- 本田冠道370油耗测评？
- 冠道2.0油耗到底在什么水平？
本田冠道370百公里综合油耗9.5升左右。
相当不错。冠道是本田旗下的一款中型suv，搭载两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机的代号为L15BD。这款发动机最大功率142kw，最大扭矩243
冠道2.0油耗到底在什么水平？
冠道搭载的是2.0T型号为k20c3的发动机，目前冠道 URV以及海外版本的十代雅阁全部搭载的这款发动机，这款发动机可以说是同级别发动机之王。因为这款发动机从各种数据都是要领先其他车型的，而且最重要的一点就是冠道这款车不仅比同级别车动力强，而且很省油。
说到这就不得不说本田的特有技术了，配备i-VTEC（双可变气门正时+排气侧可变气门升程），涡轮增压、集成缸盖排气，性能彪悍，稳定性好，油耗低。
冠道的车身重量达到了1.9吨（别再说日本车薄了），再加上那么大的车身带来的风阻，很难想到市区的油耗仅仅9个油吧？即使是大脚油也最多不会超过11个油，高速表现8个油左右，这在同级别车型当中基本属于秒杀。
发动机技术层面就不说了，对普通消费者来说更重要的是看结果。
谈论汽车的油耗，还是样本量够大的众测数据比较有参考价值。根据小熊油耗上的统计，冠道2.0T的众测油耗范围为9.5-12.56升/百公里，加权平均11.03升/百公里。其中两驱版平均油耗10.84升/百公里，四驱版平均油耗11.13升/百公里。
考虑到冠道1.8吨的自重、200kW的动力、较高的底盘和巨大的撞风面积，这样的油耗还是挺不错的，而且这车能加92号油，对长期加油成本很友好（毕竟能吃粗粮的高功率2.0T没几个）。可见本田这套K20C3与***埃孚横置9AT的匹配完善度比较高。
当然，油耗这东西变量太多，可以说是一人一个样。如果你的实际油耗比上述平均值高很多，那多半是你路况和驾驶习惯同大多数车主相差比较大。
这个问题就如同其它日系车问题一样，编瞎话欺骗消费者的回答众多，在头条看这种问题的答案根本毫无意义。
还是看看2018年汽车之家对6款中型SUV所做评测的结果吧，毕竟人家是公开的，同时同条件下做的评测。
所选车辆有汉兰达2T、冠道2.0T，昂科威2.0T、雪佛兰探界者、大众途观L380、斯柯达科迪亚克380。
油耗评测结果冠道油耗最高，汉兰达倒数第二，之后由高到低是昂科威、探界者、途观L和科迪亚克，可以说途观L和科迪亚克基本一样完胜并远低于两个日系车冠道和汉兰达。
这个结果如果有人不服可以找汽车之家这个日系大本营闹事去，本人不负任何责任。
本田冠道一般都是什么人开？冠道的诞生可以说是本田目前最接近讴歌水准的旗舰SUV，很多人可能有疑问为什么冠道没有7座版，5座的自家已经有本田CRV为什么还要推出冠道大5座的中型SUV和自己的crv抢市场，其实国内30万级别7座SUV除了汉兰达和大众途昂其他车型真正坐7个人的话说会忍心让家人坐最后面的两个座位呢？而且更重要的是在政策方面7座SUV没有享受5年左右的免检方案，有些地方的车管所甚至还要求7座车喷上蓝色的限坐7人的尴尬字体，这让汉兰达车主内心会这么想？所以喜欢冠道的人一般是对生活品质比较有追求的他们更愿意坐体面宽敞的大5座。接下来一起来看看乞丐版冠道性价比怎么样？
从车头看去，低配及次低配车型没有日间行车灯雾灯和转向辅助灯，这是它与高配车型最明显的地方。高配车型的雾灯和转向***灯设置在这里，还有镀铬装饰。大灯为卤素光源，带有透镜。那诱人的全LED大灯在1．5T车型上的顶配オ配备。
在五座中型SUV中，冠道和它兄弟车型UR－V的乘坐空可堪称巨大。车尾看去，最低配车型没有倒车雷达和倒车影像，驾驶这个大家泊车时确实需要注意。1．5T冠道的轮圈样式和轮胎规格都是一样的使用普利司通泰然者轮胎。
后排乘客享有沙发式的座椅，拼接的样式看上去没那么气派。后排乘客可以设定后排空调温度，除此之外，冠道还配有后排12V电源及USB接口，这点还是挺周到的。低配冠道没有后备厢隔板，有点让人哭笑不得。
动力方面1．5T冠道的最大功率193马力（142千瓦）／500orpm最大扭知矩243牛米／200－500opm，功率在同级别中很抢眼。1．5T车型配备CVT无级变速箱，带模拟7挡。稍有不同的是除最低配车型外，同级别车型在结构上基本也是这样。
比低配车型高一挡的两驱舒享版、多了全景天窗、后备厢隔板、真皮材质的方向盘、[_a***_]杆及座椅等配置，价格高了2．58万元，这些配置对很多人来讲都是可有可无的，相比较来看，最低配的两驱精英版还是值得推荐的。
结语：相比于同价位的竞品车型途观和昂科威，冠道在多媒体和空调配置上有优势，灯光配置上不如对手，其余配置各有干秋综合考量。在合资中型SUV中，冠道一直有很高的关注度，乞丐版保留了冠道基本的舒适性配置，砍掉了豪华装备，整体的性价比不错，相比于同价位的同级对手，配置也属于平均水平。
