- 对目前国产汽车除了外形，你觉得有哪家的三大件值得夸？
- 国产汽车品牌还能走打造世界级豪车路线吗？如果能，国产汽车品牌需要做哪些努力呢？
对目前国产汽车除了外形，你觉得有哪家的三大件值得夸？
国产汽车能自主研发【三大件】的车企有以下几个知名度较高的品牌。
排名依次为：长城、长安、吉利、江淮、比亚迪，理由如下。
长城汽车以皮卡制造商出身已经有35年的历史，从1996年开始制造皮卡一直为国产皮卡车出口量之最，在2001年成立了主机厂与2002年开始乘用车的生产，这台车也就是曾经红极一时的赛弗。
不过在乘用车领域初期的长城并没有掌握核心技术，与其他国产品牌相同以逆向或购买技术为主，这种情况持续了很久一直到哈弗H6的第三代车型才有改观。
逆向丰田的4G15B这台落后的发动机被长城自主研发的4B15淘汰后才开始了摆脱“组装厂”帽子的开始，之后陆续推出的4C20发动机、DCT450七档湿式双离合变速箱、Pi4平台以及近期预计乘用化的炮系列已经明显看到了研发成果。
4B15、4C20B、DCT450以及在新能源领域能排名在第二阵营的Pi4,平台，至少前三台机代表了国产内燃机和变速箱的一线水平。
长安汽车虽然出现过蓝芯动力1.5T直喷机机油增多的问题，但也不能以偏概全否定技术研发成果。蓝芯动力初期技术逆向三菱和铃木水平一般，但从JL486ZQ3这台2.0T发动机开始也体现出了一定的技术实力，稳定性和性能表现与长城4C20B在伯仲之间。
变速箱方面国产6AT手自一体是长安旗下的东安推出的第一台，虽然长安自主品牌还没有采用不过已经外供给其他国产车企使用，经过了长期的市场检验也表现出了稳定的质量，AT变速箱对于国产车有很重大的意义。
平台化造车长安目前也有三个燃油车平台和3个新能源平台，具体命名还有确定但至少说明了有研发的能力；其实汽车平台并不用过于放大，平台化、模块化只是为节省制造成本，对于消费者而言意义并不大。
吉利汽车同样有独立的平台、发动机和变速箱，其中发动机4G18TD虽然是逆向大众，但也完美解决了烧机油的问题，品质是不错的；变速箱有DSI技术的AT，以及与沃尔沃联合研发的湿式双离合，近期也与爱信合资建厂生产变速箱，在这种利用资本获得学习技术的过程中吉利也在成长，只是近期三缸用的有些离谱了。
江淮汽车在乘用车领域存在感很低，但存在感低多是产品设计与定位的不合理导致，在技术研发方面江淮的汽油机和柴油机是多次获得【十佳中国芯】美誉的，尤其是柴油机在轻客以及商用车上表现良好。
感谢楼主邀请！抛开外形不说我觉得国内厂商三大件做得最好是谁这个先不说。要说谁的发动机做得最好奇瑞肯定是排第一的这么多年来奇瑞一直潜心研究自家的发动机技术。甚至已经用到了路虎上面，成绩大家有目共睹。再来说说综合情况排名前三应该是吉利、长城、还有红旗！其实整体来说国内卖得比较好的汽车厂商三大件都是不错的，那些某泰什么的就不要提了。虽然比起本田、这种全球顶尖的车企还有很大的差距但是好在我们一直都在进步不是吗？
国产汽车品牌还能走打造世界级豪车路线吗？如果能，国产汽车品牌需要做哪些努力呢？
暂时不可能。因为所谓的“豪车”，除了配置豪华还有就是“年代沉积”，如今“装配”一辆豪车并不难，因为大多数零部件都是专业化配套生产，奔驰的配件奇瑞也能买到，关键是就算直接把奔驰的整车只换个商标就不值钱了。而商标的价值就在于“陈年积淀”，企业存在年久，售后[_a***_]持续不断，零部件耐用，年久持续不断的发展形成的独特文化和设计语言等等，缺一不可，而且又是相辅相成的。而我们国内企业首先缺乏专一、持久的发展意识，急于求成，没赚到钱时急于赚钱，赚到钱了又不安心“稳定赚钱”，所以缺乏踏实持久的做事态度。从而短时间内想获暴利由于整车售价上不去，只能压低成本，从而只能对零部件按成本控制，所以最终整车质量不稳定，有的部件用三十年没问题，有的零件用不了三年；虽然换个零件没几个钱，但是动辄整车“大卸八块”，用不坏修坏了。还有就是短时间急躁而进，行不成企业文化和独有的设计语言，缺乏这两点就容易被别人模仿，同时做出的“换代产品”自己就看不下眼，只能加快“换代”速度 ，导致产品太杂。所以消费者对国产车只能图它“实惠”，反正修车换件也不贵。豪车暴利无可非议，但是品牌的价值不大导致如果真的组装出实实在在的豪车来，别说暴利，就是***也未必卖得出去。
问题问的真好!
不是可能，是一定，而且大概率是红旗品牌，率先成为走出中国的豪车。
因为中国豪车目前只有红旗品牌一枝独秀，或者说一根独苗。红旗坎坷走过一甲子，历经风云变幻，见证无数荣光，也因此具备了独特的国车气质。
红旗的诞生证明了一点--没有不可能，问题是想不想？要不要？所以当下中国品牌最需要的是企业家，掌舵人要有战略定力，要有基于技术手段解决问题的办法，去官僚化，持续做正确的事，耐住寂寞务实投入。
红旗近期的动作很漂亮：明确全新品牌战略，构建全球研发格局，集中一汽集团优势***支援红旗，劳斯莱斯设计师贾尔斯泰勒加盟……
希望红旗能跑得赢时间!
