- 思皓汽车停产了吗？
- 铃木要退出中国市场，雨燕还能买吗？
配置不好且销量较低，因此停产。1、六座版思皓X8二排使用了更加灵活的独立坐椅，调整范围到达220毫米，且两个坐椅均配备扶手栏杆，方便后排座上下车的同时，也能增强二排的乘坐舒适性；
2、至于后排座的乘坐感受，思皓X8虽达不到商业MPV的空间呈现
没有停产。思皓汽车是一个合资品牌，是安徽江淮与大众合资创办的新品牌已经创立了四年，旗下发布的车主要是油车，像思皓0X，思皓曜和刚上市的思皓x6。目前思皓汽车还在生产中。
停产了因为思皓汽车的爆款车型思皓SUV已经于2021年6月完成了最后一批车的生产，停止了生产线的运作，进入了停产状态。
由于品牌知名度较低，公司近年经营不佳，销量不如预期，因此决定停产。
停产后，公司也没有公布任何新车型的***，因此从目前的情况来看，思皓汽车已经彻底停产了。
是的，思皓汽车已经停产了。
因为思皓汽车的销售业绩一直不好，公司一直在亏损，最终导致了停产决定。
停产后，公司将转型为智能出行解决方案提供商，未来将主要从事出行方案的开发和应用。
这也意味着，消费者将很难再购买到思皓汽车的产品。
是的，思皓汽车已经停产了。
因为思皓汽车公司在2018年就已经宣布停产，而且由于销售不佳，公司资金链断裂，无法维持生产线的运转，最终导致了公司倒闭破产。
据我所知，思皓汽车不仅在国内市场表现不佳，而且在海外市场也未能占据一席之地，因此公司的经营状况愈来愈困难，最终不得不停产倒闭。
总之，思皓汽车的性价比并不高，没有受到市场的认可与追捧，这也是造成公司倒闭的重要原因之一。
铃木要退出中国市场，雨燕还能买吗？
最近车圈最火的一件事那肯定是日本铃木汽车在华撤资的事啦，回想铃木在中国的几十年，也发生过很多的故事，也和一些自主品牌有过合资行为，昌河汽车和长安汽车。
铃木在中国也投放了不少车型，但印象最深的可能就是奥拓了，在早年的电视剧里会有人调侃都是奥字开头，你开的却是奥拓。
的确，铃木在中国市场的形象也一直是中低端车型，不过确实也没什么贵的车型。算是在国内能买的到的最便宜的日系合资车了。
在中国这个庞大的汽车消费市场，那么好的机会铃木为什么要撤资呢？其真正的原因很难猜到，这只有铃木自己最清楚。
但看看那么多年来铃木在中国市场的表现，我们可以找到一些答案，铃木的车子卖的很不好，大家最多的就是知道铃木有奥拓、雨燕，其它的车型销量极少，算是小众车型。销量不好，那赚的钱必然就不是很多，虽然中国市场潜力依旧巨大，但铃木没有找到合适但定位。
其实看看铃木在华的产品，你也可以发现它的整体表现并不是太好，其产品没有自己的明显特点。
还有一点是铃木绝定放弃中国市场这块大蛋糕的原因，铃木在印度汽车市场的表现如鱼得水，其销量是中国的几十倍甚至更多，可以说铃木在印度汽车届就和大众在中国一样。所以，即使铃木在华撤资，它的损失也是可以承受的。
这些东西我们不是最关注的，做为消费者来说我们最关心的是已经购买的铃木汽车还有保障吗？后期的维修、保养、质保还有人会管吗？
这些东西大家担心的很有道理，铃木汽车也算是一个负责任的公司吧，虽然说在华已经撤资，但之前所生产的所有合资车型依旧保留其品牌和之前所承诺的所有项目，其配件也会一直进行供应。
当然，所以已经生产出来的车子依旧照常销售，依旧和以前的政策一样享受所以以前享受的政策，雨燕还是可以买的，毕竟这款车子的性价比还是很高的。
所以说，买了铃木车子的朋友不要担心，开着就好了。质保啥的还都是照旧的，只是企业变动了，但产品依旧按照原来的标志执行。
这位朋友：不要再听别人的谣言了，铃木已经第二次公开辟谣，没有退出中国市场的意思，铃木与长安的合作截止2023年到期。前一段时间是因为铃木与昌河的合作到期了，因同昌河的合作中昌河利亚纳、北斗星等车型过于陈久，放弃继续合作的机会。另外广汽菲亚特的确退出中国市场。铃木汽车制造商在日本的产销量始终排在第四名的位置，铃木汽车是世界十大汽车制造商之一。中国目前是世界最大的汽车消费市场，铃木不会轻易退出中国市场的，即便是铃木长安汽车目前在中国的销量低，是源于国人买车有一个误区，片面的追求高大上，忽略了短小精悍，省油耐用的小型汽车。小型汽车雨燕我认识的一个朋友，他的银灰色雨燕已经使用近10年时间了，据他讲除了正常保养，发动机没有出现任何故障，证明铃木雨燕的质量还是可以的。据说，铃木下一步推出2018款维特拉改款型，小型汽车班尼路（售价据说6万余元起步）已经在台湾、欧洲市场上市，预计明年下半年可能国产。河南省开封市维特拉车友武大师 2018年8月4日 18:05
