- 小米汽车为什么不新做一个品牌？
- 小米汽车标志是哪个品牌？
- 小米加汽车，雷军还有机会吗？
- 为什么汽车行业还是出不来小米，vivo，华为这样能够走向全球的民族品牌？
小米汽车不需要另外新做一个品牌，因为小米已经是一个知名品牌，有很强的品牌影响力和品牌忠诚度。此外，小米旗下的智能生态系统和技术优势与汽车紧密结合，可以为小米汽车提供更多先进技术支持和智能化体验。
最重要的是，小米品牌的背书能够为小米汽车带来品牌认知度和信任度，更有利于其在汽车市场竞争中占领优势地位。因此，继续以小米品牌推出小米汽车是更为明智的选择。
小米汽车标志是哪个品牌？
小米汽车的标志就是小米这个品牌的logo。小米汽车是小米造车的产物。与之前的华为造车，华为造车是通过创立一个新的品牌，并且使用以成熟的一些汽车品牌的技术实习造车的目的，小米汽车是完全由小米自主开发制造的一个产物，也是符合目前情景下万物互联的产物。
小米加汽车，雷军还有机会吗？
雷军有没有机会我不知道，不过现在的汽车市场肯定比雷军刚开始做小米手机时候的市场要成熟，而且竞争力比以往任何时候强，汽车而且是大件，口碑以及品质比领域要更加的凸现，普通老百姓可能会拿几千块钱买个新牌子手机试一下，但谁又会拿几万元甚至十几万去买一辆汽车试一下呢，反正我是不会！做汽车还要有一系列配套，比如4S店自己配套的配件和修理人员，这都是需要一定得保障，不能消费者就在你这买个车，然后就没有后勤保障了！不论是大众也好，丰田也好，你会发现他们除了汽车的质量很好之外，还有很完善的配件和配套的修理人才，不管是4S店还是外面的修理厂，大家提到这个车，都能弄出来，所以为什么很多选择大众或者丰田或者其他品牌较好的国产，除了良好的口碑，还要有自身的一些裙带的配套设施能及时的跟得上！大家还记得长城炮的拖车勾***么，拖车的时候拖车勾断了，虽然使用者可能野蛮了一些，但是后续长城厂家的处理方式多么及时，全国的长城炮全部给及时处理了，市场反应获得了很多消费者一致好评，所以汽车这个领域不是一天两天或者通过一种营销手段就能得到市场好评的！
雷军如果现在做汽车，还是有机会的，这个市场确实很大，但是要真的做起来，混的风生水起，肯定会比做手机📱更加艰难些。加油小米！@雷军
为什么汽车行业还是出不来小米，vivo，华为这样能够走向全球的民族品牌？
1是二者难度不同。汽车工业的技术水平不像手机行业这么容易进入。甚至华强北那些山寨品牌随便市场上转一圈，都能自已组装 一台手机。
2 汽车工业一个底盘可能正向研发需要5-10年，发动机也是如此。还有变速器，再者ECU等，无一被国外巨头垄断了。
3 中国人都喜欢赚快钱，手机行业无疑就是如此，招些员工，四处买办一当，材料买回来--组装，再吹一番牛B，就可以打着国产的旗号卖出去了。
制造的角度说，我们基础工业需要积累，技术创新需要人才。而这些，都没有，或者说没有那么多的***。市场也没有留给国产乘用车汽业空间和时间。高端技术没有，或者应用成本又太高，难以和外企竞争。只能合资。
手机，汽车？亏你能联系在一块，汽车结构多么复杂你知道吗？汽车的法规要求有多少，知道吗？汽车有四万多个零部件组成，离合了机械，电子，能动，材料，智能制造等多种学科于一体，复杂程度相对于手机不知道难了几百倍！我们可能用几年时间copy别的品牌的手机，但是copy汽车技术，需要几十年，需要技术慢慢积累！
再说一个最简单的，小米华为刚出来的时候都是走的低端手机路线，因为这个在国内是个短板，现在国产车也一样。同样是降低成本，降低价格，手机用坏了顶多是用一两年就换了，而汽车可以换吗？不可以，因为汽车太贵了，单看零部件就贵的吓人。
并且汽车有个致命的问题，就是安全！手机由于降价可能会导致产生劣质机，而汽车则是要了大部分人的生命。手机坏了抽时间可以换，顶多不方便，如果汽车半路坏掉，直接把我们扔路上了，多么痛的领悟！
总而言之，汽车是一个大件，是多个学科的集成体，需要进一步学习，进一步技术积累才可以达到成熟的水平，才可以出现让国人引以为傲的品牌。
各位车企应该不要慌，稳住，努力发展并且copy技术，厚积而薄发！
