- 目前俄乌局势如何？
- 电动汽车行业前景如何？
- 混动免息购车车型推荐？
- 国际空间站寿命到期了会坠毁吗？将来是只有中国有空间站吗？
- 新能源汽车、5G、区块链、新零售，让你选一个作为2018年投资方向你选哪一个？
目前俄乌局势如何？
俄乌局势已经明朗，俄罗斯已经切断了乌克兰与外界的通道，俄罗斯也无意通过巷战占领乌克兰，现在就等泽连斯基答应俄方条件了，否则基辅将遭受轰炸，美国及其北约也只能是经济制裁，根本就不敢参加战斗，俄乌战争不尽快结束，俄罗斯将难于承担战争消耗，愿俄乌尽快结束战争，早日达成协议。
目前俄乌的战争，从俄罗斯的闪电战逐步发展到由于乌克兰的积极抵抗以及西方国家的大规模供应乌克兰的武器，因此乌克兰也进行了相应的反击，在此情况下面双方都有一些损失，目前考虑到还有美国为首的欧洲国家在经济上对俄罗斯的各种制裁和打压，因此两国有三个战场在开展战事，一个是军事的战场，目前俄罗斯军队略占优势乌克兰军队总体上处于防守的态势很难有大规模的歼灭战战场上迟滞俄罗斯的进攻。
但另一方面在宣传媒体的战场上面，乌克兰的著名的喜剧明星总统泽连斯基表现的非常的英勇顽强。在国际社会上面，在媒体上面赢得了很多的粉丝，其国内民众的支持也从战争前的百分之六十上升到了百分之九十多。
在经济战场上面，以美国为首的西方国家，将近有45个国家和地区，对俄罗斯进行了严厉的制裁，有的制裁的规模可称是核弹级的，比如说将俄罗斯排挤出金融Swift系统。
因此在三个战场上面。乌克兰和俄罗斯现在处于相持阶段，在这个情况下，双方的谈判迟迟没有结果，谁也没有办法让步，在这种相持的阶段，***如说哪一方能够获得一个新的外援新的助力打破平衡的话，或许能够有一个新的局面的改观。#俄乌冲突##俄乌战争##俄罗斯印象##乌克兰##在头条看世界##跟着头条看世界##策划##经济##正能量##新媒体##自媒体##我要上头条##微头条日签##诚信经营破万粉##杭州头条#
俄乌冲突原因主要是现任乌克兰总统任职以来，在乌东部地区大量***俄罗斯族人，并意欲加入北约。北约是军事同盟国，如果乌克兰加入北约，北约先进导弹设施就名正言顺的在乌克兰按装，俄与北约盟国之间就没有了缓冲地区，北约军事直接威胁俄国家安全。
俄罗斯总统与北约乌克兰领导人多次谈判无果，北约及乌克兰仍我行我素，所以俄罗斯忍无可忍无需再忍，引起俄罗斯军事打击乌克兰。
按现在情况看，北约明里大量武器支援乌克兰，暗里透露俄军事信息给乌克兰，普京顾又及乌克兰的平民百姓，所以俄对乌的军事行动难以意料，不然乌克兰早兵败如山倒、被夷为平地了！
据俄罗斯卫星通讯社6日报道，英国首相：我们对俄罗斯人民没有敌意，无意抨击一个伟大国家和世界强国。
俄罗斯卫星通讯社报道截图
据俄罗斯塔斯社3月8日报道，法国总统马克龙当天在选民会见活动上就当前俄乌局势发表讲话，称俄罗斯及其人民需要受到尊重，没有俄罗斯的参与，欧洲大陆就不可能实现长期和平。
什么意思？欧盟是不想俄乌战争再继续打下去了。
我们看看俄乌进程：
2022年3月9日，乌克兰90%的***场都已瘫痪；
3月10日，2998个乌克兰军事基础设施瘫痪；
3月11日，3213处乌克兰军事基础设施瘫痪。
3月12日，3593个乌克兰军事基础设施瘫痪。
现在俄罗斯和乌克兰之间的局势，由于普京总统发动了顿巴斯特别军事行动以后，就引起了人们的关注。总的来说事情的前因后果是有很多的说法，主要原因大概可以归纳为由于北约违反了与苏联以及后面的俄罗斯的约定或者说协议进行了5次东，扩把俄罗斯逼到了墙角，在这种情况下，乌克兰又发生了颜色革命。
乌克兰的现***大部分都受美国及西方的影响。亲西方反对俄罗斯。像俄罗斯的比较好的伙伴顿巴斯地区进攻。在这种情况下。俄罗斯忍无可忍就发动了特别军事行动。
目前俄军已经先后包围了基辅、哈尔科夫、苏梅、马里乌波尔、赫尔松等城市。也出动导弹飞机以及海军把乌克兰的海空军基本上摧毁了。虽然俄军也遭遇到了乌军在美及北约的大力支持下的强有力的抵抗。然而总的来说，战局还是朝着有利于俄罗斯军队的方向发生变化。
