- 你怎么看保时捷中型SUV Macan？
- 保时捷macan s，全款提下来一共要多少钱？
- 保时捷macan几万公里大保养？
- 我是女司机，请问家用买x3够吗？
保时捷macan和保时捷cayenne这两款SUV我觉得cayenne还比较好，而macan有他的优点 两款都还可以，macan售价更宜民，而cayenne价格更贵一点，但是我觉得还是cayenne行，macan的内饰啊加速啊什么的性能两个都还可以，有***就可买cayenne，不太高***就是macan
Macan是保时捷的入门级SUV车型，定位中型SUV,跟奥迪Q5属于同一平台。厂商指导价：58.80-112.41 万
保时捷Macan的定位低于保时捷卡宴，Macan在卡宴的基础上变得更加小巧，大灯组的造型因为圆润而显得很萌很可爱，车身上并没有太过锋利的线条，两侧的进气口被设计得很锋利。
内饰方面，Macan做到了豪华品牌应有的品质感和豪华感，中控台延伸到中央扶手部分的家族造型得到体现，琳琅满目的选择按键满足了无数键盘爱好者的心里需求。任何一款保时捷和其他许多豪华车型一样，Macan的内饰有多种材质的选配方案，你将付出昂贵的代价来增加许多个性化的配置。
作为一款强调运动性能特质的中型SUV，Macan的前排空间中规中矩，座椅的包裹性比较到位，同时座垫也比性能车或者跑车的座椅要舒服一些。Macan后备箱空间够大，在正常状态下后排座椅背后能也能有500升的储物空间。而将后排座椅放倒后，储物空间则增加到了1500升。
Macan则拥有四种动力选择，在2.0T车型上的是我们都很熟悉的2.0L涡轮增压大众系EA888发动机， S搭载的是3.0L低功率双涡轮增压发动机，Macan GTS搭载3.0L高功率双涡轮增压发动机，以及Macan Turbo所采用的3.6L双涡轮增压发动机。
保时捷作为跑车世家，操控是他的核心卖点，虽然SUV重心较轿车高了一点，但是悬挂支撑，过弯，转向都特别舒服，指向性要好。尽管Macan它是最便宜的保时捷，但它的确是原滋原味的保时捷。
保时捷是我开过最好的车没有之一，从操控到质感都非常棒！连我老婆都说保时捷车每一个尺寸都是刚刚好，所以好看，16年初到车行一看马上提现车，除了18吋轮强差我意，其他一切OK。现在新版卡宴和帕拉梅拉都出来了，已经进入我们视线预计19年价格稳定时怒入，加油！
Macan绝对是操作性非常棒的SUV。保时捷将奥迪的平台从头到尾部进行了改造，造就了这辆具有独特能力的跨界车。Macan的定位是是一个方便的Cayman或911买家需要四扇门的方便掀背车。从这个角度来看，保时捷的最新产品是无可替代的。
买不起有什么可看的！和奥迪Q5同平台，用的奥迪Q5和帕萨特的EA888，说卖个型和标有点孤陋寡闻！但是确实50多万买个标的感觉，跑车不跑车，suv不suv！总是有点不上不下！个人觉得为了好看把妹子，二手捷豹小跑或者帕拉梅拉肯定比macan更好用，操控也肯定更好，相越野牧马人霸道都够劲还便宜不少，想要个通过性和舒适性，其实Q5就足够了，跨错有口皆碑，空间也还够用，在往上Q7也没差几万！怎么看怎么觉得没必要买它，当然我属于没钱类型，如果你特别有钱，家里车非保时捷不开，而且就喜欢小一点，通过性还好一点的车，那咱就没话说了！
泻药，这个车本人有幸开过，所以对各方面比较有发言权！首先，提速，虽说和q5同一平台，也有人说是q5的换壳换标车，我可以负责任的说，完全不是！地盘表现更紧凑，换挡更积极，虽说我开的是2.0t的版本，但变速箱的响应动力的反馈绝对是超越同级运动型suv的存在！当然，和新出的stelvio有一定差距！毕竟macan已经面世多年！再者，内饰各方面也秉承德国人和保时捷的一贯作风，豪华又不失运动！最后吐槽一下，大众的加配加钱确实是比较让人恼火，车是好车！可以作为备选！
保时捷macan s，全款提下来一共要多少钱？
