- 雷克萨斯属于豪华车吗？
- 世界上最昂贵的十大奢侈品？
- 世界上奢华珠宝品牌排名如何？如卡地亚，梵克雅宝，CHAUMET等~？
- 世界上奢华珠宝品牌排名如何？如卡地亚，梵克雅宝，CHAUMET等~？
- 在中国，一线、二线、三线豪华汽车品牌是怎么区分的？代表是谁？
对于汽车而言，一部完整的汽车，一个高端的品牌，不仅仅是车辆本身高端，还有售前售后服务的高端。这一点在雷克萨斯这个品牌上表现的很明显，抛开历史成见，这个品牌的质量还是过硬的。
雷克萨斯（英语：Lexus,日语：レクサス）创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。雷克萨斯是不折不扣的高端品牌。
最近推出的LS颠覆了人们对于D级车的看法
世界公认两大豪车奔弛与宝马(劳斯/宾利因每年产量少价格超高定为超豪华车糸)→相比雷克在美国卖的好→奥迪在中国各有千秋→只不过奥迪太超前小毛病多一些→雷克保守些小毛病很少→是豪车但与前二者又差距→不是技术是品牌上
我很喜欢凌志，有种宁静无忧的感觉。我心目中高档和豪华之间还是有距离的。凌志应该属于高档车，而豪华车是那些马丁、保时捷之流了，他们比BBA和日系三雄要高出些。日本也有豪华车，例如丰田世纪。毕竟凌志属于那些普通家庭都能买得到的大众车型，如果非要说他豪华也可以的因人而异吧。
一提起豪车，国人比较了解的应该是BBA的德系车，像日系车大家聊起来，一般印象就是经济适用、保值率高，像雷克萨斯这样的品牌，实力虽然强，但却显得要低调得多了。
那么，雷克萨斯算不算豪车呢？我们还得从这个品牌的诞生说起。
雷克萨斯是丰田旗下的豪车品牌，是丰田当年为了打开北美高端车市场的秘密武器，一上市就销量火爆，超越了奔驰、宝马，自99年起，连续11年占据北美豪车销量榜首。所以，雷克萨斯不仅是豪车，而且是一线豪车品牌。
软、硬件都没有明显短板的雷克萨斯，在国内的销量没有北美那么火热，但也是逐年稳步上升，这与雷克萨斯坚持纯进口的方针有关，价格仍然是国内购车人的重要考虑因素。
不过，不国产的雷克萨斯2018年在华累计销量为16.05万辆，同比增长21%。这也创下了雷克萨在华销量的历史最高记录。
纵观所有的豪车，都有自己独特的优势，比如沃尔沃的安全，奔驰的舒适，宝马的操控，奥迪的官方。如果要给雷克萨斯一个特征词，那应该是省心。
雷克萨斯是丰田的高端品牌，当然，它属于豪华品牌！它所生产的车型包括:轿车、SUV、跑车，下面带大家了解一下雷克萨斯的热门车型！
轿车
雷达萨斯ES（29.80—49.80万）
雷克萨斯GS（45.90—79.90万）
雷克萨斯LS（88.80—238.80万）
SUV
雷克萨斯NX（31.80—56.90万）
雷克萨斯RX（41.80—86.90万）
雷克萨斯LX（139.60—146.90万）
跑车
雷克萨斯LC（126.80—138.60万）
雷克萨斯还有：轿车:IS、CT；SUV:GX；跑车:RC、RC.F，选择的车型还是很多的！
雷克萨斯，日系的高端品牌，绝对好车！有着相当好的口碑！和同级别车型相比，同样是耐用、安全、养车成本低、省心等，这是大家都认可的！特别是想买30万到50万主流的轿车和SUV的朋友，雷克萨斯车型是非常值得购买的！因为它的品牌价值高！👍👍👍
大家对雷克萨斯品牌、车型，有什么看法？欢迎留言、交流、点赞、关注，谢谢！
世界上最昂贵的十大奢侈品？
1、钻石骷髅头
2、钻石比基尼
3、钻石奔驰轿车
4、钻石轮圈
5、蓝钻手机
6、钻石笔记本电脑
7、钻石陀飞轮表
8、神秘宝石钢笔
9、***钻石象棋
10、黄金绒毛泰迪熊
世界上最贵的十个品牌有以下10个:
1. HERMS
