- 中国第一汽车的车标含义？
- 为什么感觉中国的自主车品牌的车标大多都不如国外的车标好看？
- 国产车带字母的车标？
- 你觉得中国汽车品牌中，哪个车标设计最漂亮并且具有品牌内涵？
中国一汽车标以“1”字 为视觉中心，由“汽”字构成展翅的鹰形，构成雄鹰在蔚蓝天空的视觉景象，寓意中国一汽鹰击长空，展翅翱翔。
一汽1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过六十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。
为什么感觉中国的自主车品牌的车标大多都不如国外的车标好看？
其实国内车标除了个别两个不太美观其他的都还可以，但总体觉得没有国外的好看是因为我国的汽车发展史起步较晚，国内的设计师水平有限，也没有太多的汽车文化在里面。而且还有一些车标感觉有抄袭别人的痕迹，例如比亚迪和起亚
帝豪和凯迪拉克
江淮和奔驰等等
这些车标整体轮廓感觉都差不多，但为什么就是觉得没有国外的好看呢，一方面我国汽车基本上没有汽车文化，参考国外设计也都是比较常态，另一方面对于国内的汽车品牌而言，我国车企基本上都是国家运营的，所以领导层的决定是至关重要的。你知道像如果领导不接受新颖的设计，那设计再好看的东西也不会被通过的。在很多时候设计师也只能听领导的意思，他们能够做的也只有挪挪车标的位置、调调车标的大小了，车标的设计还是跟设计师的能力有着比较直接的关系。但不得不说，有些自主品牌还是喜欢抄小道。他们可能是为了节省一些时间成本，又或者是让自己的车子从远处看起来像某高端品牌的车型。
其实国外的车标也不是一开始就好看的，他们也是经过了很多年的演变才变成今天的样子，这是一个不断修改不断改进的过程。
不过近些年来，由于消费者对车标批评的声音越来越多，国内有很多汽车厂家决定更换标志，也有的成立新的汽车品牌，像比亚迪的新能源汽车就直接用古体汉字作为车标，长城成立魏派汽车，吉利成立领克汽车等，这些车标都十分具有设计感。
汽车文化是需要时间来慢慢积累沉淀的，我相信未来我们国产车一定会有更加美观的设计外形和标志出现的。
一个确实不好看，再一个，品牌低端，顺带着感觉车标也不好看。
先说第一条：现在一窝蜂地造车，而创始人本身审美情趣就不高，甚至有些人直接就是大老粗，能指望他们能设计出什么好车标来？
其实，许多老牌国企的车标，不但好看，而且寓意很好：例如，红旗，荣威，东风（双燕戏东风）……相比之下，吉利的四角裤衩之流的车标，让人无力吐槽（当然，水军说是最美车标），而比亚迪的已经被喷惨了，就不多说了。
再说第二条：
说到“深圳”会想到啥？发达、时尚、高科技、潮…对吗？因为深圳是座国际化大都市，让人看到“深圳”两个字，自然就和许多美好的事物联系起来了。而实际上，深圳的字面意思，指田野里的水沟——可谓土得掉渣。
车标也一样。因为自主品牌本身就低端，看到他们的车标就联想起廉价、低端、质量差，也就觉得难看了。
其实，众泰的Z，本田的H，雷克萨斯的L，…都是字母，不存在好不好看。但用在车标上，第一个被狂喷，第二个说漂亮，第三个，在日粉口中简直惊为天人了！
自主品牌车起步晚，设计团队比较弱，不断设计不断改进，奔驰宝马奥迪都是上百年的老牌车企了，设计团队相对来说厚实一点些。也有心理上的一些因素，在我们眼里一直都认为进口的东西就是比国产的东西好，喊得次数多了，顺口了 都一样。长城魏派汽车的车标就很漂亮啊！
一款经典的汽车车标，其辨识度高，和品牌的定位也相符，自然能对品牌的传播和打造起到锦上添花的作用。当然，如果一款车的车标设计不好，难免就会遭人吐槽和诟病，弄不好甚至会影响销量。
