- 想成为一个汽车测评人怎么开始做？
- 怎么做汽车评测人？
- 怎么才能对汽车更了解？
- 刚买的汽车不会开，不熟练咋办？
【做车评人你最少需要哪3点？】首先你得懂车，其次懂车这个行业，仅此两点可能就要花不少的时间，当然如果你是车行业的业内人士，那最好不过了，最后你得建立自己的车测评的自媒体，建立自己在这个领域的个人品牌，如果不会可以先参考其他知名的车评自媒体帐号学习，同时积累圈内***，最开始的车评业务可能都是推荐来的。如果你为了在车评界占据一个独特的位置，也可以专门找一个细分类目的领域来做车评，在这个领域你最专业，做到第一，你就成功了！#个人IP#
怎么做汽车评测人？
首先要对汽车和汽车制造行业有浓厚的兴趣，对车的结构和性能很了解，能够积极学习吸纳汽车方面的新生事物，会开车是肯定的了。有口才或者是文笔好，再或者有关于汽车制造行业的亲身经历，这样几点基本硬件就差不多了
做个汽车评测人，财汽认为你应该具备如下能力：
1、有一定驾驶能力：如有高速公路、山区盘山路、绕城驾驶经验，能够灵活应变路况操作汽车。
2、具备扎实的汽车基础知识，对汽车品牌、历史、技术发展有一定认知。
3、知道用户需求：评测必须精通用户心理，找到所测车型的创新、亮点与不足，能够为用户购买和使用提供有价值的参考建议。
4、拍摄能力强。看文章是如果能看到好的照片或者视频，用户会觉得评测有一种锦上添花的感觉。
非常感谢悟空邀请！在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
作为一个跨界评测自媒体，这个问题我来强答一发。
我个人觉得分成几个层面，汽车评测人，首先是做人，你是什么样的人就选择什么样的发展方向。
比如你只爱钱，那就是刷流量刷脸熟，蹭热度上热搜，找厂家充值，不需要节操。
又比如你有坚定的理想，就是喜欢车，那可以循序渐进，先根据公开资料和自己的所见所闻所想写一写简单的文章和内容，特别注意图片和***的质量，图片和***的质量，图片和***的质量，图片和***的质量，重要的事说三遍。再就是广泛覆盖平台，垂直平台、社交平台、短***、长***、微信公众号，总之一切能带来流量的平台都需要注册并且运营。
评测说白了还是粉丝经济，当你认真写稿拍图，用心运行平台，粉丝数量达到一定数量以后，盈利的问题就比较简单了。无论是平台流量分成，还是硬广软广推广，都可以酌情合作。但是请千万保持初心，记得我最开始说的那句话，先做人，知道自己是什么样的人，为什么选择这一行。
最后希望每一个评测人，不管属于哪个垂直行业，选择这行的初心都是因为热爱。
以上
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。
怎么才能对汽车更了解？
怎么对汽车更了解，这个分那个方面，了解汽车咱就从汽车的构造说起吧，汽车构造分五大系统，两大机构组成。五大机构分为:1燃油供给系统，2润滑系统，3冷却系统，4点火系统，5起动系统。两大机构分为:1曲轴连杆机构，2配气机构。 一，曲轴连杆机构是发动机实现工作循环，完成发动机内部能量转换的主要零件，由发动机体，活塞连杆组，曲轴飞轮组成。
二，配气机构是发动机实现进排气工作循环，进行开启和关闭进气门和排气门，使燃油混合气或者空气进入气缸，使废气从气缸内排出，实现换气过程。
五大系统:
一，燃油供给系统
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配置出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中。
二，润滑系统
润滑系统的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的润滑油，减小磨擦阻力，减少发动机磨损，并对零件表面进行清洗和冷却。
三，冷却系统
冷却系统的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在合适的温度下工作。
四，点火系统
这就好比你喜欢一个女孩，想去了解她。怎么做呢，当然要靠近她，用心去观察，通过各种渠道各种机会去认识去了解她了。现在汽车满大街都是普及率如此之高，基本都能接触到。
1：可以先从识别汽车入手，大街上跑的车子，留意识去识别品牌型号，配置年代。信息时代一切都在掌中，不知道的网上查找比如直接悟空问答，会有各路大神给您解答。
