- 能生产12缸发动机的有几家公司？
- 比亚迪双积分卖给谁？
- 4s店年度销冠能拿多少奖金？
- 这次一汽送给金牌运动员汽车，会怎么分啊？
能生产V12的发动机的厂商:
宝马
奔驰
法拉利
大众
一汽红旗
还有罗伊斯－罗尔斯（劳斯莱斯/罗罗）
由于排放法规和节能减排的响应大排量已经逐步推出市场了。
汽车工业刚开始阶段比的是速度，然后是产能，到福特的第一条自动化生产线的诞生，比的是质量和做工，再到上世纪90年代的石油危机，拼的是省油。目前保护地球生态环境更加注重的是排放环保问题，所以大排量发动机正向我们远去呢？
大排量多缸发动机的最根本问题不是动力不是稳定性，而是人们经常提及的诟病-漏油。奔驰宝马奥迪大众曾经都使用过的大排量发动机都或多或少存在漏油烧机油现象。所以这也就解释了日系车发动机性能好，稳定性高，又耐造的***象。
大众，奥迪，宝马，奔驰，劳斯莱斯，兰博基尼，法拉利，这些都有12缸发动机，区别是有的是V12有的是W12，当然是V12更厉害了，其实也在于发动机***，人家科尼塞克8缸照样完爆V12的法拉利
百度知道
能生产12缸发动机的有几家公司
哪些汽车品牌可以制造出V12,W12的发动机。
查看全部3个回答写回答有奖励
哪些汽车品牌可以制造出V12,W12的发动机。
我记得在书上看到的是6家工厂，忘记了，谁知道能制造出V12、W12、W16的发动机的分别有哪些吗？（注意是制造，不是使用。）
展开
我来答有奖励
匿名用户
成为第NaN位粉丝
比亚迪双积分主要卖给自己和其他汽车品牌因为比亚迪双积分是指通过制造新能源汽车和销售新能源汽车，获得***的积分奖励，同时可以将这些积分出售给其他汽车品牌，达到赚取利润的目的。
因此，比亚迪自身可以获取双积分并获得***的补贴，同时也可以将积分出售给其他汽车品牌，获取积分交易的收益。
此外，由于双积分政策的逐渐推行，在汽车行业中越来越多的汽车企业开始逐渐转向新能源汽车，因此比亚迪双积分的市场潜力也逐渐增大，可以卖给有需求的其他汽车品牌进行交易。
1 比亚迪双积分不是直接卖给个人或者企业，而是在交易市场上进行交易。
2 双积分是***出台的一种补贴政策，比亚迪在生产符合政策要求的新能源汽车并完成销售后，可以获得相应的积分。
这些积分可以在交易市场上进行交易，出售给其他企业或者车企用于达成***制定的新能源汽车积分目标。
3 因此，比亚迪双积分并不是直接卖给个人或者企业，而是在交易市场上进行交易，并成为企业实现政策目标的重要工具之一。
比亚迪双积分卖给汽车制造商或者其他企业。
因为比亚迪双积分是一种排放和节能指标，企业可以通过购买比亚迪双积分达到***规定的环保标准，从而避免罚款和其他法律责任。
此外，汽车制造商购买比亚迪双积分也可以增加其在市场上的竞争力和形象。
比亚迪双积分的销售对象并不限于国内，也可以面向国际市场销售。
比亚迪双积分是面向汽车制造商进行销售的。
因为双积分政策是由中国***推出的，旨在鼓励汽车制造商生产并销售新能源汽车，达到环保减排的目的。
所以比亚迪双积分作为新能源汽车的一个认证标准，只在汽车制造商之间进行销售。
此外，比亚迪公司作为国内新能源汽车的领先企业，也可以自主获得比亚迪双积分，从而降低生产成本，提高竞争力。
4s店年度销冠能拿多少奖金？
4s店汽车销售人员的薪酬体系，一般都是“底薪＋提成”，销冠一般4s店基本工资加奖金下来一个月在3万～5万。
据了解，汽车销售人员的底薪600元至1000元不等，不同的车商对销售人员奖金和提成都有所不同，一般是根据车型的热销程度来定，好卖的车奖金少，不好卖的奖金多。