答：您好，保时捷macan s的而落地价格是763300元，除此之外，还有65000元的购置税，如果是2,。5-3.0L的排量，车船税在1920元，交强险是950元，上牌费500元，在机上商业险19000元，最终拿到车加上裸车的价格总的是850670元。希望我的回答能够帮助到您。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
保时捷macan是卡宴之下的一款中型suv产品，和奥迪q5同平台打造，整体外观设计延续了保时捷的家族式风格，青蛙嘴式前脸，发动机舱线条隆起，一切都很有辨识度，侧身侧面圆滑耐看，后尾部四出排气霸气十足，远远看去就知道这是一台不好惹的车。
动力方面，搭载一台3.0t v6发动机，最大功率250千瓦，460牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩5.4秒左右，完全是钢炮的水平。
底盘方面，悬挂结构前双叉臂后多连杆，同时配备了空气弹簧，加全时四驱，保时捷是造超跑出身，在运动性的拿捏上绝对是游刃有余，公路操控性让人没话说，转向犀利，车身跟随性极佳，轻打[_a***_]车头立马更上，人车合一。由于悬挂可进行自适应的软硬调节，其舒适性自然也有非常高的水平，对路面的颠簸过滤非常干脆，韧性十足，相当有高级感。
空间方面，车身轴距2807mm,后排腿部空间一拳多点，头部也只有三指左右，说实话并不太让人满意，仅仅是够用的水平。
内饰方面，有不错的豪华感，中控覆盖了大量的烤漆和镀铬装饰，大屏尺寸为7英寸，显示画面比较清晰，界面很细腻，仪表盘依然***用炮筒式设计，很战斗，档杆为机械式，下方是密密麻麻的按键，谈不上有多么的有视觉冲击力，但整体质感确实不俗。
售价方面，2017款macan s3.0裸车报价在64.8万，当然买保时捷自然少不了选装，首先这台车没有无钥匙启动进入，最起码也要加装一套吧，再者就是车顶行李架，另外还有轮毂只是18寸，最好也要升级一下，再加内饰上的一个小罗盘，双拼色座椅，杂七杂八算下来基本要加个6、7万，全部落地基本上就要80万以上了。
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本人最近正好买了一辆macan s。话不多说，先上图。车价：723000，保险：人保15000，税费：60000，其他上牌等零散费用：1000。车价没有优惠。落地799000元。
🤔2017年入手Macan S~
感觉可以回答一下~
提车那天拍的~
无钥匙启动不需要选~因为保时捷钥匙挺好看的~反正也不是按键启动~
车内饰红黑，14项这些是基本咯~
弹射感觉还是需要的，无论颜值还是性能~毕竟买S都是为了感受超强操控性~
动态大灯什么的，看个人咯~
哎呀，好多都不记得了，当时还在汽车之家发贴认证了的~
即使s不选配任何东西。原价裸车优惠个两三万之后也要65万。然后购置税保险加起来要八万。七七八八的贴膜啥。到手至少75万吧。***如稍稍选配一下下。全弄完就要80多万。毕竟他家换个金属漆就要加1万5。加个车门灯就要5000多。
保时捷macan几万公里大保养？
回答如下：保时捷Macan的大保养需要在每10,000公里或每12个月进行一次。大保养包括更换机油、机滤、空气滤清器、燃油滤清器、火花塞、刹车液、变速箱油、差速器油和冷却液等。根据车况和厂家建议，大保养的费用可能在1万元到2万元之间。
我是女司机，请问家用买x3够吗？
你好，我是汽车媒体人阿聪！
足够的，而且坐姿，视野SUV确实比轿车来的惬意。宝马的精准转向x3也是继承了的。我买的30i，sport模式下，高速超车也是随心所欲。
再谈谈路上看到同级别其他SUV的感觉：
glc 肉 北奔品控渣渣..铝换钢
q5 后排空间一声叹息，而且肉
macan 好车，但后排空间和q5一样小
另外，换x3前也考虑过x5 gle一步到位，实在是觉得买x5多出来那40多万除了给虚荣心买单，但实际带来的额外驾驶体验没多出什么。分析分析哈：
x5 越野性能强一点？嗯，是，但没什么意义
X5 3.0的，嗯，但x3 sport模式日常爽爽也够了
空间大一点，x3后备箱也基本够用了
