- 车展买车能便宜多少，靠不靠谱？
- 铃木即将引进150级别仿赛车型，不足万元售价，要逼死国产车吗？
- 大众首款轿跑SUV，上市时间基本敲定，5月开卖，28万起能火吗？
一般车展会有汽车4S店及其二级经销商参加营销推广，在厂商的全力支持下店家们都会为提高交易量而勤奋，因此 价钱肯定比一般汽车4S店要优惠，一般会划算个2000-5000元上下。所以靠谱。
像一些小众车系在国际车展上的优惠会非常大，由于公司为了更好地实现交易量每日任务，给小众车系或库存积压车系的标价通常会比汽车4S店要便宜许多。
铃木即将引进150级别仿赛车型，不足万元售价，要逼死国产车吗？
题主你好，今年初传出铃木即将引进GSX-R150这款号称目前地表最强150摩托，之前已经在车展中亮相，网上的视频也有不少，实际上路极速达到惊人的152km/h。国外版GSX-R150配置丰富，拥有倒立减震、无钥匙启动、LCD液晶仪表以及ABS，单缸水冷147.3cc的发动机，最大马力足有19.2匹。直指地表最强150跑车。
从目前各方面的信息反馈来看进入国内是肯定的了，不过发布时间和最终售价都是未知数，而且国内比较严格的3c认证，到时候国内版本的马力是否***也未知，不过就其他进口车型来看多半是要降低功率的了，这款车在泰国上市价格折合人民币约1w7，在台湾售价折合人民币是2w7。如果是大贸进口，进入国内估计要和雅马哈R15差不多售价达到2w5左右了，所以不足万元可能性非常渺小。即使国内散件进口CKD组装，价格也不会太乐观。所以对国内同级别车型压力不大，只有最求性能和品质的摩友才会考虑。
如题主所言，是这款车吗？
这款车是铃木2014年在印度市场推车的街车版本，随后在2015年厂家在这款车的基础上加装大量防护罩，现在这款车成了这个样子，成为了一款仿赛。
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2018年将由轻骑铃木引进到国内生产，产品对外型号为GIXXER ***150。
实话说，这款车并无特别亮眼的地方，发动机也是普通的风冷单缸两气门，实际排气量154.9cc,最大功率10.8kW（14.8Ps）/8000rpm，最大扭矩14Nm/6000rpm。
整车的配置一般，主要是靠铃木多年来耕耘中国留下的口碑加持，加上做工精良，耐用，易维护性取胜，但是要想凭这样的车就逼死国产车恐怕言过其实。
多年前豪爵铃木的GW250的惊艳登场，吊打国内所有厂家的盛况恐怕再难再见。
现在的消费者口味已经越来越挑剔，不拿出点让人眼前一亮的东东，只怕是没那么好混，看看当年雅马哈的飞致250，在GW250出道前是何等的风光，但是GW250出来以后，高下立判，抢占了飞致250的市场份额，导致飞致250如今的地位相当的尴尬。
大众首款轿跑SUV，上市时间基本敲定，5月开卖，28万起能火吗？
在国内大众粉还是很多的，就好比大众的双离合器问题，虽然销量有一定影响，但是还是有很多人选择大众，再说今天上海车展中国品牌哈弗推出F7x、吉利的星越，还有已经上市的长安的cs85，都是看好了这块细分市场的蛋糕，而售价区间都为10万到15万之间，而且轿跑SUV定位年轻消费者。再说大众的设计风格，个人认为一项走成熟稳重路线的大众(虽然CC我很喜欢但是内饰设计依旧大叔风)真不敢想像大众会设计出特别眼前一辆的轿跑SUV。
就好比大众现在的探岳、途岳，外观设计方面实在不太符合现在年轻消费者的青睐。
还有售价28万起的话，这个区间的车选择性非常大啦，比如现在的宝马2.0X1，奥迪的Q5现在优惠完也差不多这个价，相比品牌影响力也高于前者。
大众的一贯作风刚开始入门级车型肯定是没有的，那么怎么也要30多万起啦，本人觉得大火可能性不大，但是肯定会有一批大众粉丝但还必须又是认可轿跑SUV设计的消费者们。所以大火的可能性比较小。
以上仅是个人观点，不喜未喷