如广本经销商一般是100元/车，上海大众经销商对买POLO的奖金是200元/车，帕萨特则是100元/车。提成则是与每车的利润挂钩，不同的老板给出的政策不同，从20%到50%不等。
4s店销冠能拿多少奖金？
上次一个积分发了一万多，他8月份销冠，工资扣掉税和保险是9900+，只不过积分奖励这东西毕竟不是固定的，所以就有那种“外快”的那种感觉。对我们这儿的友商也有过一定的了解吧，对比之后，我觉得一线品牌的话，综合收入应该都是差不了太多的，关键还是看各个经销商自己的制度吧，我们这的某美系4S店的销售就每天得加班到十点左右才下班，而且是义务的，也就是没有加班费的。
这次一汽送给金牌运动员汽车，会怎么分啊？
蜡烛老师尝试分析一下分配的方案，与大家交流一下！
首先，蜡烛老师觉得一汽会按照金牌运动员所隶属的单位来分配这些汽车。就像题主提到的那样，没有单位的培养和团队的支持，就没有运动员的成绩，将汽车分配到单位用来作为公车来使用，更能体现出这个奖励的价值，让更多的人感受到奥运冠军给大家带来的***，从而更好的培养更多的奥运冠军！
其次，蜡烛老师觉得这些汽车的使用权的问题上，可以优先考虑这些金牌的获得者，毕竟是这些运动员获得奥运金牌才得到的。所以，汽车的所有权属于单位，而使用权可以分配给金牌获得者，只不过使用者在使用汽车的时候，所有使用产生的费用需要自己承担啊！
第三，对于这部分车的分配及使用上，蜡烛老师觉得应该公平、公开、透明，避免出现灰色利益链和使用盲区，减少违规***的发生，遵守国家制定的八项规定的要求，把好事做好，让大家都满意，让祖国更放心！
以上就是蜡烛老师的看法，欢迎网友们在评论区留言讨论！
汽车是按一汽的方案分配下去的，就是只要拿到奖牌的都有，只不过冠军得的拥有财权，而其他奖牌获得者只有使用权。这跟团队没有关系，为什么会在这个时候想到团队呢？平时里团队里的人国家是给予了工资待遇的，并且这个待遇还不低，但在整个团队中工资最高的肯定不是参赛的运动员，作为运动员是“十年寒窗无人问，一举成名天下闻”，如果在运动员比赛中夺金，团队也是有相应的奖励的，但团队不应该对运动员获赠的个人物品有想法，一旦某个团队在这个问题上有了想法，去和获奖运动员争名逐利，这个团队应该不会再创辉煌！
8月8日东京奥运会已经结束，最终中国队以38枚金牌，32枚银牌，18枚铜牌，88枚总奖牌，排在金牌榜和总排榜的第二，不论是金牌数量还是总牌数量，都平了境外参赛的纪录。
虽然最后一个比赛日，中国的金牌榜数量被美国超越，总牌数量也没有能够突破境外参赛历史记录，但在奥运会延期一年举行，而且受到疫情影响的情况下，仍然能够取得这个成绩，我认为已经很不错了。
在东京奥运会结束之后，获奖的运动员已经陆陆续续回国，而回国之后他们也受到很多奖励，既有国家一级的奖励，也有地方***的奖励，还有各大企业也积极主动给这些奥运冠军送上奖励。
比如获得东京奥运会第1枚金牌的杨倩就得到当地一家企业赠送的房产，还有国家乒乓球队也获得了王楠夫妇赠送的7套房。
在8月5日，一汽红旗也在官方微博发布消息称，听说有个冠军小哥哥想要红旗车，我们早就准备好了！
同时还提到中国奥运[_a***_]团的健儿们，每一块奖牌都是一次红旗飘扬，每一次红旗飘扬都值得红旗H9伴你同行。
而在奥运会上不论是获得金牌、银牌或者铜牌，都会有红旗在奥运会场所上空飘扬；按照红旗这个意思，凡是获得奖牌的选手，无论是冠军、亚军还是季军，只要让红旗在奥运会场所飘扬起来，都值得拥有红旗H9，这是不是意味着红旗将要赠送出88辆H9呢？
当然不是，后来红旗又在官微上再次透露，红旗汽车会为本届东京奥运会中国奥运会代表团获得金牌的每名运动员赠送红旗H9一台，为获得银牌、铜牌的每名运动员赠送红旗H9产品使用权。