然而战场之外，以美国为首的北约，欧盟等国家向俄罗斯开展了毁灭性的经济制裁。一下子让俄罗斯损失了上万亿的海外资产。让俄罗斯在经济上几十年的努力付诸东流。
因此无论从战场内还是战场外，我们看到的是俄罗斯和乌克兰焦灼的战局。另一方面乌克兰为了防止俄罗斯的进攻，炸毁了东部的一段铁路，从而使中欧班列通过乌克兰的线路基本上被阻断了。#俄乌冲突##俄乌战争##俄罗斯印象##乌克兰##在头条看世界##跟着头条看世界##新媒体##自媒体##我要上头条##微头条日签##策划##经济##正能量##杭州头条#
新能源汽车是国家战略和未来绿色出行的大趋势。我国已经颁布了2025制造***，2025年后不再生产燃油车是方向。但是，随着前几年新能源汽车的骗补贴丑闻不断增加，国家对新能源汽车车企的抽查和验收越来越严格，近期又取消了部分车企的生产资格，保证了车企的良好生产环境。但是由于经济不太景气，车企也难免出现营销和生产下滑的趋势。
虽然12月12日，小鹏汽车新品发布，但终究没有对车本身的工艺有多大改观，而强调智能;蔚来汽车上市一来，市值达79.72亿美金，后续可观，但要交出令消费者满意的车子，尚需期待。
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随着传统能源的枯竭，新能源汽车已经是大势所趋。世界主要汽车生产国都把新能源汽车产业发展作为提高产业竞争力、保持经济社会可持续发展的重大战略举措。而我国的新能源汽车产业正处于起步阶段，所以面对这么大的市场空白，看到许多行业大佬纷纷跨界造车就能了解新能源车分前景一片大好
2017年董明珠以个人名义，联合王健林、刘强东等人对银隆公司进行了注资并或得了银隆股权的22.388%。 2017年6月，广通SUV车型问世 新车外观与丰田普拉多有一些相似之处
此品牌采用了其梅花形品牌车标，最大续航200km，最高时速120km/h。
香港首富李嘉诚也加入了这场战役，他51亿投资的长江汽车，研发出了一款名为"AI梵高"的新能源汽车SUV。
AI梵高搭载了最大功率160kW，峰值扭矩300N·m的电动机，0-100km/h加速时间在8秒以内，最高时速可达160km/h。在60km/h等速工况下新车续航里程可达520km。
NEXTEV蔚来汽车是一家从事高性能智能电动汽车研发的公司，由腾讯马化腾、易车李斌、汽车之家李想、京东刘强东，及知名投资机构高瓴资本共同发起设立。
2017年3月10日发布了首款概念车EVE。4月19日，蔚来携11辆车亮相2017上海国际车展，这是蔚来品牌的中国首秀。
2023-2029全球电动汽车行业市场调研及前景分析报告
据调研机构恒州诚思(YH)统计，2022年全球电动汽车市场规模约10711亿元，2018-2022年年复合[_a***_]率C***R约为 %，预计未来将持续保持平稳增长的态势，到2029年市场规模将接近35787亿元，未来六年C***R为14.9%。
本文调研和分析全球电动汽车发展现状及未来趋势，核心内容如下：
（1）全球市场总体规模，分别按销量和按收入进行了统计分析，历史数据2018-2022年，预测数据2023至2029年。
（2）全球市场竞争格局，全球范围内主要生产商电动汽车销量、收入、价格及市场份额，数据2018-2022年。
（3）中国市场竞争格局，中国主要生产商电动汽车销量、收入、价格及市场份额，数据2018-2022年，包括国际企业及中国本土企业。
（4）全球其他重点国家及地区电动汽车市场竞争格局，如美国、欧洲、日本、韩国、东南亚和印度等核心参与者及其2022年份额。
（5）按产品类型和应用拆分，分析全球与核心国家/地区细分市场规模。
（6）全球电动汽车核心生产地区及其产量、产能。
（7）电动汽车行业产业链上游、中游及下游分析。
全球电动汽车（Electric Vehicles (EVs)）核心厂商包括Tesla、BYD、BMW、Volksw***en等，前五大厂商占有全球大约58%的份额。中国是全球最大的生产地区，占有接近53%的市场份额。就产品而言，纯电动汽车是最大的细分，市场份额超过65%。在应用方面，主要应用在家用，份额超过75%。
奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+
推荐配置:2022款 PHEV 1.5T都市e+ 指导价:15.58万 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+定位于中型SUV,也是今天三款车型中尺寸最具优势的车型,其长宽高分别达到了4722*1860*1747mm,轴距为:2710mm,***用了5座布局,对于家庭消费者来说,这款车型的空间值得肯定。 动力方面,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载了一台1.5T的发动机,最大马力156匹,最大扭矩230牛·米,同时配备了双电机,系统综合功率达到了240千瓦,在两套动力系统的共同作用下,7秒就可以完成0-100公里的加速。 该车搭载了19.27度的三元锂电池,NEDC模式下纯电续航里程为100公里,百公里最低荷电状态油耗为5升,对于一款中型SUV来说表现非常不错。 推荐的2022款 PHEV 1.5T都市e+是属于全系的入门版车型,但是日常驾驶所需的配置也都有配备,比如倒车雷达/影像、自动驻车、定速巡航、两块12.3英寸的屏幕、自动雨刷、LED大灯等。 比亚迪宋Pro新能源 推荐配置:2022款 DM-i 110km 旗舰型 指导价:15.58万 比亚迪宋Pro新能源是一款大家比较熟悉的插电式混合动力车型,整体的销量表现也一直不错。比亚迪的新能源车有着不错的市场口碑。比亚迪宋Pro新能源定位于紧凑级SUV,长宽高分别为:4650*1860*1700mm,轴距为2712mm,日常三口/四口之家出行是没有问题的。
国际空间站寿命到期了会坠毁吗？将来是只有中国有空间站吗？
目前，太空实验室的运作能一直保证到2024年。欧洲航天局认为，成员国可将该项目延长至2028年。然而，特朗普领导下的美国***试图削减对国际空间站的资助，并希望推进私有化。
目前国际空间站是由美国主导建造的，***于2022年使用到期，据相关的新闻报道，届时会人为操控进行销毁。近些年来，以美国为首的西方国家，特别是美国，***用四年一届的总统选举制，这种体制一定程度上沦为了党派内部之间的政治斗争，对国家战略发展上的***、落实执行都有一定程度上的影响，所以近些年来，西方国家在外太空的探索、建设上投入的经费、精力及人才队伍的建设有所欠缺。
反观中国，在中国特色社会主义道路上，通过近四十年的发展，国家组织架构稳定，社会平稳高速发展，一切都按部就班，有条不紊地进行！我们国家是由五年规划、十年规划及20年规划的！我为我生为中国人而自豪！
寿命到期了不会马上坠毁，随着服役期过了之后，航天员不再入驻运行，在地球引为作用下空间站会不断缓慢降低轨道高度，最终会在一年左右时间里坠入大气层烧毁。目前美俄没有发射新的地球空间站***，所以随着将来中国空间站发射运行，地球附近空间站在相当长一段时间就独中国一份了。
我是“咔嚓新鲜事”头条号，我来回答：
目前，在离我们头顶400公里左右的地方的国际空间站，是以美国和俄罗斯为首，包括加拿大、日本和欧空局等16个国家和组织参与的太空项目，它是人类目前驻扎在太空中的一座超级实验室，是供航天员进行科学研究和试验的太空场所。国际空间站从1998年建造，原于到2020年到期，2015年，美俄双方就延长国际空间站的使用期限达成一致，同意其工作到2024年。届时，让国际空间站离轨燃烧是唯一选择方案，最后其残骸将坠入大气层。
中国当年本来也想参与到这个国际空间站的建设，却被美国为首的西方国家拒绝。那个时候，中国在航天技术方面，跟美国、俄罗斯相比差距太大，缺乏实力人家就不带咱们玩。尤其美国认为太空空间站技术有军事用途，坚决反对中国加入。这跟欧美禁止对华军售的性质是一样的。
咱们中国人是有志气的，你不带我玩，我就自己干，两弹一星不就是这样干出来的吗！于是中国咬牙自己造自己的空间站。中国空间站原***预计在2022年左右建成，目前看，还有可能提前，到2020年前后就有可能完成。这样，如果国际空间站按***在2024年退役。那么，到2024太空中就将只有中国的天宫空间站了。那时候，真的就是一家独大了。
