- 2023保时捷卡宴新能源买哪个配置最好？
- 在路虎、奥迪和保时捷这3款豪华新能源SUV中该如何选择？
- 如何评价保时捷Macan EV车型？
- 保时捷新能源为什么干不过特斯拉？
- 卡宴和保时捷区别？
2023保时捷卡宴新能源是一款高性能的豪华suv，建议选择Turbo S配置，配备了更强劲的电动驱动系统和更高效的充电系统，能够提供更快的加速性能和更长的续航里程。此外，Turbo S还配备了更高级的座椅和音响系统，提供更加舒适和豪华的驾乘体验，是最值得投资的配置。
2023保时捷卡宴新能源的最佳配置取决于个人需求和预算。如果您注重性能和操控，建议选择Turbo S或GTS版本；如果您更关注舒适性和豪华感，可以考虑选择Executive或Turbo SE Hybrid版本。此外，推荐选配Sport Chrono套装和Air Suspension包，以获得更好的驾驶体验和舒适性。无论您选择哪个配置，保时捷卡宴新能源都是一款极具吸引力的豪华SUV，将为您提供出色的驾驶性能和高端的内饰装配。
在路虎、奥迪和保时捷这3款豪华新能源SUV中该如何选择？
想买豪华suv这三个品牌，为啥不买他的传统能源动力的？这才是他们真正的底蕴所在呀！这几个品牌的新能源车都是为了政策不得已的产物，如果真正想体验新能源还是特斯拉呀国产也有比亚迪一些新兴的新能源企业。
如何评价保时捷Macan EV车型？
媒体报导保时捷要在2022年出一款纯电动的SUV Macan EV，而且还公布了续航在500公里左右，有三种动力的电机搭配分别为160千瓦、240千瓦和430千瓦，使用前后两台电机组成电四驱系统。
但是明眼人能看出一些问题，首先上市预计在2022年，那还有4年的时间，这个预告有点早，也说明保时捷对这款纯电动汽车还要有相当长时间的测试和研发过程，所以这个车还远未达到定型，比如我们从它的续航数据来看，500公里也只是时下比较能接受的纯电续航里程，4年后相信这个里程就太短了，毕竟现在电池的能量密度还是太低，发展空间还是很大的。所以保时捷的这款Macan EV到底会怎么样现在下结论还为时过早。
不过从豪华、运动品牌的汽车开始染指纯电动汽车能够感觉到纯电动汽车可能会加速它在更多领域最终取代燃油汽车的趋势。如果说前两年奔驰造的纯电动的SLS是有些玩票的感觉，那么现在保时捷用Macan这个级别的SUV来研发纯电动汽车足矣看到汽车工业的巨头们对新能源车的态度已经很认真了，随着更多车企和资金投入到新能源汽车研发中来，预计电池、充电等技术还会加速被优化提升，我们告别燃油车的日子没准真的要倒计时了。
保时捷新能源为什么干不过特斯拉？
不知出于怎样的原因，保时捷研发负责人迈克尔·施泰纳（Michael Steiner）在接受媒体***访时表示，他并不认为特斯拉是直接威胁。而原因在于，与保时捷不同，特斯拉的主要发展空间在于低端市场。
施泰纳指出，特斯拉如今取得成功所依托的特斯拉Model 3以及接下来将推出的特斯拉Model Y，它所主打的大众消费汽车，意味着保时捷将永远不会在同一细分市场竞争。
施泰纳表示："尽管媒体喜欢用保时捷和特斯拉进行对比，但我们并不认为特斯拉是直接竞争对手。"
卡宴和保时捷区别？
卡宴和保时捷的区别就是，卡宴是保时捷旗下的一款中大型SUV
保时捷卡宴是的德国的车。
出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴身为SUV，不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为[_a***_]上速度最快的越野车。
保时捷创建于1930年，其历史可追溯至1900年。现在是德国汽车界四大金刚之一。作为全球最佳跑车之一，保时捷代表着运动性、出众的日常实用性、全方位的经济性和名副其实的环境兼容性的完美结合
保时捷和卡宴的区别是：保时捷是一款汽车的品牌；而卡宴是一款汽车，并且属于保时捷旗下的车型。
关于保时捷：
保时捷（Porsche）于1931年成立，总部在德国的斯图加特，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌。
截止到2019年7月，保时捷在售的车型分为Panamera（售价区间为***.30万元-212.20万元）、Panamera新能源（售价区间为116.80万元-254.80万元）、Macan（售价区间为54.50万元-65.10万元）、Cayenne（售价区间为89.50万元-190.80万元）、Cayenne新能源（售价为92.30万元）、保时捷718（售价区间为54.50万元-89.50万元）、保时捷911（售价区间为119.70万元-389.80万元）。
关于卡宴：
