- 汽车维修行业赚钱吗？
- danner有几个型号？
- 买10年马自达3的10大忠告？
- 汽车交付标准？
- 汽车行业的工资高吗？
这个问题我最有发言权！
鄙人2003年刚踏入社会，学的第一个技术就是汽车维修行业里的汽车电路、焊接、汽车电路维修。
期间也结识了不少汽车维修行业的朋友，对汽车维修行业了解比较透测。
在2000年的时候，小车主要还是化油器喷油技术为主，机械白金点火系统。
在郑州当时有一个黑子汽修以清洗汽油发动机化油器为主，生意火爆。维修车辆成夜排队，生意好的一塌糊涂。
在那个年代，只要跟汽车维修沾边的工种都比较赚钱（首先人不能懒，人勤快，技术好），来了车什么问题的活都接，慢慢研究就能挣钱。
而现在汽车的维修行业越来越精细化、专业化了。
汽车维修行业延伸出来许多工种：机修、电路、钣金喷漆、汽车美容、汽车装潢、洗车打蜡、底盘维修、电喷系统维修、四轮定位、动平衡轮胎修补、无级变速箱维修，仪表盘调校、汽车改装、汽车空调系统维修，电脑板专修……，。
汽车行业走向专业化、精细化。每个工种都延伸出很多专业性人才。
随着私家车的普及率越来越高，客货车的市场普及率越来越高。汽车维修行业的生意会越来越好，只要技术过硬，成规模化，不要一个人单打独斗式的维修，还是很赚钱的！
修理厂配件利润在50%左右，一般都是在配件进价基础上乘以1.5。搞完了再加工时费。我说的这个是县级城市修理厂。如果是市级城市的话加的会更多，4S店不用说了，暴力。其实利润在50-70%，减去人员水电等开销估计在60左右。你如果和保险公司出单量大，保险公司给你送事故车也多，你的利润就加的更多了。另外还有工时费，加之现在修理厂里常用副厂件代替原厂件等灰色操作，所以利润是可观的，关键就是客源。人员方面大师傅每个工种一个，机修一个喷漆一个钣金一个，还有就是技术次一点的配个副手，剩下的基本上都是学徒，包吃住没工资或者工资很少的那种。其实汽车修理人员每月工资花不了多少钱。
现在搞汽车维修还是非常不错的选择，中国社会现在汽车家庭保有量非常大，差不多要达到人均家庭一辆车，这么多车自然也需要很多的汽车维修了。
很多口碑不错的汽车维修部，生意都非常火爆，但是，汽车维修可是一门手艺活，一定要掌握好技术可能帮人解决问题。
汽修分三类，油漆。钣金，维修。油漆成本低，利润大。相对来说对身体伤害大。钣金体力活大，天天敲敲打打的，机修就坑了，时间长，才入行的话工资低的可怜，后期还可以，关键是你要能熬下去。
汽车维修行业的利润，没有你们所想的那么完美。本人修了十几年货车，开了8年货车汽修厂。
货车配件。货车经过改革开放几十年，飞速发展。它的汽车配件销售形成一总固态的模式。货车司机一般都知道价格是多少。能有百分之2O以是高利润。修理手工费也是固态的。如果是修外地车可能要的高些。
货车汽修这行欠帐特别多。车一卖算打了水漂。
维修保险公司，出了交通事故的汽车利润不错。
现在的小车4S店他是垄断经营，有些配件外面买不到，所以就这个价你爱修不修。他们的维修工时比外面小修厂要高的多，配件也贵。小车的品牌太多有些配件从厂家发货。加上很多小车车主对这些不是很了解被宰也是没办法的事情。
。有些配件明明可以用，有些还能够修复。但修理厂为了利润全部更换。小毛病给你说出大毛病。
danner有几个型号？
danner有5个型号
Danner经典登山靴的五大系列产品，适合多数喜欢户外旅行的朋友。
1.Mountain Light 山光系列
这款最受欢迎的登山靴，自1***9年问世以来，已经经受过最严酷的地形考验。这是一款全粒面全皮革的鞋面，可以认为是该品牌的旗舰靴子。国内很多驴友的第一双登山靴就是山光。它有六种颜色可供选择，从360美元到380美元不等。
2.Mountain Pass 山口系列
