- 14~17万，丰田CH-R值得买吗？
- 阿特兹和凯美瑞怎么选？
14~17万，丰田CH-R值得买吗？
看着国内合资、国产小型suv风生水起，特别是本田小型SUV——XR-V和缤智已经占据了小型SUV市场半壁江山，丰田终于坐不住了，这一次重磅推出了它的首款小型SUV ——C-HR。
一、外观设计
即便这款车继承了丰田的家族式前脸设计，却不影响它营造出另一种年轻的激进外形，横向感超长的车头大灯，配合明显的肌肉线条，凸显出一幅凌厉的运动感。另外需要提到的是后门把采用了隐藏式设计，这一点与本田小型SUV类似。
二、车型尺寸
作为小型SUV，丰田CHR在车身尺寸较竞品还是有优势的，其长、宽、高尺寸分别为4360mm、1795mm、1555mm，轴距2640mm。
三、内饰方面
丰田C-HR内部的运动氛围浓重，主、副驾的头枕和座椅为一体化赛车座椅设计。用料方面也是比较良心，除门板和个别地方外，手、肘所能触及的地方***用了软材质，档次感很强。
四、动态评测
关于C-HR的动力总成，这里需要特别强调，相比海外版C-HR，国内版搭载的2.0L自吸发动机运用的是丰田最新的技术，压缩比达到了13:1，在保障动力更好的前提下也实现了油耗的进一步降低，而它的静音效果也得到了提升，红灯自动启停状态中，发动机的抖动几乎可以忽略。由于此款车上的CVT变速器中额外存在一组高扭矩齿轮，所以C-HR的加速更有力也更线性。
此外丰田给C-HR配备了操控性极强的底盘系统，平坦路面上高速转向、过弯时，车身侧倾抑制做的非常到位；而在一些极限动作下，它悬架的支撑力也是非常棒，完全对得起C-HR运动外形。
在挥洒运动的同时，此款悬架也兼顾着舒适，当在坑洼路面上行驶时，你会感觉到悬挂十分有韧性，回馈力是那种微幅的上下弹动。加上这款车上运用了厚重的隔音材料，所以这款车的各种降噪处理也十分不错，为整车的舒适性起到了有力保障。
白希文总结：
正像我们所熟悉的丰田那句广告词，“车到山前必有路，有路就有丰田车”，作为世界一流的车企，很长一段时间丰田在小型SUV市场上都是空白状态，可从来不会缺席任何一个车型，这次认真起来，并推出了14.48万元起售的C-HR后，在外观上确实秒杀了竞品本田的缤智和XRV，然而，这款车全系两驱，造型超前，但后排空间狭窄，不知道你能否接受。
丰田C-HR
应该说，C-HR抢眼的外观是它最大的卖点之一，自从新车的海外亮相后一直得得到不少车迷的追捧。从整车的线条来看，设计元素极富层次感与立体感，车辆的年轻化元素十分明显。从车身的侧面来看，丰田C-HR的侧面溜背式的造型富有动感，车尾部的弧形线条与整车风格交相呼应，具有很强的时尚性。
新车内饰的设计理念据称是以驾驶员为中心的座舱设计，因而可以在丰田C-HR的内部可以看到，所有需要控制的按键与装置，都是偏向于驾驶员一侧的，八英寸悬浮式***LCD触控屏，也极方面用户的操控。丰田C-HR动力方面所配置的，是丰田公司全新开发的Dynamic Force系列2.0L自吸引擎，与之配搭的是CVT无级波箱。丰田C-HR的外形与价格优势，会得到更多年青车迷们的喜爱。
现在国产车销量和质量都上去了，合资车自然是没有任何性价比可言，好在丰田的品质还是很高的，也比较保值，所以丰田CHR如果用来家用代步还是可以的，14到17万的价格也还合理吧，稍微贵了点。
不知道一个个都在喷啥，说贵的你去找一个同价位比他主动安全配置高的，总是跟xrv比，三大件领先xrv一代好不？再说xrv1.8的也没比它便宜多少吧，本来这车就是小车，在这一直说空间，嫌小买国产车啊，同价位可以买全尺寸suv了。
个人觉得CH-R还是值得购买的，首先作为一款小型SUV，CHR实车的颜值超级帅，简直可以和概念车有一拼了，开在路上回头率超高个性十足，再者虽然是小型SUV但内部空间并不小，后排乘坐不仅不拥挤还比较宽敞，以上两点就可以PK掉大部分的小型SUV了，再加上丰田一贯出众的可靠性，CHR基本可以算是非常优秀的小型SUV了。
阿特兹和凯美瑞怎么选？
题主你好，灵感话车为您解答释疑！