不过，中国人不像美国为首的西方那样。中国即将建成的天宫空间站将是一个开放、共享的空间站，中国已经提前发出邀请，欢迎各个国家来参与空间站建设，做各种实验。据说，目前美国和西方国家的宇航员正在抓紧学习汉语，并且他们现在许多人的中文水平都非常高了。
新能源汽车、5G、区块链、新零售，让你选一个作为2018年投资方向你选哪一个？
2017年是传统白马股一枝独秀的“一九分化”行情，而2018年则是传统白马股与新兴白马股有望共舞的一年。除了消费、金融等传统白马股继续配置外，代表新经济的新兴白马股也要积极配置，将来随着越来越多的“独角兽”企业登陆A股市场，今年科技龙头股有望有较好表现。 中小创经过两年多的大跌之后，春节之后开始强劲回升，创业板见底的迹象明显，但是创业板的回升是结构性的，一些真正能兑现业绩的成长股可能会有持续的表现，而绩差股会持续下跌，所以对于中小创的投资要精挑细选，同时控制总的资金量，配置中小创的资金比例尽量不要超过50%，建议在主板和中小创的配置比例大约“七比三”左右。在中小创中要选择代表经济转型方向的行业和个股，比如我在去年以来一直坚定推荐的芯片、5G、人工智能与新能源汽车等。
前期报告中反复强调，受益于新能源汽车补贴政策落地，以及行业迎来***展的上游钴锂***股，春节以来表现强劲，由于钴***供给严重不足，而需求却大幅提升，所以国际钴价持续上涨，钴的表现好于锂。今天新能源汽车板块出现获利回吐造成的回调，但是新能源汽车替代传统燃油车是发展大方向，值得长线投资。很多投资者容易犯的错误是“看长做短”，本来是准备长期持有的优质公司，因为市场短期下跌就急于抛出，不仅错失良机，而且造成账户缩水。我再次强调，做投资要把握大趋势，不用理会短期的波动。
这几个我2018年上半年我都不会炒。因为2017年发生的大事就是环保督察，也导致了供给侧改革，使行业龙头业绩暴增，增加值不是一点点，而且几倍甚至十多倍。据统计，2017年工业利润增加平均达到了22%，创近几年新高。如何体现2017年硕果，就只有通过上市公司2018年上半年的年报体现。所以重点布局是周期性股，虽然产品市场价格可能回落，但环保监督不会让价格回到起点，行业扩张更谨慎，牺牲环保的发展模式不会反弹。所以沪深股市行业龙头，将长期实现稳定利润收获期，很多股票体现出，低市盈率高利润特点，所以存在着估值修复行情。也就是我们所说的三到五月份的业绩浪。几个领域的创新，我倾向于购买有实力的大公司股票，不会涉足中小创。因为中小创研发费投入就不够，而且创新本身没有经过充分竞争，存在着市场巨大不确定性。以中兴通讯为例，年研发费投入达到190亿人民币，华为年研发费达到400亿，这么巨大投入是中小创望尘莫及的。如果5G提前实施，基站建设将成倍增长，所以首先受益的是基站建设的中兴通讯，然后整个产业链顺延炒。5G一旦实现，万物联网就开始了，集成电路需求将呈几何级数增长，可以布局半导体、集成电路产业。接着就是智能汽车等。新能源汽车复杂，没有那种模式可以与燃油汽车进行商业竞争，而且油价是跟着需求走的。除非政策一直通过价格杠杆保护新能源汽车发展。从中美签下千亿石油大单到上海即将开启石油期货看，大宗主流还是燃油为主。但可能发展成酒精汽油混合动力车降低污染排放。所以大家将来可以布局工业酒精制造。电动车基本不太可能成为近期主流，但可能并存，继续关注钴和锂价格，包括大电容。新零售关注永辉超市。
这几个领域其实在2017年都被热炒过了。那么，2018年还有哪些会有大机会呢？
首先我会排除区块链。有段时间区块链在比特币等的影响下全部走高。连拉几个板的都有。这种炒作氛围有点象千年大计雄安新区那样的。不过，高层及时出手，抑制这种炒作。区块链有的也只是一个概念，对实质性的业绩并没有多大的影响。而且那几天疯炒的区块链，很多都是没有没有任何业绩支撑的。所以，就出现了从哪里来到哪里去的局面。有的还跌破前期低点。这就是题材炒作的特性。游资撤走后一地鸡毛。A股发生这样的太多了。
