- homepodmini深度评测？
- 现在的MINI还值得买吗？家庭代步用？
HomePod MINI到目前体验下来，这款产品的确给人不小的惊喜，比如它饱满有力的音质、360度音场、时刻准备为你服务的Siri、灵活自由的摆放；还有，如果你是apple Music用户，那么你在流媒体音乐上的流畅体验，绝对是其他音乐App无法带给你的。
HomePod mini采用Apple S5处理器，可根据产品摆放的位置调节音频，这一点与HomePod相同。在声学结构上，HomePod mini延续了HomePod的360度发声技术，这点对于用户体验来说非常重要，不论你位于音箱的哪个位置，都可以获得最佳的音效。
1.速度方面，加速挺不错，起步快，虽然无法跟性能车比，但是动力满意。
2.对车有个正确定位。这就是跟***art甲壳虫雨燕之类同等定位的车，有高性能版本，但是更正常的定位是个买菜或者学生用车。原装进口交了税之后才这个价格，由此你可以推断出在国外是个什么地位了吧。
3.值得购买，这车本来也算不上符合主流家用刚需的车型，完全是一个目标人群非常明确的东西，喜欢又不差钱，那就值得买。如果真要买的话，个人建议最好整2.0T。但是使用起来不能被人看扁了，就当一个玩具车使用吧！
非常值得购买啊，原来30多万的车，现在最低配终端销售价格落地20万上下，很值啊。而且圆圆的车身，英伦范十足。外形方面其实就很吸引人啊，要说20-30万上下最具车型文化的，除了甲壳虫就要数MINI了。虽然很多人都觉得，在外形上MINI和甲壳虫一样都挺有个性的。但是一旦坐进车内，就能明显感受出差别来。
题主的意思是作为家庭代步用的话MINI是否还值得购买？
答案自然是否定的。如果作为家庭代步使用，MINI恐怕是帮不上忙，先不说别的，光是车身尺寸估计就已经吓退不少家庭用车潜在客户了吧？但是这里请不要误会，车身尺寸从来都不是MINI的短板，它仅仅是相对于“家用”这个词而言的。
首先，我们先来详细了解下MINI的前世今生。MINI是宝马集团旗下的小型汽车品牌,诞生于1959年，距今整整60年了，这款车型已经不单单是一款小型车了，在半个多世纪中MINI已经逐渐形成了自身独特的汽车文化，在全世界的知名度和美誉度非一般车型可比，并且拥有着一群对这款车型高度认可并痴迷的客户群体。MINI从诞生之初从没有家庭代步用的概念，这款车型主打的就是年轻和个性，购买MINI的客户都是或多或少带着情怀、或者奔着宝马这个品牌去的，你跟他谈家庭代步就是扯淡。
其次，即便抛开MINI汽车文化，抛开所有年轻和个性的标签，你非要买它回来当做一辆家庭代步车，没有人可以阻挡到你，但是MINI这台车的尺寸决定了它本质上是不适合家用的。MINI三门版长宽高分别为3832x1727x1453mm，轴距2495mm，这么小的车，你还指望它拉四五个人？
最后，如果对MINI情有独钟，非要买它作为家庭代步车，这样也并非不可以，前提是家里已经有个满足家庭代步用的正常车。拉货或拉人用正常车，平常两夫妻出去玩、周末聚餐逛街用MINI，这样也是可以接受的。毕竟，MINI这么有个性的车，宝马品牌旗下的车型，开出去还是挺吸引眼球，挺拉风的，不是吗？
因此，我的建议就是追求时尚个性、认可MINI文化、家里已有代步车、不差钱的车迷们，买一台入手玩玩还是挺不错的。
买mini要有个前提，家里已经有个满足家庭的正常车，然后你可以选择一辆mini，其次是一定要三门版，一定要2.0T。
这个车可以说在国内没有竞争对手，60年的历史让它有足够的文化内涵，以前和它算竞品的甲壳虫停产了，奥迪A1逼得不引进双门版了。
如果从车子驾驶乐趣来说，AO级车里拥有独立后悬挂的也就它了，2.0T动力，1.3圈的转向圈数。
外观上就不用说了，从外到内比它更有个性的车没几个，买了mini后你才发现一个车竟然会有那么多官方配饰和更多的非官方配饰，难怪会说没有两辆mini是相同的。别的车最多只能选个颜色，而mini从内饰和外观都能定制。
在城市里，我可以毫不犹豫的说它是best city car，灵活小巧操控好，车流里游刃有余。
喜欢mini的要尽快下手，目前它还勉强保持着卡丁车般驾驶乐趣，以后保不准随大流更舒适更大空间，那时候就不是mini了。
当然，追求安静和舒适的人，mini不适合你，它本身就是个又吵又闹的大玩具。
