- 马自达昂克赛拉、别克威朗和标志408，该怎么选？
- yeti这个辆车怎么样？
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昂克赛拉、威朗和标致408都是紧凑型车，如果非常喜欢昂克赛拉，就直接选择，绝对没错，也不会后悔，如果还犹豫，在三车中徘徊，建议标致408。
昂克赛拉
选择昂克赛拉，有一百个理由，颜值、耐用、省心、操控好、毛病少。马自达独有的魂动设计理念，使其有绝对的高颜值！创驰蓝天技术加持，操控极好，而且油耗不错，创驰蓝天高压缩比发动机，动力充足，创驰蓝天变速智能高效，燃油经济，底盘采用创驰蓝天调校，能产生极佳操控性能，选择昂克赛拉，不会后悔！
标致408
昂克赛拉有个缺点，就是内部空间相比同级有劣势，三车中，标致408空间有绝对优势，特别是后排的头部和腿部空间。动力方面，威朗搭配1.5L+6AT和1.5T+7DCT，前者动力肉，后者双离合不推荐，标致408搭配1.8L+6AT、1.2T+6AT和1.6T+6AT，动力可选多，很充足，而且匹配6AT变速器，稳定可靠，传动平顺，行驶质感好，因此，标致408在空间和动力方面，完胜其它两车，408还全系标6安全气囊，而且408在品控、做工、舒适、口碑、质量、保值等方面也很出色，是一款法系经典家用轿车。
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我去年也在这三款车之间徘徊过，(骗人不得好死)，昂克赛拉后排空间太小，和其它两辆不是一个级别的，威朗我考虑到是双离合，听说毛病不少，成本低，所以我就选了1.6t408，现在我发现我当时太明智了，反正我不后悔，再选一次还是408。。。。
这三款车看需求吧，昂克赛拉空间小，操控好，其实最好的还是变速箱，聪明，指哪打哪。奈何隔音和空间是硬伤。威朗动力和变速箱都不如另外俩，但是开起来稳，甚至感觉笨重，内饰在这个价位的车里可以说很豪华，而且威朗应该是这三辆车中底盘最低的。要是经常过沟沟坎坎可能会太合适。408空间大，15万可以1.6t落地，1.6t的发动机非常不错，变速箱也不错。就是法国车中国认可度低，网传408小毛病多些。
在十到二十万这个区间选车确实比较困难，鱼与熊掌不能兼得，就体现在这里这个价位区间的车大都没有十全十美！都有着各自鲜明的优点和不足短板！那么大家该如何选车？那不同的人有不同的喜好和不能容忍的地方！这么一来就没有标准答案了！至于上面的三款车型也有这各自的鲜明特性，昂克赛拉有着同级最佳的驾驶体验！如果是2.0的就更加完美了！同时在同级车型中，马自达还有这很好的燃油表显！缺点就是车子空间始终在同级车型中处于较差状态，如果是大家庭的第一辆车有长时间的满载出行就比较尴尬了！别克威朗我没开过，但开过别克英朗！所以我只从品牌特性出发可能对威朗的分析会有细微的出入！别克品牌的车有着不错的装配工艺，动力也能够用驾驶品质也能略高于同级水准，空间也不错！如果是大家庭选车，选他不会错！别克车绝对能兼顾老婆和老丈母娘的审美！同时保有量也不错！还有就是408，这是我在09年买车时的备选方案，有点在空间动力底盘内饰各方面都很均衡，唯一遗憾是保有量的不足，导致家用以及以后的出手换车都会遇到一些大大小小的麻烦！所以各有千秋，就看各位买家各自需求以及对短板能否容忍啦！
本人2016年提408自动豪华1.6T，目前16000+公里，没有喷子说的小问题，车子和油漆都比较厚实，法系车用料厚实，车子开起来很舒适很沉稳，高速上一点都不飘，动力随叫随到，嗷嗷的～网上喷子太多，建议大家都亲自去体验试驾，不管你喜欢任何一款车都亲自去看去了解，不要到处打听，因为每个人开车习惯都不一样，追求的不一样。总而言之，亲自去体验，法系车不是吹的，切记切记，去体验试驾，我一直信赖法系车。
yeti这个辆车怎么样？
我身边有很多朋友买的都是野帝，这款车从性能上来说绝对是款好车。在城市SUV当中野帝的越野能力是非常出众的。尤其是第一代野地，质量上不比30万左右的SUV要差。这款车没火起来可能就是因为它的[_a***_]原因。
野帝其实没有什么大型问题。唯两点的就是天窗这块和副驾驶储物盒。因为是全景。每间隔5000公里如果不清理天窗轨道的情况下，天窗里的排水关容易堵塞。储物盒有的时候老是自动打开，不过这个问题已经找到原因了。处理起来也非常的简单。野帝***配置并不高，座椅调节是一项比较让我头疼的抵挡，是用拧的，非常麻烦。应该是斯柯达所有车型都是这样（除高配电动）。但是以上并不能阻碍野帝的性能这一块。
而且据我了解野帝已经停产了，现在都在清理野帝当中。现在买的话也是非常合适的。能优惠在3万多一点。