比亚迪的车标相信大家都不会陌生。早期，比亚迪车标造型最大的争议点就是和宝马的车标比较接近，这也是遭人吐槽最多的。有网友甚至调侃：当时设计这款车标的人，是不是甚至想直接把宝马的标拿过来，把里面的“BMW”换成“BYD”？
2009年，比亚迪经历过一次换标。这次把遭人诟病的旧车标换成了更为简洁的“BYD”，不过还是有眼尖的网友指出其抄袭起亚的车标造型。甚至到后面，“比亚迪换标”已经发展为车界的一个常侃不衰的话题。
其实不光是比亚迪，很多中国品牌充满山寨气息、毫无质感的车标，都不免让人产生一声无奈的叹息：中国品牌为啥就出不了一款拿得出手的车标？
一 什么是经典车标？
一款好的车标是汽车文化的重要组成部分，它是一个汽车品牌精气神。对于一些欧美老牌汽车工业企业来说，车标不仅是一种工业产物，甚至可以说是件艺术品，同时也见证了一个汽车品牌的发展和沉淀。
比如德系三强的BBA：奔驰的三叉星，宝马的蓝天白云，以及奥迪的四环，无论随着时间推移如何演进，总能给人一种简洁又不失文化内涵的感觉。
如果说BBA是简洁车标系列的代表，那么保时捷应该就是“复杂”车标的典范：
试着回答一下：
感觉大多不如外国？题主的感觉对了，没毛病！为啥？原因其实极其简单——专业决策由最不专业的人来决策。
在天朝是不缺LOGO设计人才的，甚至不缺天才，但令人厌恶甚至作呕的车标满大街看似悖论实则必然。鉴定和使用LOGO的决策者分两个阶层，要么是老板要么是公关部或销售部某职员（经理层不参与决策大多是推责而非自认为不专业，底层敢于决策大多是给多少钱就干多少活），而这两个阶层受过什么美学训练或熏陶才决定我们在大街看到什么样的车标，与LOGO的设计师关系不大甚至没有关系。
至于车企或车企老板希望不希望有个“好看”的车标，答案是现成的无需猜测但现实为何如此？浅了说与企业制度中管理与决策规则相关，深了说与民族气质和追求相关。其原因就非草民所能描述和探究，所以没必要再展开。至于“不好看”会不会改观更不必在意，第一、好看与否，主流非之流与否的判断老婆说了不算，爹妈也不行。第二、投票（子）权不可或无法剥夺。第三、有了上述不可剥夺的权利，车标一定会越来越好看，无论中、外车标。
国产车带字母的车标？
在中国汽车市场，国产车的车标形式多样，其中也不乏带有字母的车标。这些字母车标通常采用拼音字母的组合，以表达汽车的品牌名称或简称。例如，一辆车的车标是“CHEV”，它可能就是指该车的制造厂名为“长城汽车”。
此外，也有一些国产车***用具有中国特色的字母组合，例如“红旗”品牌的车标就是“HQ”字母的组合。总的来说，国产车的车标形式灵活多样，可以根据不同的品牌名称或简称来设计。
国产车中有许多带有字母的车标。例如，长城汽车的车标是一个由字母"C"和"W"组成的图案，代表着长城（Great Wall）的英文缩写。
比亚迪汽车的车标则是一个由字母"B"和"D"组成的图案，代表着比亚迪（BYD）的英文缩写。
其他一些国产车品牌如奇瑞、吉利、哈弗等，也都有使用字母作为车标的设计。这些车标的设计既有时尚感又能够彰显品牌的个性，给消费者带来了更多选择。
你觉得中国汽车品牌中，哪个车标设计最漂亮并且具有品牌内涵？
@呆呆车评，坚持原创@
个人觉得“红旗”“领克”“WEY”三个国产车的Logo最有内涵和高级感
红旗有很多个车标，但是汉字“红旗”书写于***，标志上充满了飒爽和豪迈。当然也像极了红旗的品牌和定位。
同时，红旗的红旗车标以及后边衍生出来的贯穿引擎盖和中网的红旗标识[_a***_]张扬和炫酷。
红旗的车标很好的诠释了，新中国长子这一形象，是国人的骄傲！
随着红旗产品力的不断增加，以及销量的不断增加，红旗这一标识必将红遍全国乃至全球！
