- 全新汉兰达面世两年了，国内却还在更新老款，是神车还是敷衍？
- 今年的股票能赚钱吗？
全新汉兰达面世两年了，国内却还在更新老款，是神车还是敷衍？
昨天，表哥气呼呼的给我打电话和我说了看车过程。孩子参加工作要买一辆车，一家人都相中了汉兰达。
三口人兴冲冲的去了丰田4s店，发现销售根本不搭理他们，而且告诉他没有现车、并且要在指导价的基础上加价3w排队等车。
表哥之所以生气，是因为从来没有见过这样卖车的。销售员态度不好、没现车 ，居然还要加价三万，明显是抢钱!表哥的思想观念里，顾客就是上帝，因为表哥也是从事服务行业的。而且顾客谈价格时肯定会有优惠的，这样消费者心里才会舒服（捡便宜的感觉）。没想到今天遭遇完全不是这么一回事，世道变了吗？
我笑着对表哥说世道没有变，这样销售也是有原因的，且看我给你分析一下你遇到的问题:
1.销售顾问不爱搭理你
2.没有现车
3.提车加价
销售顾问之所以对你不热情:是因为卖一台汉兰达的提成非常少。为什么提成少呢？因为汉兰达不愁卖，销售顾问卖汉兰达完全不需要话术不需要任何技巧，随便一个人都可以卖汉兰达没有任何难度。因为热销、不愁卖，这类车型的提成往往都是最少的，一些销量低的车型提成是最高的。
没有现车:车子卖的太快了，有的店展车都没了。而且2021款上市后很多店还没有分到现车，老款卖光了 ，新款车刚刚发布，以至于青黄不接。
提车加价:加价提车其实就是典型饥饿营销，2015年上市的车子，2020年还说产能不足，可信度不高。营销之所以能成功，与消费者热捧也有一定的关系，2015款上市之初不仅有现车而且还有优惠。只不过商家卖了几天后感觉到这车能火，于是全国的4s店联合起来涨价!如果上市后不愠不火，涨价也就无从谈起了!而上一代汉兰达退市的时候优惠幅度达到3w以上，就是因为销量始终不如意，改款前夜不得不大降价来销售。
今年的股票能赚钱吗？
股票的投资可以从两个角度来挖掘。
其一，就是上市公司的价值。
其二，是上市公司的估值。
价值是科学的，取决于公司的发展规划、经营执行、财务体现等多个环节，可以根据今年的整体行情来研究。
估值是艺术的，取决于股东、准股东、或非股东等（总之就是参与上市公司股份交易的个人或机构）对上市公司的认识、预期等因素。
然后，我们再看自己打算从哪个角度赚钱。
如果打算从价值角度赚钱，那就分析经济、时局，挖掘行业信息、研究上市公司，最终找到其盘面价格低于公司价值的，买入并持有，跟踪公司发展状况，直至上市公司的盘面价格符合公司价值，卖出。
如果打算从估值的角度赚钱，那就分析一下市场参与者，也就是上文提到的股东、准股东、或非股东等（总之就是参与上市公司股份交易的个人或机构），通过反向思维和第二重思维，挖掘的与大众不同的理解，从而进行估值投资。
对于刚入市的人来说，大部分都是凭运气赚钱，赚一次很容易，但是想持久盈利不管对谁都是一个很大的挑战。
股票投资具备风险，对于不想长期从事这项投资的人来说，个人建议你去定投开放式基金，比如芯片etf~5getf等等
对于想长期在这个市场打拼的人来说，你得做好长期奋战的准备，必要的知识你要学，每天的复盘必须有，慢慢摸索总结出一套自己的模式，并最终实现持续稳定的盈利。
这条路不好走，没有十年八载不会有什么成绩，除非你天赋异禀，所以入市前需谨慎，对于大部分人拿闲钱来，小赌怡情，这点挺好，切莫借钱融资操作