2：可以通过现在各大汽车类网站去了解学习。比如主流的今日头条，懂车帝，悟空问答，火山小***，汽车之家，老司机等等数不胜数
。上面各种品牌类型款式介绍，都可以看到车子对应基础大概价格等。
3：基础的汽车认知识别了解后，深入了解汽车结构性能等，可以通过网络平台以及教材等学习了解汽车的各大机构零部件。
4：有了一定的理论基础，想更实际体验了解汽车知识，最好的方法就是多往汽修地方凑，有可能的话自己动手拆装观察汽车结构组成，更直观了解汽车性能。
总之，现在如此多的平台、途径供你去学习，只要用心掌握个汽车的基础认识了解还是很容易的。
第一、如果你只是想要大概了解下的话，那就多看看汽车杂志，汽车测评或者是关于汽车的***，像我初中的时候，有段时间对汽车很感兴趣，天天跟一个同学讨论汽车，平时会购买汽车杂志，以至于后面只要看一眼路上跑的车就知道是什么车型了，当然这只是表面的；第二、如果你想要深入了解的话，那就要去读专业的书籍，去深究去实践，彻底摸清汽车的构造，像一些大牛们可以听发动机的声音辨别出什么车型。
感谢邀请，问题说的比较广泛汽车有很多方面但不知道你说的了解是了解哪方面的，简单点就分车的外观方面、汽车的品牌包括价格、还有操作等等，构造方面呢有汽车发动机、汽车底盘、汽车电器设备、汽车车身等等组成。
更深奥点呢发动机又有曲轴连杆机构、配气机构、汽油机 柴油机燃料系、润滑系、冷却系，底盘又有传动系、行使系、转向系、制动系等等非常的多。
如果你只是想了解汽车简单的构造和参数呢建议手机下载个汽车之家或者易车网，上面什么牌子的车都有汽车的照片啊 详细参数啊等等，但是呢那些参数只是给你参考的和现车还是会有点不同的，所以最好就是看中那个牌子的车直接到附近4儿子店去看车而且还可以试驾。
你要是想了解汽车更深奥的话，那我就没办法了你只能去报名读汽修学校了，除非你爸或者亲戚开修理厂的。
不知道想了解车子的哪方面？
价格方面，这个的话现在基本都是公开透明。稍微了解一点就行。
使用方面，这个买了[_a***_]都会有使用说明书，没事的时候可以多翻阅翻阅。对自己使用车辆方面肯定会有帮助。
如果真的想了解车，我觉得不是一朝一夕的事情，就像一种爱好，一种兴趣。去摸索它，去研究它。
作为一个玩车的人我们需要学习的还有很多。
但是仅仅作为一个驾驶员的话，基本的车辆各种功能使用了解一下就可以了。
下面说说怎么去了解车子！
先从发动机说起，每一款车子配备的发动机都是不一样的。他的排量不一样，百公里油耗，提速，驾驶体验都会不一样。
地盘，一般好一点的车子配备的都是空气悬架。还有后独立悬架，这样车子在路过不平路段基本不会有什么颠簸感。
还有内饰，灯光。
刚买的汽车不会开，不熟练咋办？
首先要进行不启动的操作！
其次是要在老司机的带领下操作
再次是看一下汽车的说明书
找一个空旷的地方，自己先练习一下，掌握基本的操作。不要去闹市区，不要紧张。新手的适应过程也有一段时间，必须牢牢记住安全规则，安全行驶最重要！切莫因为不熟悉而出现安全问题
可以找个适合练车的路段自己再多加练习熟悉车子。不管新车或者旧车每个人品牌或者不同的车型的车子驾驶模式，按键按钮等控制设备都略有不同，所以不同车子使用起来多少都会不习惯。这是很正常的。平时多驾驶，慢慢驾驶公里数上去了就熟悉了。
方法一:找个老司机一起练。
新手不敢开车，第一个办法就是找个老司机和他们一起练。首先，你可以选择空一个空位。稍微熟练一点，就可以在人少的宽阔道路上行驶。老司机此时最大的作用有两点:一是作为护身符，新手司机不会亏本；二是尽量提醒新手司机一些容易忘记的操作，比如转向灯、双跳等。不要对副驾驶大喊大叫。开车最重要的是放松。如果带一个喜欢大喊大叫的老司机，不如慢慢探索。
方法二:慢点，别担心连身边的三轮车都超过你。
不建议大家在路上开慢点，这样不安全，影响后面所有车辆的通行效率。但是对于新手司机来说，开车上路记得要慢。不要担心后面的车一辆接着一辆追上你，慢慢开，当一切都熟练地变成肌肉记忆时，速度自然可以快速上去，行车速度不需要刻意练习。然而，这种缓慢是有限度的。尽量在限速内减速20%-30%。如果减速太多，后面的车会一直按喇叭，前面的司机会更紧张。
方法三:冥想，车每天都在贬值，不开就要赔钱。
不知道有没有人会认为，只要开着车，车就在失去生命。无数行业工作者告诉车主:汽车不是坏的，都是坏的。一辆车从买的那一刻起就在不断贬值，长时间停放会加剧各个部件的老化，降低寿命。只有当它被驱使去完成它的使命时，它才是物有所值的。所以为了让自己每天承担更少的损失，大胆开车吧。