于1837年,世界顶级奢侈品品牌,皮包十大品牌,业界享有极高声誉。
2. Ermenegildo Zegna
意大利男装精品，始创于1910年最著名的是剪裁一流的西装，亦庄亦谐的风格令许多成功男士对杰尼亚钟爱有加。该品牌提供量身定制服务，每年仅制作50套。
3. Armani1***5年由时尚设计大师乔治·阿玛尼(Giorgio Armani)创立于意大利米兰，阿玛尼紧抓国际潮流，创造出富有审美情趣的男装、女装；同时以使用新型面料及优良制作而闻名。
4， COVHERlab
COVHERlab是世界著名品牌，2010年由时尚设计***马尔科·乔瓦尼（Marco Grisolia）和Paola Romanello创立于意大利。该品牌一向以高档、豪华、***而闻名于世，以“身份与财富的象征”品牌形象成为富有的上流社会的消费宠儿。
5， Gucci
1921年创立于意大利佛罗伦萨，是意大利最大时装集团之一。以其卓越的品质和精湛的意大利工艺闻名于世，旗下精品包括皮件、鞋履、香氛、珠宝和腕表。
1、钻石骷髅头
详细介绍：这个钻石骷髅头是由艺术***达明安.赫斯特所设计，其模型是***骷髅，是一个18世纪的欧洲男子。这个骷髅总共镶嵌了8601颗钻石，重1106.18克拉，钻石部分的价格就高达1.83亿人民币，整个作品价格在7.52亿元以上。
2、钻石比基尼
详细介绍：比基尼大家都很熟悉，钻石比基尼就很少见了，这件衣服上面镶嵌着150克拉的顶级钻石，价值.25亿人民币。
3、钻石奔驰轿车
详细介绍：什么东西都能镶钻，轿车也不例外，这辆SL-Class奔驰轿车是专门推出的50周年纪念车型，上面的钻石可以说是非常的闪耀，价格自然也是不菲。
4、钻石轮圈
详细介绍：钻石轮圈是由品牌ASANTI推出，整个轮胎镶嵌了1100克拉的钻石，除此之外还有800颗宝石，价格高达1500万人民币。
5、蓝钻手机
详细介绍：这款手机为彼得阿洛森所设计，机身的侧面镶嵌了50颗顶级无瑕疵钻石，非常的奢华高贵，价格高达***7万人民币。
路易威登
路易威登就是我们经常听说的LV，它是在1854年由法国人路易威登先生成立的。路易威登先生是法国杰出的设计***，他和妻子在巴黎开了第一家店。经过一个多世纪的[_a***_]，路易威登在箱包领域成为了世界数一数二的品牌，很多上流人士都使用它的产品。如今的路易威登，已经是一个集服装、皮鞋、珠宝等奢侈品于一体的大型奢侈品牌，在2018年的品牌500强中排名第34。
爱马仕
和路易威登一样，爱马仕也是起源于法国巴黎，它于1837年成立，距今也有180多年了。爱马仕早期是以制造马具而闻名的，之后才进军的奢侈品领域。爱马仕十分重视品质，它采用定制的方式，每一款都需要两年的制造时间，即使是皇室贵族也需要等待。进入20时间后，爱马仕也开始做箱包、香水、服装等产品，经过家族好几代人的努力，爱马仕成为时尚奢侈品的代表，在世界品牌价值排行榜中位列前50。
香奈儿
法国巴黎不愧是艺术和时尚之都，香奈儿也是起源于这里，它是在1910年成立的。香奈儿的创始人是个女性，所以她更懂得女性喜爱的是什么，把香奈儿打造成了一个全球女性都向往的品牌。目前香奈儿的主要业务包括服装、香水、护肤品等，特别是香奈儿的香水和服装，在世界都闻名遐迩。2018年的世界品牌500强中，香奈儿排在第44位。
古驰
古驰是意大利的一个奢侈品牌，它是由意大利人古驰创立的，古驰的产品涉及服装、香水、手表等多个领域。古驰的品牌代表着高端、豪华，相比香奈儿偏向女性的品牌调性，古驰则是更适合男性消费者。古驰马上也要成为百年名店，现在已经是意大利第一大时装集团，在2018年的品牌排行中，古驰的名次是137位。
