- 丰田、本田、日产，哪一家的发动机最安静？
- 十代雅阁提速噪音大吗？和昂克赛拉一样吗？
安静这一块怎么说呢，有点太笼统不好说，安静是.你是指在驾驶仓里吗，还是在车外就纯粹得听发动机声音？包括发动机型号，这三个品牌都有多款发动机，没法单说谁好谁好坏，正好我体验过这三个品牌的三款价格擦不多的车，下面就简单说一下我的个人感受，日产2012款天籁2.0，丰田2012凯美瑞，本田的2017款思铂睿，天籁是真舒服，座椅软，发动机比较ok相对来说比较安静，凯美瑞应该是中规中矩，声音大一点应该是本田，哒哒的声音比较清脆，稍微有一点点大，还有本田的隔音在三款车中也应该是比较弱的，所以中上所述，本田发动机声音是三款相对来说高一点的，以上纯属个人观点，不吹不黑，我自己就是思铂睿17款，2.4排量，思铂睿我个人感觉真心不错，动力强劲，外观运动，挺适合年轻人的，并且2.4搭载本田地球梦发动机，加上一个8速带液力变矩器双离合变速箱，整体来说性价比应该还挺高，之前我也发过一个小视频，整体外观的大家可以看一下
一，丰田发动机
丰田发动机的优点在于可以保持一个良好的动力，同时质量也还不错，就说丰田卡罗拉吧，卡罗拉的车开了几年后你依然感受不到动力的减弱。然而缺点却比优点还要多，首先，丰田的发动机的确是很强大，但是价格是真没说了，一个普通的丰田车，发动机价格就占到了总价值的13%，同时耗油量也是个问题，大概在14-17个之间，这种耗油量对于普通的家庭来说也是把持不住的。还有，丰田发动机的质量问题也是存在的，虽然说问题都是一些小问题，但是修起来是真的太贵了。
二，本田发动机
本田发动机没有丰田的好，这是毋庸置疑的，本田的发动机一直以稳定为主，但是这个稳定就比较尴尬了。这个稳定的动力就导致很多不同级别的车型，性能还是差不多的，给人带来的驾驶体验真的是很差劲了，再有，2.0的动力不太足，70L的大号油箱，加满一箱油立刻就感到发动机吃力，同时，毛病也是挺多的，比如说机油增多，还有一些小小的毛病，都是让本田在发动机这块吃了大亏。
三，日产发动机
日产发动机相比本田和丰田发动机来说，最大的优势就是安静，同时震动很小，虽然说日产的发动机制造工艺没有丰田那么好，而且动力也不是很强劲，但是日产的发动机会跟随级别的提升而调整，质量也是十分过硬，一年之内只需修个一两次就可以了，无需大修，照样可以跑几年。
所以总结来说日产的发动机相对更安静！！！
日产，曾经的VQ发动机领先20年的技术，“真圆工艺”这项技术最早在赛车上运用，后面日产将其运用在民用汽车上。主要效用是可以减少发动机磨损，延长使用寿命、提高动力、降低油耗和噪音。发动机的噪音非常小，当初的2.5V6天籁，号称神车，在现在的二手车市场还是非常火爆的，后来的新世代天籁远远没有之前的天籁好。但是发动机这一块噪音是其他品牌比拟不了的。
十代雅阁提速噪音大吗？和昂克赛拉一样吗？
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
在国内汽车市场上最畅销的合资品牌b级轿车，是目前全新上市的上汽大众帕萨特，其次则是来自日系合资品牌的广汽本田第十代雅阁。另外，排在靠前位置的，还有来自一汽大众的迈腾。来自广汽丰田的第8代凯美瑞，以及来自东风日产的天籁。来自雪佛兰的迈锐宝等等。而同样来自日系合资品牌的长安马自达昂克赛拉，则是一款紧凑级的轿车。那么作为中型轿车的第10代雅阁，与作为紧凑级轿车的长安马自达昂克赛拉之间来对比的话，对于加速噪音问题，哪一个表现会更好呢？
对于以上的问题，毫无疑问更高级别的广汽本田雅阁，在整体的隔音性方面，要远好于紧凑级轿车的，长安马自达昂克赛拉！虽然广汽本田雅阁，相比同级别的其他竞争对手，其整体的隔音性能，谈不上非常优秀，但作为新款车型的中型轿车广汽本田第10代雅阁相比老款第9代雅阁在整体的隔音性方面有了一定的提升。整体的静谧性表现更佳！底盘舒适性表现，相比上一代车型也有了比较大的改进！另外在动力方面，则由之前的自然吸气发动机改为了如今更加先进的本田地球梦1.5t涡轮增压发动机匹配的则是cvt无极变速箱，在动力性以及燃油经济性表现都非常出色！而使用的cvt无级变速箱，也可以为雅阁带来非常平顺的加速表现，加速的噪音控制也非常出色。而作为中型轿车，第10代雅阁接近4.9米的车身长度，也使得其拥有非常宽敞实用的车内空间。
而来自长安马自达的昂克赛拉是一款紧凑级的轿车，以动感时尚的外形。优异的操控表现而著称！其整体外形设计非常的动感时尚，线条优美，颇具轿跑风范！而前半部姓氏后多连杆式的4轮独立悬挂，在马自达的***下也拥有非常优异的操控性表现。在同级别车型里面，长安马自达昂克赛拉基本上底盘操控性可以傲视群雄。而动力方面则采用的是1.5升和2.0升的自然吸气创驰蓝天发动机，配合6速手动变速箱和6速的at[_a***_]变速箱加速平顺，线性，同时在燃油经济性方面也拥有着出众的表现！但相对于同级别对手，马自达昂克赛拉的整体底盘隔音性，发动机加速噪音控制方面，仍有待改进，整体的静谧性表现比较一般。You are, 其车身长度本身偏短，再加上马自达的整体车薪设计问题，导致其后排乘坐空间相对比较局促，对于一般的家庭用户而言，这款车型的空间实用性表现差强人意！而对于那些热爱操控，对空间实用性表现，整体的静谧性要求不高的用户，马自达昂克赛拉确实值得考虑。
综合以上来看，作为中型轿车的第10代雅阁在加速噪音控制方面要远好于作为紧凑型轿车的马自达昂克赛拉。但如果您追求底盘操控性，本身车型更小，加速更加线性的，本身底盘操控性调校更好的昂克赛拉就非常适合你！但如果您是作为家庭的主力用车，第10代雅阁无论是舒适性，隔音性还是空间实用性表现都远在在拉之上！
