汽车护理剂评测,汽车护理剂评测标准

汽车冷却液少了,4s店技师加矿泉水,后期有啥危害吗?请问4s店里添加的发动机保护剂有用吗?修正皮肤护理液体敷料好用吗?优可伶护理液怎么样?#汽车冬季保养#冬季汽... 显示全部
  1. 汽车冷却液少了,4s店技师加矿泉水,后期有啥危害吗?
  2. 请问4s店里添加的发动机保护剂有用吗?
  3. 修正皮肤护理液体敷料好用吗?
  4. 优可伶护理液怎么样?
  5. #汽车冬季保养#冬季汽车制动液需要更换吗?

汽车冷却液少了,4s店技师加矿泉水,后期有啥危害吗?

很高兴能给大家听听回答这样的,关于汽车冷却液的知识。

汽车冷却液少了,4s店的维修技师在你那专业里加了矿泉水,其实加一点矿泉水是问题,一点都不大的,汽车的冷却液少了,可能就是你的膨胀壶里,稍微少了一点,冷血夜,不可能少很多的冷却液的,在冷却液里贴一点矿泉水,一点儿问题没有可以放心使用的。

大家都知道,汽车的发动机降温就是靠的冷却液能降温的,冷却液俗名也叫防冻液,冷却液的冰点一般都在零下40度左右,在咱们国内,目前还没有在零下40度的地方,所以,一般的冷却液是绝对冻不住的。

汽车护理剂评测,汽车护理剂评测标准
(图片来源网络,侵删)

冷却液除了能给我们的发动机降温以外,它的成分作用还有在发动机缸体内防止形成水垢,所以发动机里面不能加平时用的水,如果往发动机里面加平时用的自来水,会把发动机缸体里面的水道堵住的,所以说4s店的维修技师给你的冷却液里面加一点矿泉水,是完全没有一点问题的。不知道你所在的地区是在南方还是北方,如果在北方,问题也不是特别的大,如果不放心,可以到冬天把冷却液换掉的,如果在南方,就完全没有必要在一起,管这件事了,南方的气温一般都很高的,有的南方的车里面就加的是矿泉水,所以很正常的。

另外给大家重点,要普及一下冷却液里可以加矿泉水,但是一定不能把两种颜色不同,或者是两种成分不同的冷却液加在一起的如果加在一起会有化学反应的,造成发动机的高温,或者是水道堵死。如果大家还有什么关于冷却,这是不懂的,可以私信或者评论留言。

你好,在没有冷却液缺少时可以少量添加,如果添加的量比较多时,就建议随后换掉,水的沸点低,很容易结水垢,容易产生温度过高,损伤发动机。

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在进入冬天时就必须要更换了。不然会有结冰现象,也会损坏发动机。

我是喧车!感谢关注!

汽车冷却液可以加水,但水的选择并不能盲目。

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冷区液顾名思义是液态,这些液体中至少有40%的水,其次是最常用的乙二醇;两者以60:40的比例调和能达到最低的-48.3摄氏度,但比例不会超过60%,因超过60%后冰点反而会上升。

而且很多地区不会有如此低的环境温度,所以二乙醇的占比是不高的,那么大部分液体实际就是水,但这些水不是普通的矿物质水。

矿物质水、净化水、自来水、直饮水等水都是原水,这些原水经过不同方式的净化和加工后成为饮用水,但是这些水无疑例外都有一定比例的矿物质,比如矿物盐、微量元素以及容余水中的碳酸钙、碳酸镁,或者众所周知的“水碱”。

一般的水壶在经过长期使用后会有一层很厚的水碱,不过水碱只是俗称,其本质就是碳酸钙和碳酸镁;在常温状态下这些物质溶于水,但是在温度上升后会被逐渐析出,碳酸钙积少成多则成为了所谓的“水碱”。

汽车发动机的理想运行温度一般在85~95度之间,某些性能强劲一些车子或在高负荷状态下会轻松达到100度以上;在高温下这些碳酸钙在水箱中被加热也会被析出,习惯于用水补充防冻液的话水箱管道或早或晚总会被水碱堵塞,一旦水箱被堵清理或更换的成本会相当高了。