阿玛尼
世界上的奢侈品牌都集中在法国和意大利，阿玛尼也是意大利的品牌。作为世界知名的奢侈品牌，阿玛尼以高级的定制男装而闻名，在全球100多个国家和地区销售。阿玛尼旗下还有多个子系列，包含服装、首饰、香水等多个产品线。不过阿玛尼近年来在中国的发展不顺，在2012年被检测出有害物质，2015年又被315晚会曝光。
世界上奢华珠宝品牌排名如何？如卡地亚，梵克雅宝，CHAUMET等~？
世界奢侈品珠宝大牌，很多都分属于不同的奢侈品集团，比如LV旗下有宝格丽、尚美巴黎，历峰集团旗下有卡地亚、梵克雅宝。还有爱马仕、宝诗龙、蒂芙尼、伯爵、肖邦、施华洛世奇等珠宝品牌，他们有的主营箱包，有的侧重与钟表。
奢侈品大牌的排名每年都是有变化的，而且排名方式也不一样，有的是用品牌价值，有的是用营收，但是就我们国内内见到，公认的还是卡地亚、宝格丽、蒂芙尼等等。
卡地亚:最著名的珠宝及钟表品牌，号称珠宝商的皇帝，皇帝的珠宝商。珠宝产品最著名的系列有LOVE系列、JUSTE UN CLOU系列、Trinity系列、Amulette de Cartier系列、卡地亚动物和植物系列。当然最具有卡地亚代表性的款式就是Panthère de Cartier系列，也就是我们通俗说的豹子系列。尤其是套链和手镯，霸气十足，多数款式价格都是几十万到上百万，绝对的高端奢侈品。
海瑞温斯顿:诞生于周大福和周生生起家的那个年代，1932年创立于美国纽约，拥有众多的国际知名钻石“希望之星”、“东方之星钻石”“葡萄牙钻石”等等，因为起源于美国纽约，所以也被好莱坞的明星所喜爱，还被誉为明星的珠宝商。
蒂芙尼:同样诞生于美国纽约的珠宝品牌，以银饰品起家，银饰卖出了黄金的价格。双T系列、华韵系列、笑脸、钥匙都深受国内外时尚人士喜爱。奥黛丽·赫本参演了蒂芙尼的早餐，让蒂芙尼更是有了珠宝界的皇后的美誉。
宝格丽:意大利的奢侈品大牌，不同于其他奢侈品珠宝以钻石为主，宝格丽更多的***用丰富多彩的宝石，来设计出各种天马行空款式的首饰。因其以彩宝而闻名，也被誉为彩宝之王。
梵克雅宝:源自于一段美丽的婚姻爱情故事，梵克先生、和雅宝小姐，而创立的珠宝品牌法国珠宝品牌。***四叶草太有名，所以国内很多消费者只知道梵克雅宝四叶草。
伯爵、肖邦、宝诗龙、香奈儿、爱马仕等很多奢侈品牌，重点领域不同、店铺数量也不多。单纯讲珠宝行业排名，论店铺数量、销售额来说，并不如国内的老凤祥、周大生，这种全国3000多家连锁店的纯珠宝品牌。
世界上奢华珠宝品牌排名如何？如卡地亚，梵克雅宝，CHAUMET等~？
世界奢侈品珠宝大牌，很多都分属于不同的奢侈品集团，比如LV旗下有宝格丽、尚美巴黎，历峰集团旗下有卡地亚、梵克雅宝。还有爱马仕、宝诗龙、蒂芙尼、伯爵、肖邦、施华洛世奇等珠宝品牌，他们有的主营箱包，有的侧重与钟表。
奢侈品大牌的排名每年都是有变化的，而且排名方式也不一样，有的是用品牌价值，有的是用营收，但是就我们国内内见到，公认的还是卡地亚、宝格丽、蒂芙尼等等。
卡地亚:最著名的珠宝及钟表品牌，号称珠宝商的皇帝，皇帝的珠宝商。珠宝产品最著名的系列有LOVE系列、JUSTE UN CLOU系列、Trinity系列、Amulette de Cartier系列、卡地亚动物和植物系列。当然最具有卡地亚代表性的款式就是Panthère de Cartier系列，也就是我们通俗说的豹子系列。尤其是套链和手镯，霸气十足，多数款式价格都是几十万到上百万，绝对的高端奢侈品。
海瑞温斯顿:诞生于周大福和周生生起家的那个年代，1932年创立于美国纽约，拥有众多的国际知名钻石“希望之星”、“东方之星钻石”“葡萄牙钻石”等等，因为起源于美国纽约，所以也被好莱坞的明星所喜爱，还被誉为明星的珠宝商。
