- 托运一辆二手车大概需要多少钱？安全吗？
- 小轿车怎么托运？
- 正常一辆车一个月跑多少公里？我跑1000公里正常吗？
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我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人
随着物流的发展现在很多大件事也可以采用物理托运的方式进行。汽车也不例外，我们日常生活中不管是新车还是二手车很大一部分都是通过物理托运的方式进行，物理托运安全省事。
我也办理过托运，收费大致都是差不多的，约0.7-1.0元一公里左右。每个不同市场不同公司收费标准不同。如北京到广西钦州桥车是2200SUV➕150元，运输保险是根据被托运车辆价值去买，应该是80——300之间，一板车可以拉18台左右。
这个比自己长途驾驶要省很多钱了，也安全。这样也方便了二手车流通。
以上是个人观点仅供参考、希望我的回答能够帮助你，后续需要了解更多汽车方面的知识记得关注我或私信即可，谢谢🙏！
小轿车怎么托运？
找到一家专业做轿车托运的物流公司，需要上门提车的，会有专业人员上门提车，把车提到指定场地，装上大板车，到达目的地的停车场，会有专业人员将车送到指定交付地点.交给一家专业公司，百分百放心。
小轿车与私家车是可以托运的，需要找专业运输车辆的运输公司。保证车辆在运输过程当中车辆安全。运费的计算方式：公里数+车型+保险。一般公里数就在1·5元/公里，车型分为轿车与越野车，一般相差价格在200元左右，保险的话一般20万以内的保险运输公司都会包含在内，超出的话会按千分之一计算。路逸轿运平台运的。公司很正规很专业，值得推荐
正常一辆车一个月跑多少公里？我跑1000公里正常吗？
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正常一辆车一个月能够跑多少公里？我自己跑1000公里正不正常呢？我觉得还是非常正常的，为什么呢？你想一想出租车一个月要跑多少公里？出租车一天起码要200~300公里左右，一个月就要跑1万多公里一年下来就十万多公里，所以你一个月跑了1000公里，其实并不算特别多，一年也才跑1万多公里，我自己的车子一年也是跑1万公里左右。
可能会有很多的读者担心，就是车子里程一直使用也就是说一年跑的里程数如果比较多车子会不会出现一些问题，这个大可以尽管放心，我们还是以出租车为例，出租车一年跑个10多万公里或者说跑几万公里是没有任何问题的，而且白班和夜班交替之后，出租车基本上是不会休息的，如果要休息的话也只是休息了一点点时间，所以说车子是不会开坏的，倒是你一直停放的时间比较长，这个可能就会坏了。
那么我们抛开出租车不说，就单说我们的家用车，其实很多人一个月跑1000多公里，真的非常的平常，有些人开车上下班，需要开半个小时左右，我的意思是连续开半个小时左右，对于一线城市堵车我们不算的，那么还有一些人开着车子是做生意的，基本上天天都在跑这个城市跑到邻近的城市基本上都是这样的还有一些人开着车子出差的，所以一个月跑1000公里真的不算什么。
但是有一点，对于我们私家车来说，如果说你的里程跑的比较多，会影响到你车辆的二手车保值率，也就是说同样的车子，你三年跑了6万公里，人家三年只跑了3万公里，开了3万公里的车子，所能够卖出去的价格就比你开了6万元的车子高一些。
一个月1000km很正常的，正常上下班儿的话一天来回市区内可能也就得30km。这样的话算下来大概一个月，也就是跑个1000km吧，刨去每个月限号的话，可能大概也得跑个800km左右。如果是在城郊住的话，上班可能会跑得更远一些，这样的话一个月1000多公里很正常，一年的话15000km都是正常的，而且可能会出去玩，跑一些长途什么的。
这1000公里要看你是怎么开的，如果每天都开几十公里，只要正常、正确驾驶，正确停放车辆，每个月开1000公里很正常。如果你每个月的前20多天都不开，只是最后几天跑几次长途，这样长期停放对汽车的轮胎和电瓶不好，再次启动时对汽车发动机磨损较大。轮胎长期单一位置受力容易造成轮胎产生塑性形变，使以后的驾驶过程中轮胎产生动不平衡，而且汽车轮胎都是真空胎，长期停放也容易产生漏气。另外长期停放，车内有消耗电力的设备会造成电瓶亏电。还有长期停放时发动机内的机油由于重力都会回流到壳底，启动时的前几秒，活塞和缸套由于没有机油润滑，会产生较大磨损，磨损严重时会降低缸压，造成车辆动力输出无力。对于新车，长时间停放时，造成车内的有毒有害性VOC积累，再次开车时应提前通风。
首先我的回答是：一个月跑1000公里很正常，非常正常！
以我自己为例：
一个月有30天
工作日有22天，平均每天上班来回20-30公里，每个月就是440-660公里之间
周末有8天，每个周末带孩子去公园玩和去商场，大概每天30公里左右，总共240公里
每个月会去隔壁市和周围旅游景点游玩，来回500公里
偶尔同学朋友聚会，一个月算50公里吧
以上总共1230-1450公里之间，是稳定一个月的里程。我的车17年2月上牌，现在19年8月，行驶了4.3万公里，也能换算出来每月就是1433公里。