领克作为新创立的品牌，一经上市就携带沃尔沃的光环以及其出色的产品设计和品质，就笼络了无数的年轻消费者。
当然，这很多也归功于领克独特年轻化的车标设计，Link&Co这个字母本身就像极了奢侈品的品牌名字，当然放在汽车上，加上领克独特的设计和做工，让领克品牌迅速成为了年轻人酷爱的大玩具，从某种程度上和特斯拉的名称有异曲同工之处。
同时，领克品牌还肩负着和大众，丰田等一较高下的使命，也是中国品牌中唯一一个有可能在全球范围内和中国老牌车企展开竞争的品牌！
说实话，WEY作为长城的高端品牌，在品牌定位方面不是特别鲜明。但是WEY像领克一样作为后来崛起的品牌，其品牌logo有着众多优势。
很高兴回答你的问题，作为一名汽车从业者，感受到我国汽车设计的逐渐进步而感到骄傲，其中就有车标的设计。
那我说一下我认为车标的排名。
第一名：这个毫无疑问要给到红旗，他从一开始就代表着中国汽车的领头羊，虽然发展很曲折，但是不能妨碍他在我国国民心中的神圣位置。从刚开始的只有发动机舱盖上面一道红旗，到现在公司标志从上到下贯彻前后，感觉更大气，更威严。
比亚迪：很多人都知道比亚迪从F3开始，使用BYD三个字母来作为车标，现在出现了朝代系列，运用汉字也是唯一一个使用汉字来作为车标的车型，而且汉字设计的更有中国文化内涵。
以上就是我认为车标比较好看的车型。
第一:比亚迪汉字车标
比亚迪汉字车标在一众自主品牌里绝对是绝无仅有的存在，而且每一个汉字车标也都极具特色。作为一个中国企业，比亚迪的车标，以及车内的按键都将变成一个文化载体输出。
第二:红旗
红旗作为共和国长子，是中国汽车大家庭的老大哥，有半个多世纪的历史了，而鲜红的立标，极具时代感和历史感
第三:东风风行
东风车标是经过艺术加工的，基础图案是燕子凌空飞翔时的剪形尾羽，又如“风”字的变形，寓意双燕舞东风，让人联想到东风送暖、充满生机的景象。
第四:长城魏
作为长城的高端品牌，魏的车标设计灵感来源于其家乡保定，符合较多年轻人的审美。
第四:吉利领克
领克作为吉利的高端品牌，已经出了一系列的车型，外观年轻有活力，极简的车标和字母的LOGO, 极具辨识度。
当然，每一个车标都有它本身的意义，萝卜***，各有所爱，你喜欢哪些车标呢？
随着中国汽车工业的不断发展，自主品牌越来越多，能够做大做强的自主品牌也不少，车标也各有自己的特色。如果让我挑出设计最漂亮，并且具有品牌内涵的车标，首选红旗、长城WEY和观致。
红旗：无论是前机舱盖上立体的红旗标志，还是后尾箱盖上“红旗”两个字，都具有鲜明的特色。代表着大气、稳重和中华文化的内涵。红旗车无论卖到世界上任何一个国家，尾门上“红旗”两个字都必不可少。从车标上考虑，个人觉得红旗应该只生产比较大气稳重的豪华车，比如L5和H9。红旗车的外观应该有足够的辨识度，而不是让人看了车标才知道他是红旗车。
WEY：长城魏派的车标在自主品牌中是非常有个性的，也看不出模仿任何其他车标的痕迹。WEY的车标感觉非常有金属质感，也比较大气稳重，能代表豪华品牌的形象。长城是一家踏踏实实造车的公司，相信随着时间的推移和品牌的积淀，魏派的车标一定会深入人心。但是个人觉得长城魏派汽车尾门上的三个英文字母还应该再设计的厚重一些。
观致：观致汽车无论是外观，还是车标，给人感觉都是很好的。车的外形和车标都有较强的设计感。观致车标最大的特点就是个头大，有他自己的个性，也给人一种非常稳重的感觉。如果想把观致的车标扣下来换成其他的车标，还真挂不上去。说实在的，观致车给人感觉还是很不错的，但无奈的是，没有受到市场的认可。这个品牌未来的前途还真是有点让人担忧。
（以上仅代表个人观点，如有不当之处，欢迎批评指正）
