- 容易高温的几款汽车？
- 南骏4108汽车为什么容易高温？
- 路试车高温试验都有哪些内容？
- 汽车能在最高多少度的高温行驶？
4款汽车，
跑高速最容易高温的车型有:标致508、君越、雪铁龙C6、迈锐宝XL。
据了解，此次评测从续航充电、高温暴晒、智能座舱3大维度包括高温续航测试、充电测试、空调测试、车玻璃红紫外线隔绝率测试、甲醛测试、极速测试、高温加速测试共计7个项目。
南骏4108汽车为什么容易高温？
水温高是发动机常见故障,但水温高排除起来很困难,因其涉及的面很大.环境,行车负荷,发动机装配机件是否符合原厂标准,其他机件故障,冷却系统(包括中冷)堵塞,仪表偏差,点火系和燃油系调校是否标准,驾驶技巧等等,现代柴油机水温一般为85~95慑式度,如果你大负荷长时间平路上行使水温95度但不开锅,那就说明发动机工作正常,可适当调整喷油角度及喷油油量,再做测试,如果开锅就得找位有经验的老师傅帮忙检查.
为了确保整车功能在30℃以上的高温环境中能够正常运行，在EMS常温标定工作完成后需要将车辆运到国内温度最高的地方进行高温标定工作。国内一般在6—8月的海南或吐鲁番等地进行高温标定试验，而有条件的车企选择在海外进行。高温标定试验一般包括冷启动试验、高温再启动试验、连续启动试验、碳罐控制试验、怠速稳定控制试验、摩擦扭矩标定试验、空燃比偏差确认试验、排气温度模型验证试验、爆震试验、驾驶舒适性试验、OBD系统的失火诊断试验、氧传感器老化诊断试验、催化器老化诊断试验和断线诊断试验等。在此主要说一下几个测试
首先是发动机熄火保护的测试，这需要汽车高负荷行驶若干公里后熄火停在挡风墙后，并在15分钟后检测发动机温度。
发动机匹配试验
汽车在最恶劣的高温工作环境下高负荷行驶, 在连续高低速行驶和长时间爬坡的过程中，根据工况不断修改和调电控单元的参数，使发动机输出功率满足汽车各档位、速度的匹配要求。当水温达到一定限值时需要限制扭矩，使水温能控制在设计范围之内。
共轨油压系统和温度测试
汽车在最恶劣的高温工作环境下, 连续高速行驶和长时间爬坡的过程中，测试油泵、喷油器和供回油管的油压和温度是否符合标准。
ECU及各传感器温度测试
汽车在的高温工作环境下, 连续高速行驶和长时间爬坡的过程中，测试ECU及传感器的温度，并熄火停泊在挡风墙后，在45分钟内测试ECU及传感器的温度。
整车质量考核
这需要试验车在气温40℃左右和地面温度60℃以上的环境中行驶3000公里以上，在此期间不能有因高温环境导致零部件出现质量故障；
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汽车能在最高多少度的高温行驶？
正常的行车温度，是90度左右。水温到达100度还继续行驶，会造成开锅、拉缸等现象，严重损害发动机。后期的维修成本很高。
水温异常，常见的原因有以下几点：
1、漏液，也就是存在泄漏现象。
2、冷却液不足。长时间没有添加过冷却液。
3、散热系统的风扇故障，导致发动机没法散热。
4、循环水泵故障。
5、水温传感器损坏，或是水温表损坏。
出现水温异常的情况，要及时靠边停车。此时，不要马上熄火。因为引起水温过高的原因有多种，但每次故障大概也只有一种，如果关闭了所有其他功能，会导致水温一直处于过高，损伤发动机，准确的做法应该是怠速停车，打开引擎盖，打开暖风，尽快散热，还要注意停放在阴凉的地方。
