- 18款捷安特atx830评测？
- 18款福喜125评测？
- 18款ei5续航评测？
- 2018款裂行评测？
- 18款美利达挑战者900评测？
18款捷安特atx830极高的性价比，27.5寸的车轮无论是在速度、骑感、障碍跨越、过弯、外观等方面都表现优异。
外观及手感都是很不错的：整车高大威猛，握把、刹车、变速及把控感强，线碟刹、27速、可调前叉。
缺点：碟刹手感比较生硬。三拓的前叉回弹比较木讷，使用减震 在崎岖的沙石路上 会有细纱和尘土进入。坐垫太
18款福喜125评测？
18款福喜125不错，动力方面，将是这款车最大的亮点，它因为搭载了雅马哈的创核科技动力总成，所以发动机皮实耐用的同时，实际的性能表现也是比较不错的，在保证较强扭力的同时，也会有极低的油耗表现，所以动力总成属于既皮实耐用，又实用的那种。
18款ei5续航评测？
18款ei5的续航评测400公里左右。
在市区道路行驶，频繁刹车起步，同时开空调，这种情况下耗电量略高，但由于车身较轻，所以耗电量还是可以接受的。目前第一次充满电跑步上下班。
荣威Ei5将电池能量提升至525kWh。电芯由宁德时代提供。动力电池系统能量密度为15074Whkg，综合工况下可支持420km的续航里程。值得一提的是，荣威Ei5还加入了电池液冷温控。系统，这在电池安全方面对提高电池的效率和寿命有很大帮助。
续航超过500公里，支持IES系统，远距离误差小于5%。第二代8层HairPin永磁同步电机，最大功率135kW，最。
动力方面，新车采用第二代8层HairPin永磁同步电机，最大功率135千瓦，最大扭矩280牛米，百公里加速83秒。在精准预测续航的掌控下，荣威Ei5短途出行的失误。
荣威ei5电机的最大功率为85kw。动力方面，这款车搭载的是永磁同步电机，最大功率85kw，最大扭矩255牛米。这辆车配备了三元电池组。三元锂电池组的容量为525kWh，这款车的最大综合续航里程达到了最大值。
2018款裂行评测？
以小、灵动为主要诉求，类似新大洲本田的Dio、雅马哈的Jog i，100cc-125cc区间浮动，优点当然是灵活小巧，但缺点是载人和储物空间是硬伤，并且骑乘舒适度一般。
二、车体大小适中，日常有载人载物需求，能上超市买菜，也能去载妹子去看月亮，缺点是大部分车款外观太过中庸、另外就是车体重量提升，目前市场以125cc和150cc为主。
三、就是休旅羊了，大都在200cc以上，以小短途摩旅为主，缺点不言而喻，缺少通勤和小长途出行的便利性。
新大洲本田裂行125125
18款美利达挑战者900评测？
整车搭配SHIMANO(禧玛诺) SLX 30段变速系统,SHIMANO(禧玛诺)油压碟刹，SHIMANO(禧玛诺)花鼓，ROCKSHOX XC30 线控锁死避震前叉及SHIMANO(禧玛诺)齿盘曲柄设计，同时具有辅把设计，专为竞赛、挑战而设计。此车主要针对运动族及喜欢参与山地车竞赛的爱好者而研发设计