Mountain Pass整体设计灵感来自山光。采用一种更新的制造工艺：将鞋底夹层和中底集成在一起，***用 Vibram底重量更轻，它比山光轻25%，上脚很舒适。对于徒步远足旅行的人来说，这是非常重要的选择。有四种颜色可供选择，售价350-360美元。
3.Danner Light 丹纳之光系列
买10年马自达3的10大忠告？
以下是我的回答，买10年马自达3的10大忠告：
出厂日期：购买车辆时，首先要看车辆的出厂日期，最好不要超过半年的库存车，因为库存车可能会存在[_a***_]未知的问题，如电池电量不足、轮胎磨损等。
外观检查：仔细检查车辆外观，包括车漆、车身、车轮等部位，确保没有划痕、凹陷、锈迹等问题。
发动机检查：打开引擎盖，检查发动机是否干净整洁，防止有渗油现象。同时，检查机油、冷却液、刹车油等液体是否在正常范围内。
汽车电、油系统：检查汽车电、油系统是否完好顺畅，包括电池、发电机、火花塞、燃油滤清器等部位。
制动系统：检查制动系统是否完好，包括制动液、制动片、刹车盘等部位。
车辆合格证及出⺁数据：确保车辆合格证及出厂数据齐全，以避免后续出现一些不必要的麻烦。
价格比较：在购买车辆前，要对比不同车型的价格，以及同一车型在不同车商处的价格，选择性价比最高的车辆。
优惠及赠品：询问车商是否有优惠活动或者赠品，比如保养套餐、免费检测等，这些可以节省一些后期维护成本。
试驾体验：在购买车辆前，一定要进行试驾体验，感受车辆的驾驶感受和性能表现，确保符合自己的需求。
售后服务：选择有良好售后服务的车商购买车辆，可以获得更好的后期保障和支持。
以上是购买10年马自达3的10大忠告，希望能对您有所帮助。
1. 定期保养维护，确保发动机和零部件的良好状态。
2. 注意保养车漆，定期打蜡，避免腐蚀和色彩褪去。
3. 定期更换机油和空气滤清器，确保引擎性能和燃油效率。
4. 注意驾驶习惯，避免急刹车和急加速，延长刹车和轮胎使用寿命。
5. 跟进厂家召回通知，及时处理可能存在的安全隐患。
6. 安装车载保险设备，提高行车安全性。
7. 谨慎选择加油站，避免加入劣质汽油。
8. 定期检查车辆底盘和悬挂系统，确保行驶稳定性和安全性。
9. 润滑车辆零部件，确保操作灵活和寿命延长。
10. 注重维护车内清洁和舒适性，提高驾乘体验。
（物权法） 第二十三条 动产物权的设立和转让，自交付时发生效力，但法律另有规定的除外。
第二十四条 船舶、航空器和机动车等物权的设立、变更、转让和消灭，未经登记，不得对抗善意第三人。 所以，新车交付就是一般的交付，即以交付的意思将车辆置于对方的控制之下。
比如将钥匙交付给你，并办理书面的交付手续，上户登记仅是公示的作用和对抗善意第三人的作用
新车交付流程可以分为选车、交付车款、***的工商验证、办理保险、交纳车辆购置附加费、车船使用税、办理移动证、验车、领取牌照、交纳养路费、备案、办理车辆行驶证等。

新车交付过程中需要注意的事项：
1、看车子的钣金和漆面：注意车身外表面与仪表板上平面是否平整光亮、颜色、色调光泽一致，无污点、变色、皱纹、龟裂、流漆、剥落等缺陷；棱角边缘是否光滑整齐、无脱漆现象。特别注意的是提车和选车时一定要选择光线充足的地方，最好是户外自然光，要从不同的方向和角度看看车子的钣金是否平整，漆面色彩有没有深浅的差别，以免车商将碰过蹭过的车卖给你。此外，尤其要注意门边等一些拐角处，如果发现有不同色的漆痕说明这台车一定重新大面积喷过漆甚至改过色。不一定要选择外表光亮的车，库存车和返修车在打蜡后会显得很新很亮，而一些刚到的全新样车由于还不来及开蜡反而看起来不够光鲜。
2、看内饰件是否老化：由于车子内饰件的材料以塑料和真皮等为主，容易老化，选车时应特别注意。一些车子由于库存时间较长或者商家长期烈日或者潮湿的环境下摆放，内饰件的老化也明显，所以在选车提车时要特别加以注意。主要要点是一看仪表台的塑料件是否有陈旧或者变形脱色的情况，一看座椅的面料是否有旧化变色或者磨损的现象。
