俄罗斯民用自主汽车品牌,俄罗斯民用自主汽车品牌有哪些

俄罗斯公务机品牌?俄罗斯的汽车工业怎么样?为什么国内很少见到俄罗斯品牌的汽车?俄国军工技术非常先进,却为何难以转换成先进的民用技术?俄罗斯公务机品牌?俄罗斯的公... 显示全部
  1. 俄罗斯公务机品牌?
  2. 俄罗斯的汽车工业怎么样?为什么国内很少见到俄罗斯品牌的汽车?
  3. 俄国军工技术非常先进,却为何难以转换成先进的民用技术?

俄罗斯公务机品牌

俄罗斯的公务机品牌是苏霍伊。

俄罗斯苏霍伊公务机(SBJ),苏霍伊超级100型客机(英文名Sukhoi Superjet 100/SSJ-100)由俄苏霍伊民用飞机股份有限公司与波音公司一起研制,是俄罗斯第一种按西方适航标准设计的民用飞机。

机型分60座、75座和95座布局。2007年9月,第一架苏霍伊超级100型客机在阿穆尔河畔共青城下线,飞机于2008年投入批量生产

俄罗斯民用自主汽车品牌,俄罗斯民用自主汽车品牌有哪些
(图片来源网络,侵删)

俄罗斯的汽车工业怎么样?为什么国内很少见到俄罗斯品牌的汽车?

还是不错的KAMAZ牌子的汽车,一般是重型车,俄罗斯人都知道这个牌子,本土企业,有几十年历史,在俄罗斯占有很大市场,甚至远销到美国欧洲在这些国家就属于廉价的选择了。这个牌子养活了它的出产地--一个俄罗斯中部小城市,整个城市以它的企业为重心,且能进它的车间工作的工人工资是所有职业人中最高的。

他们的本土民用轿车在国内也很普及,即使是中小城市,也基本家家户户有车。

俄罗斯重工业还是不错的,但是汽车工业和其他机械制造业有很多不一样的地方:

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1、机械制造。发动机变速箱底盘车身

不仅是造车厂一家在做,是一群配件公司配合一家主机厂一起才ok。

在汽车上不仅要考虑机械可靠程度,还要压缩成本,提高经济效率。战斗民族用心点做出来的汽车可靠性还是可以的。精细化设计一般,成本控制能力弱。

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2、汽车还要外观内饰噪音控制、电子设备、真皮座椅...

外观设计、内饰设计,可能舍得花钱都能整的不错,但是成本控制不下来就没人买了。

这几个词背后又是一大片配件企业,需要一大群相关行业的精英才能做起来。

然而俄罗斯国内的行业精英不一定愿意留在国内,可能到欧洲、亚洲优质车企去工作。

俄国军工技术非常先进,却为何难以转换成先进的民用技术?

这是一个非常有讨论价值问题值得我们深思。尽管俄罗斯的军工产业这些年一直处在一种相对下滑状态,但是我们无法否认俄罗斯的军工技术确实依旧非常先进。那么为什么俄罗斯的军用技术无法像欧美那样转化为民用技术呢?我认为主要有以下几个原因。
(俄罗斯坦克

1.俄罗斯的经济结构问题。苏联时期的俄罗斯就是一个只重视重工业,而轻视农业和轻工业发展的国家,这样的政策导致俄罗斯经济结构严重失衡,而且普京执政之下的俄罗斯并没有能够有效调整自己的经济中心。因此俄罗斯的民用企业实力都非常地弱,我们很少看到来自俄罗斯服装、家电或者汽车品牌,俄罗斯经济对能源和军工产业有着很强的依赖性。没有强大的民用企业,并且缺少完善的民用生产线,这样的情况下就严重限制了民用技术的发展,更无法有效地将军用技术转化为民用技术。

2.俄罗斯国内市场有限。俄罗斯全国人口只有1.4亿左右,经济总量也不过1.4万亿美元,这跟美国19万亿的体量相差巨大。这也就意味着俄罗斯国内并没有太大的市场,很多民用技术需要通过大规模的实际生产才能收回成本,所以市场的狭小也会限制民用技术的发展。
(俄罗斯T-50战机)

3.俄罗斯经济相对比较封闭。相比于日韩以及欧美等国,俄罗斯可以说是一个非常封闭的经济体。他对于外来资本缺少有效的法律保护,同时欧美对俄罗斯也有高技术产品出口限制。这样就导致俄罗斯企业缺少国外资本的投资,技术的转化和应用需要大量的前期资本投入,没有钱企业就无法进行研发。另外封闭的经济体无法加入全球市场分工,这也不利于企业的技术转化和研发。

4.俄罗斯缺少民用企业的发展土壤。这一方面主要表现在,俄罗斯国内的贪腐非常严重,法律法规不够健全和完善,更重要的一点是俄罗斯缺少有效的知识产权保护机制。这些因素一起,尤其是知识产权保护的不足会严重限制民用技术的进步,很多企业会因为糟糕的知识产权保护环境而失去技术研发的动力。另外严重的***也无形中增加了企业的运营成本,这些都阻碍了俄罗斯的军用技术向民众技术的转化。
(俄罗斯生产的民用飞机)

当然,俄罗斯的军工企业本身就缺少跟民用企业的合作这也是一个重要因素,只是这一情况更多还是由上面的情况引起的。从目前的情况来看,俄罗斯的经济状况并不会有太大改善,同时俄罗斯军用技术也处在一种相对不断下滑的状态,将来俄罗斯也不会有太多把军用技术转化为民用技术的空间。俄罗斯要想取得经济的快速发展,首先需要进一步深化国内经济改革。

因为“大炮转黄油”的黄金时代已经过去了。

如今“民用技术”在长期和平中得到了充分发展,各种高精尖技术早已经不是军工业能轻易***的了。

例如C919,国产大飞机,很多网友因为C919装配很多了进口配件,讽刺中国只会造壳子,然而除了少数几个国家以外,连壳子都造不出来。

民航飞机就是典型的“民用高精尖”技术,要搭载整个一班人和货物,做到近乎于绝对安全的高空飞行,这绝不是会造战斗机就能造的出来的。在平稳飞行、耐用性、安全性等的考验上,民航飞机要求并不比战斗机低。

还有ASML光刻机。由于小型化需求,制造智能手机和电子设备对芯片的制程要求极其苛刻。不是轻易能攻克的。

像是其他“轻工业”,例如纺织制衣,俄罗斯也有相关产业。但是国际贸易加剧了马太效应,质量稍微不足就没有竞争力(被倾销),再加上俄罗斯地处严寒,经常道路不便,需要大量扫雪取暖,工业成本高,还有荷兰病,也搞不出廉价优势。所以自然就不出名了。

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huangp1489 2024-06-10 16:57 0

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