- 理想汽车创始人李想是白手起家吗？
- BEV纳入新车规划，李想有没有背离了理想？
- 理想万汽车介绍？
理想汽车创始人李想是白手起家吗？
李想是理想汽车的创始人，他并非白手起家。在创办理想汽车之前，李想曾是小米公司的高级副总裁，负责小米汽车业务。他在小米期间积累了丰富的经验和***，并与合作伙伴共同创办了理想汽车。理想汽车在成立初期就获得了大量的投资，包括来自腾讯、小米等知名企业的支持。李想的成功离不开他的努力和智慧，但他并非从零开始，而是凭借自己的背景和***打下了坚实的基础。
是的，他是白手起家
李想在高中时代就开始接触计算机和BBS，并对此产生浓厚兴趣。
高中时，通过给IT类媒体供稿、运作个人网站，李想已经获得不错的收入。出于对互联网和IT的热爱，他决定放弃参加高考，选择创业，并获得了父母的支持。
2000年，李想注册泡泡网并开始运营。2001年下半年，他从石家庄来到北京，正式开始泡泡网的商业运作。
2004年年底，李想启动汽车之家的筹备。2005年，汽车之家上线。
理想汽车的创始人李想是靠放弃高考、白手起家起家的。他在高中时代就开始接触计算机和网络论坛，并通过给网络媒体写稿、运营自己的个人网站获得了不错的收入。
后来对互联网行业的热爱让他放弃了高考，选择了创业。
他在1998年创立了泡泡网，致力于IT产品的价值创造与资讯传播，后来又创立了汽车之家，凭借中立可观的内容以及数据库、实拍图片等方面的创新，在没有任何推广费用的情况下，网站很快进入了国内汽车网站访问量前五名。
在2013年，他创立的汽车之家在美国成功上市，他身价达到了1.52亿美元。之后，他出于对汽车行业的热爱，决定进军造车行业，创立了理想汽车，首款车型理想L9于2022年8月30日正式发布。
BEV纳入新车规划，李想有没有背离了理想？
李想有理想？双标严重，他说的话，我一个字都不信！
李想曾借互联网风口，先后创立过泡泡网、汽车之家，结局都是一卖了之，完全没有企业家做大做强的理想。
随后，李想又看上了新能源风口，恰入时机的介入新能源汽车行业，抢在绝大多数车企量产前推出理想ONE，暂时有了一点成绩。
李想的眼光和头脑值得佩服，但他没有企业家的胸怀和气度，看不起传统车企，看不起谁备入行的科技企业，而且经常双标看问题，做法值得磋商。
无论是李书福、王传福、魏建军，都有自已的理想：李书福从资本入手，合纵联横，理想是建立一个伟大的汽车帝国；王传福从技术入手，一直痴迷于推广新能源汽车，百折不挠；魏建军从市场入手，宣称SUV不做到世界第一，不再碰轿车。
无论成也罢、败也罢，他们不会中途罢手，是真正有梦想的企业家！
而李想显然和他们不是一类人，说好听点，是个富有***的创业者，说难听点，就是个风口期投机者！
泡泡网、汽车之家前车之鉴尚在，理想汽车，不过是李想获取财富的工具而己，李想没有大企业的气质和胸怀，他说什么，听听就算了，绝不能当真！
理想万汽车介绍？
理想万是理想ONE汽车，2018年10月18日正式发布，该车定位中大型SUV，综合续航超过800公里，采用较为复杂的增程式技术方案，通过搭载大容量电池组和高功率增程发电系统的动力组合来解决现阶段纯电动汽车的续航里程焦虑。
理想汽车是由李想在2015年7月创立的新能源汽车公司，致力于研发比燃油车更好的智能电动车。理想汽车官方表示ONE可以实现NEDC综合工况续航里程800公里，市区工况续航里程或将超过1000公里。