题主所问的这两台车，其实八竿子打不到一起，如果非得说有联系，那么就是都属于B级中型车范畴，如果还非得再扯上点关系，那就是无论是阿特兹还是第八代凯美瑞都很年轻。
接下来就为题主分贝分析下，这两款车怎么样，具体的凯美瑞和阿特兹哪个配置最具性价比呢！
一、[_a***_]马自达阿特兹
动力系统
这款来自一汽马自达的阿特兹车型，目前在售共7款车型，其中2018款的2.0L排量为3款，2.5L排量为4款，售价区间为：17.58-23.78万，搭配的全为手自一体变速箱，带来的最大动力输出分别为：158马力，192马力。
马自达最为让人津津乐道的就是动力搭配了，创驰蓝天发动机不仅提速迅猛，并且超高的压缩比也使它非常的省油，搭配的6AT变速箱有着双离合变速箱般的积极！开过几次，每次都欲罢不能！
外观设计
阿特兹的外形设计真的非常的棒，马自达最新的“魂动”设计非常的动感凌厉，B级车的车身尺寸，有足够多的长度可以让设计师去施展功力，讲真无论什么颜色的阿特兹，小编都喜欢。
想要一款相对大马力，操控强，运动性能佳的，选阿特兹；
想要一辆相对安全配置多，看上去有点运动了，口碑啥的都中规中矩还不错的，选凯美瑞；
问问你的内心，就有答案了。因为两款车你都不会失望，选定就认定。
两款都是日系车实力强势中级车，一个是马自达，价格一直居高不下，虽然一直销量不是很强势，但是凭借其牛哄哄的创天蓝驰技术，一直很个性的存在。而凯美瑞则是更新换代多次，一直很给力。
定位上两款都是中型车，尺寸上阿特兹4.87车长2.83轴距，凯美瑞4.88车长2.82轴距，数据上差不多，不过实际空间表现上凯美瑞会强不少。
动力系统方面，阿特兹提供2.0L配6挡手自一体变速箱，最大马力158，凯美瑞提供2.0L自然吸气发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大马力167，凯美瑞强不少，不过同样是起步，凯美瑞会贵不少。
配置方面，两者彼此彼此，总的开说，两者都不错，不过空间上凯美瑞会更占优势，如果你不在意空间的话，阿特兹操控会让你很爽，而凯美瑞综合来说性价比也是可以，可以去看本地4S谁给的便宜买哪个吧。
谢邀请，其实在我们看到八代凯美瑞（下称凯美瑞）的时候，包括我在内就有很多人提出，未来一定会有一大群人在凯美瑞和阿特兹之间纠结，后者一直被小拨粉丝推崇备至，前者则是换代后主打颜值和操控。根据题主的预算和要求，我们来看看到底孰强孰弱？不过先说答案，我推荐凯美瑞！
第一阿特兹蓝天至尊版V.S.凯美瑞2.5S锋尚版
根据你的预算，你应该把阿特兹蓝天至尊版和凯美瑞2.5S锋尚版列为备选，这是个不错的选择，俩车都是各自系列里性价比较高的。这里要提到凯美瑞我帮你选得是运动版外观，它只有两个版本，低配是2.0L动力，你的预算当然上高配了。
可以看到，虽然阿特兹的定价略高，但是市场有一定优惠，对比之下全款参考价俩车基本一致，购车成本没什么差别，那用车成本呢？差距大么？大！
第二用车成本凯美瑞更低，空间凯美瑞更大
八代凯美瑞的详细保养信息还没全出来，但是和旧款肯定差不多，同排量的发动机，虽然技术更先进了，可是丰田的保养我从来都是放心的，不怎么花钱，例如它小保算上必要成本在500元以内，而阿特兹就要到600了，虽然看上去一次差距不大，可是时间长了，5000公里来一次，到了6万那差距就很大了。而且，故障率上来讲，丰田口碑也要好过马自达，故障率低意味着节省更多时间金钱成本。
再来我就想聊聊阿特兹的硬伤，那就是空间。当然，马自达和粉丝们不觉得这是硬伤，可是对绝大多数中国家庭来说，这是个问题，因为我们总要拉个朋友出去，带上家人走走，阿特兹的后排真心不行，175的人觉得憋屈，我183，简直是折磨。
凯美瑞不同了，虽然没有雅阁迈腾那么夸张，可我们都知道，几乎没人会抱怨凯美如的空间，因为是很够用的。再加上八代凯美瑞重心降低，样子变漂亮，可是后排空间还是表现不错，这很让人吃惊，丰田在这点上还是有自己的坚持的，不会为了过于追***控，而放弃日常使用的便利性。