新零售我也是看不懂。目前的经济状况，现在的市场格局，无论是腾讯还是阿里都试图想要尝试去突破。所以，他们的入股也给相关的概念股带来一阵旋风。比区块链要好一些。毕竟有大财团在里面搅局。但是，要体现在业绩上没有那么快。也不一定会对业绩有实质性的影响。这个板块只能边走边看。
对于5G，2017年已经炒作过很长一段时间了。里面真正有业绩支撑的只有中兴通讯和亨通光电。基金介入的比较深的也是这两只个股。其他的小票则是游资来把控。很难把握。中兴通讯和亨通光电也是不错，唯一的缺点就是前期涨幅过大，提前透支了股价。然后5G一来就会形成利好出尽是利空的走势。5G要真正体现在业绩上也不是今年，估计要明后年才会有所体现了。除了中兴和亨通，其他的小票没有业绩支撑的话，来得快去得也快。所以，在2018年要看中兴通讯的业绩有没有得到突破，另外也要看调整的时间够不够。前期的获利盘过多，不象茅台的业绩直接摆在那里，所以需要调整的时间还要很长。到了下半年可以重点关注一下。
最后，真正有受益的就是新能源汽车了。新能源汽车也是炒作了很多年了。因为直接有体现在业绩上的只有新能源汽车。国家政策导向，产业业绩得到体现。上游赣锋锂业，天齐锂业的业绩受益最明显。但同时我们也看到股价暴涨之后也是很难操作。赣锋锂业最多的时候还腰斩过。盐湖股份则是业绩亏损一直没有缓过劲来。被暴炒过的多氟多，天赐材料，也处于长期低迷的状态。中通客车，宇通客车，比亚迪这些如果出现低点是可以考虑的。
综上所述，我认为新能源汽车是最有投资价值的。个股方面还需要去深入挖掘！
在热点里面选热点，如果是我个人会选择新能源汽车板块。首先2018年上半年，新能源板块虽然是热点，但是没有持续性，受国家补贴政策影响，整个新能源行业遭受重创，尤其是骗补企业，大量的骗补企业受补贴减小，利润较少，股价暴跌。其次，从新能源上游（锂矿）、中游（锂电池）、下游（整车企业）都经历了大幅下杀，其中当然也有优质股、绩优股被错杀，因此在短期反弹上，部分企业会有反弹需求。
下面说下个人观点：首先要知道今年上半年整个新能源板块为什么下跌，受什么因素影响？
市场影响，A股上半年整个市场跌幅在15%左右，新能源板块同样未能幸免，受市场行情影响下跌。
国家补贴政策影响：国家减少新能源行业补贴，包括2019年同样会在此基础上进行继续减少补贴，骗补企业是存在的，当缺少国家资金扶持时，垃圾企业就会显形，当然这也是好事，只有垃圾企业退出新能源行业，行业发展才会更快。骗补企业目前看还是占比比较多。
企业去库存，碳酸锂价格今年下跌幅度接近50%，主要也是下游需求减少，去库存阶段，导致碳酸锂供应价格下降，但目前库存基本去完，价格也会止跌企稳。
宁德时代上市，锂电池中游龙头上市，资金基本倾向于龙头企业，部分行业其他企业未受关注，因此股价难以表现，仅宁德时代表现亮眼。
人民币贬值：我国锂矿原料主要还是依靠进口，人民币贬值对进口企业成本增加，必然导致企业利润减少，相对而言也是利空。
因此，受以上影响，新能源上中下产业链相关股票，股价上半年表现一般。但下半年坚定看多，理由是：
大资金不谈，小资金只能是“新零售”了，这是一个有大有小市场容量足够的接地气的行业，难的倒是标的很难找，对吗？
如同区块链一样，新零售是广义上的分类，有足够多的细分市场和内容可供投资，硬件技术，运营软件，专业服务，上有高大的，下有精小的，扩展性都不错。
新零售是一种使用新技术改造传统零售的叫法，原本零售就是社会分工共享渠道的产物，网络时代零售的共享有了更多的可能性，智能手机加快了跨界融合的深度，出现了很多有利可图的新模式。众筹也好，众包也罢，分时租赁，共享空间，都可以在零售业找到用武之地，结合特定零售细分市场，已经出现不少很成功的投资案例，而这种势头还将在更大范围加速推进，机会真的不少…
只是对于投资界来说，看到的往往都是热闹，见风就是雨，钱好像没地方用一样，与零售人的精打细算实在是有天壤之别…
大家有什么看法，也可以一起来聊聊，提问的应该是投资人吧，出来约吗？👍
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