所以汽车防冻液是不建议添加普通矿物质水源的,不过蒸馏水可以。

蒸馏水只经过蒸馏、冷凝工艺制造的死水,经过多次蒸馏的水属于高纯净度水,其成本要求为烧灼渣小于等于0.01%,碱土金属氧化物(铍、镁、钙、锶、钡、镭)小于等于0.005%,其纯净度可以说非常之高。

这种水作为防冻液用车是合格的,而且防冻液也确实需要定期补充水而不是防冻液;因乙二醇基防冻液在使用中逐渐减少的部分,绝大多数都是水的蒸发,按照蒸发量等量补充蒸馏水不会改变防冻液的冰点和沸点,如直接补充防冻液水箱内的防冻液乙二醇比例会升高,数次添加之后各种参数都会变化。

所以正常补充防冻液建议以每3次蒸馏水、一次防冻液为主,这样能稍微精准的控制比例;普通防冻液建议三年更换一次,长效防冻液以水温变化判断吧。个人建议、仅供参考。


应急时可以使用水代替发动机冷却液,等故障排除时还需换回发动机冷却液。非应急时建议长年使用专用发动机冷却液,这样能有效的保护发动机水道不被水腐蚀。希望我的回答对你有帮助😊

汽车冷却液通常被称为防冻液,这个是不建议加矿泉水的对车辆有一定的影响。防冻液少了就买一瓶加进去,也要不了多少钱。比如你车跑了2万公里以上,该进行保养了,那就没必要加了,因为大保养能把你车上该换的东西全部换了,比如说机油变速箱油,刹车油,防冻液,火花塞燃油滤芯,机油滤芯。节气门清洗,4个轮胎保养等一系列我都不在这里一一举例了。希望我的回答能帮到你。

请问4s店里添加的发动机保护剂有用吗?

这东西就像燃油宝,和保健品你说没用吧还是有一点点,你说有多大作用吧,没多大用,发动机维修保养不到位该坏还是坏,积碳到了一定公里数该有还是有。所以看个人,看条件,想用就让工作人员加一下,不用也没事。别听工作人员乱吹,忽悠。就像人们吃着保健品说可以预防生病,强健身体,该生病还是生病,该感冒还得感冒

很多朋友在4S店进行汽车保养时,可能会被4S店询问是否要给发动机添加发动机保护剂,此时很多人心里会纳闷“发动机保护剂”到底是个什么鬼?它对发动机能起到保护作用吗?

壹车热评在这里也不埋伏笔,因为壹车热评是很讨厌用“坑、蒙、拐、骗”的方式来做生意的。

壹车热评个人认为答案是:大部分都是卵用!

发动机保护剂从说明书上的介绍来看,它可以在发动机内部形成一层例如钼合金保护层的物质,这种钼合金保护层是一种六方晶体的层状结构,具有较高的抗压强度和耐磨性。因此发动机保护剂在发动机内部形成钼合金保护层后,可以大幅降低发动机的内部摩擦,提高机油的抗氧化性,降低噪声等,对发动机内部起到有效地防护作用。

所以,从发动机保护剂的功效说明来看,这玩意儿还真的挺不错

没错,有机油!

我们都知道发动机在工作时会形成高温环境,因此需要注入发动机的机油必须克服这种恶劣环境,并且具备清洁、润滑、耐磨、防锈、密封、抗震等六大功能。但是想要达到这些功效,单靠机油本身是无法实现的,因此厂家就会在基础油中加入一些添加剂(无论是矿物机油还是全合成机油),用这些添加剂来协助机油具备适合发动机内部工作的能力。

很高兴回答你的问题。我感觉没有多大用处,只是4s店为了提高收益的手段。其实现在每辆车都是过度保养。车本来就是为人服务的。 做好基础保养已经够了 。

拿我自己的车来说 08年卡罗拉除了机油三滤 轮胎刹车片 谢谢必要的易损件 其余什么都没换过 包括刹车油 防冻液 换是原厂状态 到现在14万公里了 还和新车状态一样 。车没有想象中的娇贵。正常对待即可 。过度保养 有时还会起反作用。 保证机油三滤正品就足以。

