- 凯翼宜宾工厂下线的炫界如何？会成2020年爆款SUV吗？
- 2020新款车，你最喜欢哪一辆？
凯翼宜宾工厂下线的炫界如何？会成2020年爆款SUV吗？
五粮液主要是钱多烧昏了头。
凯翼过时车型能有好前景?别人不好卖的，五稂液却乐哈哈喜滋滋接过手，不是傻瓜却是低能。我看可能是把五粮塞进脑瓜烤酒了!
纵观整个汽车市场的萧条、而引起竟相降价以获取更多市场份额，让各制造厂家库存上升而销售下降，使各厂家焦头烂额及自身难保。
你却在此时进入，不是自已挖坑埋自己吗?难道有如酒的強势，全国第二宝座?
我是土生土长的宜宾人，我目前月收入4千左右，也就是说……我根本不具备买得起车的能力，但是……我对于宜宾生产的所谓什么凯翼汽车……我从不正眼看它一眼，因为我看不起！！
这个真的不好说哦，一款真要成为爆款，要经过市场的认证，口碑一定要爆棚，从动力方面，性能方面，燃油方面以及外观设计内饰方面都要能舍得上才能成为爆款哦，主要是对老百姓来说，价格方面也要值得去青睐呢
五粮液出汽车能成为爆款？喝多了吧
凯翼汽车曾经是奇瑞汽车的子品牌，在奇瑞一系列子品牌中存在感是非常低的存在。但凡一个品牌的汽车能够热销，对于任何一家车企而言都不会选择出让，可想而知凯翼汽车曾经的表现如何。而在转让给五粮液集团实际控制的宜宾普什之后，凯翼的品牌影响力更是一路下滑，因为跨界跨的太大了，汽车可以烧乙醇但是和白酒真的没有什么联系，所以凯翼汽车的销量大致如下。
凯翼11月品牌总销量2787台
凯翼截止11月年度总销量为19504台
这一销量水平可以说已经低到边缘了，一线自主品牌车企中二线车其单月销量超凯翼全系车的年度总销量，这种品牌的推出的车还有可能成为爆款吗？
很显然这是一点点机会都不会有的，因为一款车冷门可能会是上市节点不合理，亦或者是设计等方面的影响；但一个品牌的全系车都冷门，那就一定是技术水平落后或产品品质低导致。凯翼汽车的技术支持来自奇瑞，然而奇瑞汽车又有什么先进的技术呢？如果有的话也不会出现五道口的收购案了。
瑞虎5X截止11月的年度总销量为50356台，在SUV销榜中排名在30名开外，原型车的销量都如此一般，可见炫界这台车会有什么表现。
炫界车身尺寸为4400*1830*1650，轴距2610mm，尺寸虽然比瑞虎5X略大一些，不过尺寸等级也只算刚刚进入紧凑级范围，驾乘空间合格但不会非常充足。至于底盘悬架方面是否会有品质的升级，这点目前还不能盲目下结论，至少在上市后的3~6个月后才能给出具体的答案，但动力传动方面已经基本可以确定水平。
该车预计装备1.5L与1.5T两种发动机，其中自吸版的发动机最大功率85kw、峰值扭矩143N·m，很显然这台发动机是瑞虎5x的同款动力，性能平平但也能满足代步，只有定价能在5~8万之间也还是有些竞争力的。当热这一价格要包括CVT自动版，在这一区间可以依靠略大的尺寸对标宝骏510，而超过这一范围则要面对使用直喷自吸发动机加AT变速箱的CS35PLUS，不对等的竞争必然会输的非常彻底。
1.5T发动机只说明了最大扭矩为230N·m，可以预测的是这台发动机的型号为4T15C，最大马力为156PS，是奇瑞生产的多点电喷1.5T。这台发动机瑞虎5x同样在使用，且匹配的变速箱是格特拉克的六档干式双离合，定价8.99万。基本九万元的预算考虑5x已经是非常尴尬且基本会后悔的选项，试想品牌影响力几乎为零的凯翼炫界使用同样的总成，如果价格也相当的话，这台车的首月销量能突破四位数吗？
总结：凯翼汽车对于国产汽车工业的发展起不到任何推动作用，这一品牌存在的价值似乎不是发力汽车领域；在扶优扶强的方案中，这类小品牌会陆陆续续的被真正的重量级车企淘汰。
