- 奔驰出事后，各路汽媒大咖集体消失了，都在顾虑啥？
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奔驰出事后，各路汽媒大咖集体消失了，都在顾虑啥？
很简单的顾虑，汽车方面的自媒体，从汽车之家到小的车评人，这链条上的人，有谁不知道四儿子店的一些潜规则？如果就是漏油，这事不算事，退赔就完事，现在问题是金融服务费。这问题就大了去了，这涉及到，目前全中国的四儿子店，没有能逃的过去的，在全国四儿子店和全国车主这种大势面前，他们就是渣渣，连炮灰都算不上，他们集体失声也是没办法的事，事情刚出的时候，果断站队还能得到一方的好处，最差也能蹭流量，站四儿子店的队，分分钟灭在全人民的汪洋大海中，就在犹豫不决间，变成全民唾弃的对象，现在站队也晚了。这就是现在新闻的传播速度，不允许你考虑犹豫，他们在计较得失，怕各品牌的秋后算账，只不过他们想想，你们失民心了，没人鸟你了，就是后面各品牌不算账，你没流量，谁鸟你？你有民心了，四儿子店算账又能怎样？在大是大非面前，不会允许你首尾两端的，一群不读历史的媒体人，可笑！建议你们多看看***的著作。在中国做汉奸只能得到一时的好处，只要露出马脚，就离死不远了。真的要学学女车主这样拎得清的，每一步都踩在点上。
事态没有牵涉到汽媒或其它有关行业，现在开口是不明智之举。行业乱象不是一朝一夕，这仅仅是汽车行业，其它行业打擦边球，搞***违规不合理的事情时有发生。这和一个国家经济，文化，制度，消费观念，国民素质及企业文化都有关系。大咖们沉默是最好的选择。
不是顾虑，是在观望。如果奔驰公关能把此事平息下去，那就出来一阵应该是喷吧，如果事情闹大了到了不可收拾的地步很可能墙倒众人推。必竞人活着一为利二为名。清高是装给别人看的。
我15年***买的奥迪Q5，说是二年免利息，其实也交了一万多元的服务费，没有***，只有一张收据，我想大部分***买车的朋友，都有类似的经历，这就是所有4S店的潜规则，如今这个潜规则在奔驰被曝光，汽媒大咖不敢发声实属正常，每个品牌汽车4S***都有屎，所以兔死狐悲，不想发声也不敢发声，我们都应该支持在西安艰难***的王女士！！！@澎湃新闻 @央视新闻移动网 @人民日报
首先这个金融服务费每个4S店都有，只要买过车的朋友都知道 ，最开始的时候是和银行做分期，银行收取服务费等，近几年分期类型的公司层出不穷，每个汽车集团也知道这一部分利润有多大，所以每个公司都推出不同的金融服务推荐给客户并且利息低。4S店利用这个利息低的缺口向客户收取高额的服务费，并引诱客户去做分期收取费用。（例：售价20W的车，公司明明可18W出售，最后到了4S店就会说 分期的话可18W并缴纳各种费用 这部分费用全是4S店的，数量多了完成任务还给奖励，要是全款就不能优惠只能19W-20W提车，所以都诱惑客户办分期然后客户经理再拿提成）这些套路是每个车评人都知道的事情，只能说是整个行业都这样 然后就默不作声的只做车评，谁也不敢出头去挑起***，毕竟车评的竞争也不小，“都很知趣”。
元图gp250是五菱旗下的吗？
元图作为赛力斯集团旗下的高端摩托车品牌，元图是汽车大咖的再次触摩。有集团的汽车智能制造技术加持，深度承袭赛车运动基因，秉承助推摩托车行业发展的品牌宗旨，元图专铸高端智能大排量精品摩托车，助力智慧出行新时代，元图一路奋楫笃行。因此这不是五菱旗下的品牌！
