- 有没有什么性价比高的汽车音响推荐？
- 名爵怎么样？
感谢邀请！
音响这个东西谈性价比其实不合适。因为每个人的耳朵都不一样，喜欢的音乐风格也不同，可能贵的未必是自己喜欢的风格，便宜的也不一定听着就不好，单就性价比，我觉得赫兹和劲浪还有阿尔派等等日系品牌高一些。
像IE、ATI、漫步者这些都是挺不错挺有名的汽车音响品牌，而且像这种品牌它都会推出不同价位的产品，大家可以按照自己的需求选择适合自己听歌风格的、适合自己价位要求的汽车音响配置～
毕竟像选择汽车音响配置、安装汽车音响、调音，每个环节都是非常重要的～而且像汽车音响一定要自己去店里看，去听，才能选择最适合自己的，因为每一个人听歌的感觉与风格都不一样，很多人在江波仅仅花了两三千就将汽车音响改了一个档次～当然如果是追求更高质量的发烧友，可以选择更好的，配置更高的汽车音响[呲牙]总而言之，就是适合自己的才是最好的，一定要自己去改装店听听比较好呀～
大家有什么想法可以在下方留言啊，喜欢请点赞关注谢谢[来看我][来看我][来看我][来看我]
在中国性价比是相对于我们来说，是花更少的钱做更多的事。但是一个性价比的体量是和人的花费意识成正比的。
如果你对音乐的体验不是很敏感，只是烦躁于驾车时讨厌的嗡嗡声，包括差劣的低音对耳朵的折磨，那么你可以考虑加一套超低音，换掉原厂音响位的音响。
这里可以推荐你考虑，德国鼓动爱发GLADEN ALPHA（或者）+鼓动超低音+舞仕刚柔MOSCONI汽车功放的超级组合，至少你拥有了超低音，中音（中高音），高音（有些车原本没有，比如部分宝马车）。如果你当前略显拮据，以后再补个超低音，甚至可以先省掉超低音。
主机采用Pioneer DEH-S3000BT
鼓动魅力GLADEN M165组件
鼓动爱发GLADEN ALPHA 165汽车音响套件
（甚至***用不换主机，直推鼓动爱发GLADEN ALPHA这样的超简方案）
品牌是国外淘汰不要的老古董。国人买回来像捡个宝样，和他的同门师兄荣威，一个买了图纸，一个买了品牌，重新包装一下，一辆普通的国产车硬是卖出了合资的底气，比同档次的长安吉利哈佛卖得都要贵。
车子就跟技术一样，都是在不断发展的，我么现在开车很多都是百年的老企业，但是也不乏一些新起之秀，名爵就是汽车工业中的后期之秀。在我印象里，最开始是在偶像电视剧里打广告，我也是从偶像电视剧里知道的这个汽车品牌。下面我们就一起来了解一下名爵汽车，探讨一下它是否是值得入手的一款车。
名爵汽车乍听名字就觉得十分洋气，很有贵族气息，名爵是一个非常绅士的汽车品牌，名爵创立之初就英国政界受到追捧和喜爱，名爵汽车的创始人是威廉·莫里斯，他并没有建立名爵汽车的工厂，而是对对销售的莫里斯车型进行改装，从而诞生第一辆名爵汽车。从1980年以后名爵品牌逐渐低迷，品牌辗转于英国航空集团、宝马和凤凰财团。直到2006年，中国南汽正式买下了名爵品牌。
目前的于上汽集团旗下的自主研发品牌，白话理解，就是国产品牌的车，属于高档车，目前的技术来源，主要是上海通用的残羹剩饭，上海通用淘汰啥，他就用啥，从知名的调研机构J.D.POWER提供的中国车辆可靠性研究中，数值代表每百辆车问题数，名爵的表现也是刚好合格，与主流车市场平均水平持平。而名爵车主对于自己爱车的评价主要是外观很满意，非常时尚，空间也是很充沛；而缺点是隔音不是很好，动力一般等。
名爵汽车的质量没有因为前身是著名英伦品牌而给我们带来惊喜，除了其比较前卫的外形，潮流的设计感，并没有其他特别需要称颂的性能，[_a***_]说现在名爵的表现还有很大的提升空间。
名爵汽车的价格也属于稍微低端的汽车，如果你没有足够的预算，而且比较注重汽车的外表，喜欢时尚的车型，那么你可以考虑购入一辆名爵汽车，如果你比较在乎汽车的性能，硬件，性价比的话，名爵汽车还是不推荐购入的！
我是山西晋城小伙！希望我下面的回答可以帮助到你！
名爵是一个来自英国得品牌，以生产敞篷跑车而出名！后来被上汽收购，现在叫上汽名爵。
也可以叫国产品牌，毕竟收购得只是个品牌，而不是全部的生产线和工艺。这个车还是可以得！但是在名爵这个价位区间，有很多的品牌可选。
首先你想要一个什么样得车型？
1、价位区间是多少？10万以内，还是10-15万？
2、你需要一个轿车还是suv
3、你想要混动还是燃油得？
4、对空间得需求呢？是够用就行？还是需要一个发空间的车？
5、对于性能？油耗？动力？操控性？等等都需要这个自己得需求分析。
如果让我推荐，我给你推荐几款车，希望对你有用。
名爵给我感觉就是有年轻时尚的运动基因赛道基因，造型好看配置也挺丰富，这个价位的车里面可以说是比较优质的的了，像名爵ZS、名爵EZS在国外的销量都非常好，能得到外国人的信任车的品质应该不能差的啦！
名爵eHS除了常规驾驶模式之外，还有一定Super Sport功能，当按下这个红色键，车辆一下变得更加激进，在同样的油门下，它有更猛的提速，发动机也基本在起步之后就协同一起工作。
而在这种模式下会给你不错的***，推背感也变得更明显，在高速下并不会因为小排量发动机而变得疲惫，当然发动机的噪声与震动还是会随着高转增加的，但在合理控制范围。