2020新款车，你最喜欢哪一辆？
对于2020年可能上市的新车，如果在不考虑价格的前提下，我最为期待的车型是丰田的全新一代汉兰达。
目前，全新一代汉兰达已经在北美上市，价格方面相比较老款车型有所提升。但是就整车的产品力而言，我个人是非常期待的。
首先就是全新的TNGA架构让新车非常值得期待。虽然这一代汉兰达的车型产品力已经非常强悍，但是从全新的TNGA架构给丰田车型带来的改变来看，全新一代汉兰达的产品力也十分值得期待。
其次，汉兰达的动力系统也将更加丰富。由于这一代汉兰达2.0T发动机几乎都是靠进口，所以产能方面一直受到限制。而全新一代汉兰达可能采用2.5L混动系统，那么，产量也许不再是制约汉兰达销量的主要原因。所以新的动力系统也比较值得期待。
最后，全新汉兰达的实用性也非常值得期待。这一代汉兰达的空间表现已经足够亮眼，但是全新一代汉兰达还有可能***用2+2+3的座椅布局，如果是那样的话，舒适性将有非常大的提升。所以在实用性方面汉兰达非常值得期待。
综上所述，20年我最期待的新车就是丰田的全新一代汉兰达了。
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这个[_a***_]问的就有点宽泛了，2020款的新车选择对象是很多的，从A0级车型到D级车，新出现的车型以及更新换代的车型就非常多了，那既然目标如此宽泛，那么我就根据自己最喜欢的一款车型来说一说。
中大型SUV市场近些年来的市场热度非常高，合资品牌，自主品牌以及豪华品牌在这一细分阵营中都有各自比较出色的表现。合资品牌在这一市场中的表现，早些年一直都是丰田汉兰达，一家独大，但是随着其他合资品牌想要在这一市场中分得一杯羹，推出了几款车型，都有比较不错的表现，那么我们今天要说的是，通用旗下别克最新推出的全新中大型SUV别克昂科旗。这款车型是在别克昂科雷停产后，为了满足中大型SUV市场的需求，新进推出的一款车型，该车型全系共提供了6款车型以供选择，提供了6座和7座两种座椅布局，它的价格区间是从29.99万到37.99万。
从外观设计来看，整车的造型表现出非常不错的年轻时尚感，车头部分常用的进气格栅样式非常精美，典型的家族化设计风格配合着两侧大灯出色的视觉表现，以及前保险杠设计的菱角分明，让车头具备非常高的辨识度，车身侧面线条勾勒出非常犀利立体的印象，在视觉上变相拉长的整个车身尺寸，具备非常强的美系SUV的硬派特色。
在内饰设计方面，中控台的角度更加偏向驾驶座，驾驶者能够有更加舒适的操作角度，类似的做工用料非常讲究，使用了真皮和软塑材质作为车内的主要用料，符合该级别应该有的表现，***用了多种不同的材质进行拼接，通过直线元素给车内做出了很明确的层次划分。电线式的中控显示屏***了绝大多数的科技性和舒适化配置，实用性功能非常强，界面显示清晰，操作感非常流畅。别克昂科旗的轴距数据为2863毫米，车内能够有不错的空间表现，后排乘坐舒适度比较出色。
在动力方面，该车型全系搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配的是九速手自一体变速箱，最大马力能够达到237匹，动力表现还是十分强悍的，换挡平顺性非常有保障，很难感受到较大的顿挫感。底盘悬架使用的是前麦弗逊后扭力梁式悬架，整体的***方向更加偏向于舒适性表现，在过一些颠簸路面时能够有比较好的过滤效果，保证车辆的平稳性，乘坐舒适度非常出色。
综上所述，别克昂科旗的综合产品力是相当出色的，在同级别车型当中，无论是动力表现还是车内的做工用料，甚至是静音效果，都绝对是排名非常靠前的。这样一款车型，无论是作为日常的商务接待还是家庭用车都非常合适。
