆转呢？
开了一年多的MG6，给大家总结一下，油耗大概7.5个油左右，尾灯很特别，空间大，唯独这个牌子知道的人很少，营销很差，第一次开车回家，很多亲戚都问我这个牌子哪个国家的，挺漂亮的，我都要一一解释，说国产的，十来万，不贵，便宜，心理还是很开心的，小毛病就遇到两个，没影响到使用，一个轮子胎压故障，一个是泊车辅故障，但是两个都自动消失了，出现一次，其他没遇到什么问题，总体挺满意的，主要是空间，动力，比较满意，希望能够***纳！
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对于名爵6来说，人家的定位就是干翻本田思域而来的，对于马自达的昂克赛拉，完全没有必要去考虑了，人家名爵6也没有把马自达放在眼里，再说了马自达也没有这个实力和名爵6比呀。对于名爵6来说，它有和本田思域较量的实力的，不管是发动机还是操控性，都有这种实力的。
目前来说，这代名爵6算是第三代了，其实上一代人家名爵6就直接剑指思域了，主打当然是它的发动机，而颜值才是可与马自达一战的因素。
它匹配的是1.5T的发动机，285/ (1500-4000)NM的最大扭矩，这个数据非常不错的，变速箱当然了，一直都是使用的7DCT双离合，这个硬件还是强于思域的CVT的吧，2715的距轴，定位是相当优秀的，整车颜值优秀，年轻时尚，动感十足，现在的定位表现也是不错的，不过它现在品牌归上汽，所以有国产汽车的大标签，与有日系车，合资车相比的本田思域，还是在品牌认知让不占优势的。车是绝对好车，比思域强的不过，可以去试加呀，一试就知道有没有料了。
不是能不能完胜，而是以什么姿势完胜。
我们就从这次广州车展亮相的混动版说起，外观设计上，名爵6插电混动版与燃油版车型保持高度一致，溜背的动感造型以及星辉骑盾进气格栅都原封不动地保留了下来。流水点亮的转向灯依旧是焦点，而全新的多辐黑色运动轮毂则显得更具性能味道。
实拍车型搭载了倍耐力的19寸运动轮胎，40的低扁平比明显是侧重操控驾驶，比燃油版的18寸博天族组合还要躁动，这一点表现出来的运动特性是汽油版车型不及的。