完全可以，女人用车不像男人用车，那么要求，操控性，驾驶感觉，几个缸，豪华型，有些女人开车细腻，开车温柔，车对他们来说也就是个代步工具，不像男人要买个豪车，开出去有面子，但是也有部分女人汉子性格，喜欢驾驶感觉，操控性，等等因素，跟男人很像，所以看自己的性格来，性格温和不喜欢***驾驶的，买个差不多的豪车，普通的车就可以，如果你的性格跟男人一样，大大咧咧，汉子性格，爱车人士，喜欢***的，可以买个排量，马力，扭矩大点的车。根据自身的条件来。
当我读完题目的第一反应就是：女人对于空间尺寸的要求，完全颠覆了我的认知。正如“美”字的解释那样“羊大为美”，看来在我们的观念里，凡是大的，更让人容易接受。说实话，有车之后，我更倾向于小车了，mini、甲壳虫都成了男人的最爱了。
既然谈到宝马5系和宝马x3，我就聊一聊自己的感觉。因为两款车，无论是动力、空间还是驾乘感受，都已经做得很不错了，从这两款车中做选择，无异于同族之争，只能凭颜值、凭感觉了。
宝马5系，身材修长，前悬部分低趴，后悬部分紧凑，中间空间充足而不显臃肿，让我想起“凤冠、猪肚、豹尾”这三个词儿。
修长的车身，显得更为稳重，洁白的车身，也更加彰显女司机的优雅，若是黑色，更加衬托男司机的绅士风度，这也许就是宝马5系一贯的设计美学。
5系并没有特别的强调肌肉线条，选用了贯穿把手的一条平直曲线，与车门底部折角线条相呼应，平直的线条让人感觉很平淡，没有奔驰E级上的那种弧线感，正是我个人喜欢的。看似平淡，实则耐人寻味。
上图宝马5系
车身略微前倾，非常有动感，释放了跃跃欲试的感觉，但又不那么夸张，低调但“奢华”。
宝马5系的尾部做的相对简洁，没有***用那种大面积的贯穿式设计手法，尾灯也是上下呼应，上大下小，做了大面积留白，尾门与剩余车框营造出粗壮的感觉，值得学习。
基本够用，我是去年买的，身高180，体重155，坐在里面完全没有任何不舒服，除了坐在后排，空间略显小，且后排座椅是直立的，长时间坐可能会不太舒服。其他目前没感觉有啥不好。当然有的时候一家六口，坐在里面就会显得捉襟见肘了，要是五口人完全没问题👌
宝马X3是宝马家族的中型SUV，合资后其优惠力度更大，虽说没有做太多的宣传但是其销量可观，它和奔驰GLC及其奥迪Q5L并列，面对奥迪和奔驰同级车的加长压力宝马X3也有加长打算，其目的就是为了迎合国内车友，不然人们会觉得宝马X1、宝马X3傻傻分不清楚，为了让更多只看外观买车的人注意到它，当下年轻人买宝马X3的居多，首先是家用范畴的需求再者就是车子用料的考虑，他们最初都不是优先考虑宝马X3的，只是后面根据条件筛选到了它。
当下买宝马X3的年轻人很多，我们现在看到的这辆车就是笔者身边一位美女花了43.8万元落地的宝马X3，修长的车身线条显得很商务，据悉这是一辆2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装，这位美女车主表示以前开过奥迪Q5，那辆车还不错，但是有些方面不满意，在这里就不明说了，而奔驰GLC的维修成本比较高，相对来说价格更高，因此就选择了宝马X3；车内加装腰撑和舒适套装还有8500的装潢（全车膜，行车记录仪，垫子之类的），总共43.8万元。
宝马X3虽说没有太大的亮点，各方面都很中庸，介于中间水平但是其售价也很亲民，相对来说绝对很良心，优惠力度很大一直都是宝马的特点，但没有奥迪Q5的优惠力度大，10万元的优惠力度让很多起初买奥迪Q5L的人感觉到很不解。宝马X3的内饰用料还算扎实，车内配置有很多，比如无钥匙进入系统、定速巡航、无钥匙启动系统、自动头灯、内/外后视镜自动防眩目、前/后排座椅加热、后排独立空调、自动空调、电动天窗、主/副驾驶座电动调节等。
美女车主冒雨提到车，开回家后已经是傍晚了，隔几日收到了销售人员赠送的宝马礼品，美女拆开礼盒后得知这是一幅咖啡杯，杯子上有宝马蓝天白云logo，整整齐齐地放置着很有档次感。车主表示自己是做化妆品生意的，经常需要接待客户，赠送的咖啡杯正好能派上用场，有人说羊毛出在羊身上，其实也是这样，车主作为生意人自然明白这个道理，当下的商品经济就是这样的，做生意就是你情我愿，服务态度也是其中的一个重要因素。