蒂芙尼:同样诞生于美国纽约的珠宝品牌，以银饰品起家，银饰卖出了黄金的价格。双T系列、华韵系列、笑脸、钥匙都深受国内外时尚人士喜爱。奥黛丽·赫本参演了蒂芙尼的早餐，让蒂芙尼更是有了珠宝界的皇后的美誉。
宝格丽:意大利的奢侈品大牌，不同于其他奢侈品珠宝以钻石为主，宝格丽更多的***用丰富多彩的宝石，来设计出各种天马行空款式的首饰。因其以彩宝而闻名，也被誉为彩宝之王。
梵克雅宝:源自于一段美丽的婚姻爱情故事，梵克先生、和雅宝小姐，而创立的珠宝品牌法国珠宝品牌。***四叶草太有名，所以国内很多消费者只知道梵克雅宝四叶草。
伯爵、肖邦、宝诗龙、香奈儿、爱马仕等很多奢侈品牌，重点领域不同、店铺数量也不多。单纯讲珠宝行业排名，论店铺数量、销售额来说，并不如国内的老凤祥、周大生，这种全国3000多家连锁店的纯珠宝品牌。
在中国，一线、二线、三线豪华汽车品牌是怎么区分的？代表是谁？
1、定位豪华品牌并被消费者认可
2、销量阵营
没有三线品牌。
国际市场bba毫无悬念豪华品牌且销量第一阵营，如果雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克等二线品牌在销量上能达到第一阵营就是一线品牌。
短时期众多二线品牌难以冲击bba一线品牌地位，如雷克萨斯在美国销量绝对的一线品牌阵营，但全球汽车市场难以做到销量第一阵营。
车的好坏绝对不是凭一线二线来决定的。一线豪华品***备的是生产规模大、车型丰富、品牌认可度高，选车，选适合自己适用的就是最好的，不要被一线就一定是最好误导
豪华品牌的「线」是依靠销量分级
国内对于豪华品牌汽车的分级标准比较难以理解，有些知名度较高的高端车被视为二三线，有些性能平平、质量一般的品牌却被视为一线品牌，分级究竟参照些什么呢？其实看得只是销量。而销量的背后还有一个潜在的因素，那就是哪个品牌对应了“权贵”。
这是个略显敏感的话题但不得不聊一聊，所谓的“权贵”其实对应的是官员和富商；不论在欧美还是日韩，热门品牌都必然还是公务用车的选项，或者理解为公务用车选择的品牌注定会是热门品牌。比如美国的凯迪拉克与雪佛兰，英国的捷豹路虎和劳斯莱斯，德国的奥迪和奔驰，即便是法国也有DS；公务用车选择了这些品牌，民间*（个人用户市场）则必然会效仿，这是各个文化体系中的共同点，也就是市井文化对庙堂文化的追逐。那么德系汽车则毫毫无疑问的属于一线，因为早期的公务用车主要选项就是大众和奥迪，奔驰宝马沾了它的光，成为了富商的选项。
豪华汽车曾经只有德系车的销量足够高，美系车以林肯（加长车）为主彻底失败，原因主要是这种加长车过于张扬，与中庸的文化理念背道而驰；而凯迪拉克又来得太晚，印象中应当是从2004年才开始与上汽合资，而大众汽车是从1984年开始、一汽奥迪则是从1989年开始。20年的时间足够德系车打稳基础，一旦品牌偏好形成则难以改变；所以美系车始终处于二线，销量以凯迪拉克为主也只是不温不火。
林肯汽车近期才开始新一轮的合资，来得太晚已经没有机会了。
日系汽车是第三阵营的代表车系，以丰田雷克萨斯、日产英菲尼迪、本田讴歌为主，这仨品牌其实没有一个属于高端；因其技术水平实在不敢恭维，在欧美市场的价格定位也并不高。其实日系车之所以能打开美洲市场，核心因素正是价格足够低，低端车市场的体量又是最大且巨大的，所以销量始终不错。
在国内车市的日系车同样不被是为高端车系，所以即便强行冲高也无法热销；这些品牌就只能与凯迪拉克看齐，但是在技术层面日系车企曾经一度非常依赖美国车企，时至目前的技术水平也要逊色一些。所以在个人用户的小众市场中也是表现更差，比凯迪拉克还是要差一些的。
中国高端汽车品牌目前不分“线”