在说保护剂我只是说没有太大用处 。也不是一点事也没有 。肯定还是有一定的作用的 。4s肯定推荐你添加 。但是我感觉还不如。直接加钱换更高级别的机油来的实在 还能提高换油周期 一般高级全合成都能超过1万公里换油周期。

保护剂不保护剂的我感觉 除了机油要用高级 。其次最主要的就是 机油滤芯。必须要更换正品。机油再好 过滤不好 也发挥不出机油应有的润滑效果

以上是我自己的见解 。经供参考。

作用是有,但作用效果不明显,就好不如做了***,一时爽,第二天就没了任何爽的感觉,添加发动机保护剂是没有起到保护剂说明的该有的作用不显著,对于驾驶人而言加了与没加是没能在驾驶上有任何体验

所谓的发动机保护剂其原理跟你往油箱里灌的燃油宝是一回事。发动机保护剂宣称的就是其可以在金属表面形成一层长期的保护膜,并且还不会随润滑油沉积到油底壳内。如此一来,冷启动的瞬间就可以保护发动机,降低磨损。从这一点上,可以说发动机保护剂确实有作用。但是(凡事就怕“但是”二字),不是所有的机油都像上面所说的那样。发动机保护剂作为一个“养护产品”,它只是对于润滑油的补充,只是起到一个***作用。润滑油的作用不过就是润滑减磨、冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲……总之,保护剂有的作用它都有。所以如果你给爱车换的是全合成润滑油,就完全没必要再去加一罐所谓的发动机保护剂了。

修正皮肤护理液体敷料好用吗?


1. 好用
2. 因为修正皮肤护理液体敷料可以有效地改善皮肤问题,如痘痘、痘印、暗沉等,同时还可以促进皮肤的新陈代谢和血液循环,让皮肤更加健康
此外,液体敷料的质地轻薄,使用方便,不会对皮肤造成负担。
3. 如果想要进一步提升皮肤的效果,可以在使用修正皮肤护理液体敷料的同时,注意饮食健康、保持良好的睡眠习惯、避免过度疲劳等,这些都有助于改善皮肤问题。
同时,也可以结合其他护肤品,如保湿霜、面膜等,来全面提升皮肤的健康状况。

优可伶护理液怎么样

不错,优可伶护理液,感觉还不错,这个还可以除蛋白真方便,是一款 清洁、消毒、湿润、冲洗和保存为一体的护理液,采用非离子表面活性剂使护理液对镜片作用更温和。不含磨料配方,降低镜片表面磨损、破损风险,一点问题都没有,不会影响镜片磨的。

#汽车冬季保养#冬季汽车制动液需要更换吗?

如今很多人对汽车保养维修方面都很重视,但是车主们对汽车保养维护的同时,有多少车主关注过[_a***_]液的情况呢,当我们打开车舱时很少去管它吧。开车安全,那么刹车性能安全也是不可避免的。这个关系到刹车效果是否安全的制动液,我们也要及时关注的!

动液又称刹车油或迫力油,是制动系统制动不可缺少的部分,在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质。因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。

理论上来说,制动液的更换周期是2年或者4万公里,时间和公里数以先到为准。可能会有人说,你看我的车都用了***年了甚至更久也没换过,还不是没事?

我只能说理论上要2年或者4万公里就要强制更换,理论上使用2年或者4万公里,制动液中的水含量可能就会到达3.5%的含量,其湿沸点会降低,可能会在频繁制动后效果降低,不过这些也确实要结合使用环境来说的。

一般来说温暖潮湿的南方用户可能会比北方用户的制动液吸湿更加条件充足一些。那么也不能单凭外界使用条件来说北方用户就要掉以轻心,当制动液中的水分含量上升以后,北方寒冷季节到来时,制动液管路中可能会结白色晶体,在车辆没有充分热车的情况下,不排除会影响刹车性能,从而影响行车安全。

一瓶制动液其实花费不了多少钱,更换周期也是2年或者4万公里,相对于更换更加频繁的机油,制动液的更换真的不能马虎,建议大家还是按照手册定期更换制动液。特别提醒,不同品牌的制动液不可混加!

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huangp1489 2024-06-10 13:47 0

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