3、看轮胎等易损件是否有磨损：一些车商将返修车或者试驾车当新车销售，在选车时要特别注意这点。首先要细看的是轮胎，如果看到胎面有明显的磨损说明这台车使用或者试驾过一定的时间，此外还可以注意风滤是否有灰尘，刹车油、助力油的液面高度和颜色是否正常。
4、注意车上的各种细节：检查散热器是否有水滴在地面或者散热器下部是否有明显的水滴凝集，若有较多的水分，则可能散热器存在漏水问题；检查发动机外壳是否有机油渗漏；检查后桥主减速器壳是否有润滑油渗出；检查转向器是否渗油等。
新车交付的界定是当事人须有转让所有权的合同，让与人应当将所有权转让的事实通知标的物的实际占有人。
法律分析
法律规定，只要满足指令交互条件，汽车就可以通过指令交付。国家法律规定的条件必须是双方当事人签订了所有权转让合同，并将所有权转让的事实通知了标的物的实际所有人。
汽车行业的工资高吗？
本人武汉理工大学车辆工程专业，2016年本科毕业后，在一家合资车企工作，我的大学本科室友考研北京理工大学，2019年毕业和我来到同一家车企同一个部门。
我来说一下我俩的工资可能你就能明白了。
我：2016年毕业的时候，拿了十来个车企的offer，涵盖了合资的国产的，北方的，中部地区的，南方的。
2016年情况offer工资如下：
南北大众一骑绝尘：宣称年薪15w+，让你毕业之后第一年就可以去纳税（纳税起征点是12w），做一个有尊严的汽车人
日系三杰和现代：处于第二梯队，第一年工资大概在12w左右
其他合资车企，如东风神龙长安福特：处于第三梯队，工资第一年大概8w左右
国产车企，如长安奇瑞：处于第四梯队，第一年只有5-6w左右
2019年，汽车行业发展不错，我的室友毕业，无论是南北大众还是日系三杰，都差不多在20w左右，甚至是国产车如吉利上乘用都给出了20w的水平，各头部车企差异已经不大。
很高兴回答你这个问题，本人再汽车行业里有13年了，说实话汽车销售薪资待遇不错，不过就是底薪不高，全靠提成，本人给你分析一下，举例说明一下吧，我一个朋友3年前就在奔驰4S店做销售顾问，底薪2000元，提成按5%，最高的时候一个月拿27万。所以这个行业全靠业务提成。在干了2年后，目前提升为奔驰店的副总，底薪12000元，再拿店里提成1%目前年薪200万。再这里建议一下，你先到汽车店里做销售，不要怕吃苦，多和店里的老人学习一下，勤快点，第二要自己寻找渠道去卖车，基本上半年后就可以提升销售经理，工资应该能拿到月薪8000左右。1年后估计能拿12000左右。以前就是本人分析和建议，希望能帮到你。祝你好运。
汽车行业本身就是一个巨大的产业链，可能对于很多终端消费者或者是行业外的人来说，直接接触最多的就是4S店、汽修店或是卖售后改装件的商家了。其实这些只是整个汽车产业的一部分，我个人粗略估计，单纯以人数为比较维度，占比不会超过20%。
再来回复问题，附图仅供参考，这个图的上半部分的薪资水平基本就与汽车零部件的差不多，而且是国内的上规模的零部件厂的，日韩的再乘个1.3，欧美的再乘和1.5，主机厂的再乘个2。这个水平用来衡量中间层的水平还是比较靠谱的，但向上就有很大的差异了，副总以上的从大几十万到大几百万的都有，欧美的就更高的离谱了。
工人的工资基本上比当地平均水平的一线工人肯定会高一些，但不会差的太多。
整个产业链，从零部件供应、设备支持、原材料供应、模具、IT供应、公关、销售、物流、售后，甚至于培训，基本上在制造业里都会属于收入靠前的。
这里还有无数个细分岗位，差异也很大。工作年限和车型经验的不同也会产生较大差异。
说白了，还是要看你准备和谁比，和搞IT互联的，金融房产的比肯定差一大截。
