- 外资汽车为什么都是找国企合资？
- 为什么国产汽车发展好的都是私企（比如吉利，长城），而原来的国营（比如一汽东风）都很一般？
- 中外合资公司有没有国企的风气？
- 国有控股的中外合资企业是什么意思呀？
外资汽车公司选择与国企合资的原因有多个方面。
首先，国企在中国市场具有较强的影响力和***优势，与国企合资可以获得更好的市场准入和***支持。
其次，合资可以分享国企的销售网络和渠道，提高产品的市场覆盖率和销售额。
此外，合资还可以降低进入中国市场的风险和成本，通过与国企合作，外资汽车公司可以更好地理解中国市场的需求和消费者偏好，提供更符合当地市场的产品和服务。
最后，与国企合资还可以获得技术转让和合作研发的机会，提升产品质量和技术水平。综上所述，外资汽车选择与国企合资是出于市场准入、***共享、风险降低和技术合作等多方面的考虑。
私企发展的好跟营销有很大关系，国企一般都有一些通病，营销手段不够。有的人片面的贬低国企是不正确的，在合资兴起之前，国内的汽车制造水平简直可以用原始来形容，当时国内又没资金又没技术，想发展又想保护国内市场，合资就是最好的选择。合资其实一直都有个国产化率的问题，合资给国内带来的是先进的造车理念和技术标准，这也是现在国内汽车业发展的基础。汽车制造其实就是组装和条件，什么发动机变速箱是不是国产和汽车制造是两码事，有的人对这个国产化率有误解，就是买个纯进口车，拆了看其实里边的国产零件也不少。国企发展这么多年其实技术实力很强，说什么贴牌车都是扯淡的说法，领克说是个沃尔沃共线生产还大书特书呢，能共线生产那是本事，在说产品质量也不是由生产线决定的，车的好坏本质上还是得看总成系统，合资品牌用的是别人家的总成，自主品牌怎么都用不了，只能自己搞，这个就不分国企私企了，所以合资车就是比自主要成熟。最后说营销，私企的营销有的很恶心，很多就是道德***，或者是偷换概念之类，自主品牌尤其是私企的口碑差就怪消费者？还不是自己产品有问题，等产品有进步了又开始夸大宣传，说的挺好结果买回去不是那么回事。
中外合资公司有没有国企的风气？
中外合资公司和国企是不一样的，中外合资公司属于私人企业，而国企属于国家直属的企业他们的功能是不一样的论风气的话，国企是比较严谨严格的一板一眼都需要向上报备，而中外合资公司风气比较开放，比较注重个人能力的发展偏向于外国的自由化
国有控股的中外合资企业是什么意思呀？
国有控股的中外合资企业是指在中国境内注册成立的企业，由中国国有企业和外国企业共同出资，其中中国国有企业持有企业股份的一定比例，从而对企业实施控制。
在中国，国有企业通常是指由中国***或其授权机构直接或间接控制的企业。国有控股的中外合资企业可以通过中国国有企业的资金、技术和管理经验等优势，提高企业的竞争力和发展潜力。同时，中外合资的合作方式也可以带来更多的***和市场机会，促进企业的发展。
需要注意的是，国有控股的中外合资企业在经营和管理上需要遵守中国的法律法规和政策规定，同时需要履行相应的社会责任和义务。
国有控股的中外合资企业是指由中国的国有企业与外国企业合作共同设立的合资企业，其中中国的国有企业在合资企业中拥有控股权的一种企业形式。
这种合资企业的特点在于，合资企业的控股权由中国的国有企业持有，意味着中国***通过国有企业对合资企业进行管理和控制。
这种企业形式在中外合作中广泛存在，旨在共同利益的基础上吸引外国技术、资金和市场渠道等***，促进经济发展，提高国家竞争力。
